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设计与研究广东造船2025年第1期（总第200期）
高速双支柱小水线面双体船总强度分析
张超1，王博2，纪肖1，凌伟1，郭昂1
（1.中国船舶科学研究中心，江苏无锡214082；2.青岛引航站，山东青岛266000）
摘要：船体结构优化设计是高速双支柱小水线面双体船（SWATH）船型开发的关键技术之一，轻质
高强的船体结构是提升船舶性能的基础。由于高速双支柱小水线面双体船的结构形式及载荷构成较为复
杂，其结构响应无法通过传统的船体梁理论准确计算，因此获取准确的结构响应数据是实现高质量结构
优化的关键。本文基于中国船级社（CCS）《小水线面双体船指南》，采用有限元分析技术对某30m级
高速双支柱小水线面双体船的总强度进行评估与优化，重点分析了载荷计算参数的选取原则，验证了不
同加载方式的等效性，并量化了边界条件的影响。研究结论对同类船型的结构设计与优化具有重要的参
考价值。
关键词：SWATH；双支柱；总强度；有限元
中图分类号：U661.43文献标志码：A
GlobalStrengthAnalysisofHighSpeedDouble-StrutsSWATH
12111
ZHANGChao,WangBo,JIXiao,LINGWei,GUOAng
(1.ChinaShipScientificResearchCenter,Wuxi214082,China;2.QingdaoPilotStation,Qingdao266000,China)
Abstract:Hullstructuraloptimizationdesignisoneofthekeytechnologiesinthedevelopmentofhigh-speed
double-strutsSmallWaterplaneAreaTwinHull(SWATH)vessels.Alightweightandhigh-strengthhullstructureis
essentialforenhancingshipperformance.Duetothecomplexstructuralconfigurationandloadcompositionofhigh-
speeddouble-strutsSWATHvessels,theirstructuralresponsescannotbeaccuratelycalculatedusingtraditionalhull
girdertheory.Therefore,obtainingaccuratestructuralresponsedataiscriticalforachievinghigh-qualitystructural
optimization.BasedontheChinaClassificationSociety(CCS)GuidelinesofSmallWaterplaneAreaTwinHullCraft,
thispaperemploysfiniteelementanalysis(FEA)toevaluateandoptimizetheglobalstrengthofa30mhigh-speed
double-strutsSWATHvessel.Thestudyfocusesontheselectionprinciplesofloadcalculationparameters,verifies
theequivalenceofdifferen
初级会计持证人
专注于经营管理类文案的拟写、润色等，本人已有10余年相关工作经验，具有扎实的文案功底，尤善于各种框架类PPT文案，并收集有数百万份各层级、各领域规范类文件。欢迎大家咨询！
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