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天津市部分区2021~2022学年度第二学期期末练习
高一物理
第Ⅰ卷
一、单项选择题（每小题5分，共25分。每小题给出的四个选项中，只有一个选项符合题意，选出该选项并填涂在答题卡上）
1.如图所示，一个物体在O点以初速度v开始运动，已知物体只受到恒力F作用，则下列关于物体运动情况的判断，正确的是（）
A.物体一定做曲线运动
B.物体一定沿力F的方向做直线运动
C.物体一定沿初速度v的方向做直线运动
D.从图中无法确定物体是做直线运动还是做曲线运动
【答案】A
【解析】
【详解】依题图，物体运动初速度v的方向及该物体受到的恒定合力F的方向不共线，则物体一定做曲线运动，故BCD错误，A正确。
故选A。
2.如图所示，在光滑的水平面上有一小球a以速度向右运动；同时在它的正上方有一小球b以初速度水平向右抛出，并落于c点，不计空气阻力，则下列说法正确的是（）
A.小球a先到达c点
B.小球b先到达c点
C.两球同时到达c点
D不能确定哪个球先到达c点
【答案】C
【解析】
【详解】小球b做平抛运动，在水平方向上为匀速运动，小球a也在水平方向做匀速运动，由题意可知，两小球在水平方向上运动的距离相等，初速度也相同，故所用时间相同，即两球同时到达。
故选C。
3.金家庄特长螺旋隧道为2022年冬奥会重点交通工程．由于需要克服约250m的高度差，如果不建螺旋隧道，会造成路线坡度过大，无法保证车辆的安全行驶。因此这一隧道工程创造性地设计了螺旋线，通过螺旋线实现原地抬升，如图所示。下列对这段公路的分析，说法正确的是（）
A.车辆上坡过程中受到重力、支持力、摩擦力、牵引力、下滑力
B.车辆转弯处，路面应适当内低外高
C.通过螺旋隧道设计，有效减小坡度，主要目的是减小车辆行驶过程中的摩擦力
D.车辆以某一恒定速率转弯时，转弯半径越大，所需的向心力越大
【答案】B
【解析】
【详解】A．车辆上坡过程中没有受到下滑力，故A错误；
B．车辆转弯处，路面应适当内低外高，这样有一部分支持力分量可以提供向心力，使汽车更安全，故B正确；
C．通过螺旋隧道设计，有效减小坡度，主要目的是减小车重力沿斜面向下的分力，故C错误；
D．由向心力公式
可知，当速度不变，R越大时，向心力越小，故D错误。
故选B。
4.设地球半径为R，表面的重力加速度为：卫星在距离地球表面3R处绕地球运动，由于地球的作用而产生的加速度为g，则为（）
A.B.C.D.
【答案】D
【解析】
【详解】在地球表面上有
在离地高3R处有
联立可得
故选D。
5.做自由落体运动的物体质量为1kg，从高处由静止开始下落，经3s时间落地，不计空气阻力，取重力加速度，则下列判断正确的是（）
A.这3s内重力做的功为300J
B.落地时重力的功率为300W
C.下落过程中重力的平均功率为300W
D.下落过程中物体机械能不断增加
【答案】B
【解析】
【详解】A．物体下降的高度
这3s内重力做的功为
故A错误；
B．落地时物体速度
落地时重力的功率
故B正确；
C．下落过程中重力的平均功率
故C错误；
D．物体做自由落体运动，只有重力做功，机械能守恒，故D错误。
故选B。
二、不定项选择题（每小题5分，共15分。每小题给出的4个选项中，都有多个选项是正确的，全部选对的得5分，选对但不全的得3分，有选错或不答的得0分）
6.近年来，我国航天事业不断创新发展。我国发射的某人造地球卫星绕地球做匀速圆周运动，由于实际需要，现对卫星进行变轨，变轨后卫星仍然做匀速圆周运动，但轨道半径变为原来的2倍，则变轨后与变轨前相比（）
A.卫星的运动周期变大
B.卫星的线速度变大
C.卫星的向心加速度变大
D.地球对卫星的引力变小
【答案】AD
【解析】
【详解】A．根据
解得
变轨后，轨道半径变大，周期变大，故A正确；
B．根据
解得
变轨后，轨道半径变大，线速度变小，故B错误；
C．根据
解得
变轨后，轨道半径变大，向心加速度变小，故C错误；
D．变轨后，轨道半径变大，根据可知地球对卫星的引力变小，故D正确。
故选AD
7.下列关于圆周运动的说法中正确的是（）
A.做匀速圆周运动的物体，所受合力为零
B.做匀速圆周运动的物体，所受合力不为零，合力方向总指向圆心
C.做变速圆周运动的物体，所受合力可能为零
D.不论是做匀速圆周运动还是做变速圆周运动，物体所受合力均不为零
【答案】BD
【解析】
【详解】A．做匀速圆周运动的物体，合力提供向心力，向心力不为零，故A错误；
B．做匀速圆周运动的物体，合力提供向心力，向心力总是指向圆心，故B正确；
CD．不论是做匀速圆周运动还是做变速圆周运动，均需要力提供向心力，向心力不为零，物体所受合力均不为
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