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航运公司被约谈整改报告范文

为深入贯彻落实交通运输部《国内水路运输管理规定》《船舶安全监督规则》等法规要求，切实提升公司安全管理水平和服务质量，针对2023年10月18日XX海事局对我司开展专项督查及后续约谈中指出的12项问题，我司高度重视，立即成立以总经理为组长的整改工作领导小组，组织安全管理部、船舶管理部、人力资源部等6个部门召开专题会议，制定《整改工作方案》，明确责任分工、整改标准和完成时限，全面推进问题整改。截至2023年12月31日，所有问题已全部整改到位，现将具体整改情况汇报如下：

一、问题梳理与责任分解

督查组通过查阅台账、登轮检查、船员访谈等方式，共反馈三类12项问题：

第一类：安全管理体系运行不规范（4项）。包括3艘船舶《船舶安全检查记录簿》填写不完整（苏航XX、苏航YY、苏航ZZ轮），2023年第三季度岸基安全检查覆盖率仅78%（低于行业要求的90%），船舶应急演练记录与现场视频时间不符（苏航AA轮9月消防演练记录显示15:30开始，但视频实际开始时间为16:00），安全管理体系文件中《船舶防污染操作指南》未更新至2023年最新版本。

第二类：船员管理存在漏洞（5项）。2名船员（张XX、李XX）健康证明过期仍在船任职，4艘船舶（苏航BB、苏航CC、苏航DD、苏航EE轮）配员不足（每船缺1名值班水手），船员培训档案缺失（2023年第二季度32人次内河船舶船员特殊培训记录无签到表及考核成绩），3名新入职驾驶员（王XX、陈XX、赵XX）未完成公司级安全培训即上岗，船员休息室消防通道被杂物占用（苏航FF轮）。

第三类：船舶技术状况不达标（3项）。苏航GG轮救生艇发动机启动失效，苏航HH轮油水分离器排油监控装置故障未及时维修，苏航II轮船载AIS设备信号弱（经测试，离岸5海里外信号丢失率达40%）。

针对上述问题，整改工作领导小组逐项分析根源，明确责任部门：安全管理部负责体系运行、应急演练及文件更新；人力资源部负责船员资质审核、培训管理及配员保障；船舶管理部负责船舶设备维护、技术状况排查；各船舶船长为现场整改第一责任人，安全总监牵头督导整改进度。

二、整改措施与实施过程

（一）安全管理体系优化

1.规范记录填写与检查覆盖。安全管理部编制《船舶安全记录填写手册》，组织全体船长、大副参加专题培训（11月2日-3日，累计培训48人次），明确《船舶安全检查记录簿》《航海日志》等12类台账的填写标准、审核流程及存档要求。同时修订《岸基安全检查制度》，将检查覆盖率纳入部门KPI考核，2023年11月-12月共开展岸基检查26次，覆盖全部32艘船舶（覆盖率100%），发现并整改现场问题53项（均已闭环）。

2.强化应急演练真实性。针对苏航AA轮演练记录与视频时间不符问题，公司出台《应急演练监督管理办法》，要求每次演练前30分钟由岸基安全管理员通过船讯通APP远程确认船舶位置，演练过程同步上传至公司安全管理系统（SMSO），并留存现场照片（含时间水印）、视频（连续无剪辑）及参与者签字记录。11月15日，苏航AA轮重新开展消防演练，全程通过系统留痕，经安全管理部核查符合要求。

3.更新体系文件。组织法务部、技术部对照《防治船舶污染海洋环境管理条例》《船舶与海上设施法定检验规则》等最新法规，对安全管理体系文件进行全面修订，重点更新《船舶防污染操作指南》中关于船舶垃圾管理、生活污水排放控制等内容（新增“内河船舶生活污水零排放”操作流程），11月20日经公司安全管理委员会审议通过后正式发布实施，同步组织全体船员参加线上培训（通过率100%）。

（二）船员管理强化

1.资质与配员专项整治。人力资源部建立船员资质动态监控台账，与海事部门“船员电子申报系统”对接，实时预警健康证明、适任证书到期情况。针对张XX、李XX健康证明过期问题，立即安排2人下船体检并重新办理证书（11月5日前完成）；针对4艘船舶配员不足问题，通过内部调配（从备用船员库调派4名值班水手）及外部招聘（与XX船员服务机构签订短期用工协议），于11月10日前完成配员补充。同时修订《船员招聘管理办法》，明确“双审核”机制（人力资源部初审资质、安全管理部复审适任能力），杜绝无证或证书过期人员上船。

2.培训档案规范化。对2023年1月-10月船员培训档案进行全面清查，补充完善第二季度32人次特殊培训的签到表、考核试卷及培训影像资料（共扫描存档216页）。建立“一人一档”电子培训档案系统，要求每次培训结束后24小时内上传培训记录（含签到、课件、考核结果），安全管理部每月5日前抽查上月培训档案（11月抽查5个航次，合格率100%）。

3.新员工岗前培训刚性执行。针对3名新入职驾驶员未完成公司级培训问题，立即安排3人脱产