任务2 控制系统稳定性分析.pdfVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

无人机信号与智能感知技术

模块5系统控制

目任务1时域分析法

content

录任务2控制系统稳定性分析

任务2控制系统稳定性分析

情景创建

程不时作为中华人民共和国第一代飞机的设计师,见证了我国国产大型客机C919的整个研发过程。

C919是中国首款自主研发的大型干线客机,它的成功首飞标志着我国在民用大飞机领域的研究工作取

得了重大突破。C919的成功研发和首飞是中国航空工业的一个里程碑事件,而程不时作为第一代飞机

设计师,对于这一项目的成功有着不可磨灭的贡献。

程不时在40多年的飞机设计生涯中,负责过多种类型飞机的总

体设计工作,包括我国第一架喷气式飞机“歼教-1”以及喷气式大

型运输机“运-10”。他担任“运-10”总体设计及副总设计师,

该项目是我国首次自行设计和制造大型喷气式客机,尽管项目后来

被取消,但其科研成果为中国后续的大飞机研发提供了基础。

程不时被评为航空航天部有突出贡献的专家,并在2017年成

为“感动中国”候选人物。他不仅是一位杰出的工程师,还是一位

热心的科普工作者,致力于普及航空知识。

5.3知识点3:控制系统稳定性条件

稳定是系统正常工作的首要条件。本节将对线性定常系统的稳定性进行讨论。

1.系统稳定的充分与必要条件

一个处于某平衡状态的线性定常系统,若在扰动作用下偏离了原来的平衡状态,而当

扰动消失后,系统仍能回到原来的平衡状态,则称该系统是稳定的,否则,系统为不稳定。

稳定性是去除扰动作用后系统本身的一种恢复能力,所以是系统的一种固有特性,它

只取决于系统的结构与参数,与外作用及初始条件无关。

5.3知识点3:控制系统稳定性条件

1.系统稳定的充分与必要条件

设系统传递函数的一般表达式为

1

又设=

则有

式中,为特征方程的根。

对上式求拉普拉斯逆变换,得系统的响应

5.3知识点3:控制系统稳定性条件

1.系统稳定的充分与必要条件

其中,第一项为由输入引起的输出稳态分量,其余各项均为系统输出的瞬态分量。显然,

处于平衡状态下的稳定系统,其输出瞬态分量应该均为零。

由上式可知,要做到这一点,必须满足lim→0。所以,系统稳定的充分与必要

→∞

条件是:系统所有特征根的实部小于零,即其特征方程的根都在左半平面。

5.3知识点3:控制系统稳定性条件

2.劳斯稳定判据

求得特征方程的根,再根据稳定的充分与必要条件,就可判定系统的稳定性。

但对于高阶系统,求解方程的根比较困难,而方程的根是由方程的系数确定的,如

文档评论(0)

zs521 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档