城市道路绿化养护管理方案和标准.docxVIP

一、总则

（一）目的与意义

城市道路绿化作为城市生态系统的重要组成部分，不仅承担着改善城市空气质量、调节微气候、减少噪音、涵养水源、保护生物多样性等生态功能，更在美化城市景观、提升城市品位、塑造城市特色、满足市民休憩需求等方面发挥着不可替代的作用。科学、规范、精细的养护管理，是确保道路绿化植物健康生长、景观效果持续发挥、生态效益稳定产出的关键。本方案旨在明确城市道路绿化养护管理的各项要求，统一技术标准，提升养护管理水平，促进城市道路绿化事业的可持续发展。

（二）适用范围

本方案适用于本市行政区域内所有城市道路（含主干道、次干道、支路、街坊路等）的绿化植物及其附属设施的养护管理工作。包括行道树、分车带绿篱、街头绿地、交通岛绿化、立体绿化等多种形式的道路绿化。

（三）基本原则

1.生态优先，绿色发展：以保护和改善城市生态环境为出发点，遵循植物生长规律和生态学原理，科学养护，促进植物健康生长，构建稳定的道路绿化生态系统。

2.因地制宜，适地适树：根据不同路段的立地条件（土壤、光照、水分、交通状况等）和植物的生态习性，采取相应的养护措施，确保植物的正常生长。

3.科学养护，精细管理：推广应用先进、成熟的养护技术和管理经验，实行标准化、规范化作业，注重细节，提高养护质量和效率。

4.预防为主，综合治理：加强植物生长状况的监测与评估，及时发现并处理潜在问题，特别是病虫害防治和自然灾害应对，坚持预防为主，综合运用多种措施进行治理。

5.安全第一，保障畅通：养护作业过程中，必须严格遵守交通法规和安全操作规程，设置必要的安全警示标志，确保作业人员、过往行人和车辆的安全，保障道路交通的顺畅。

二、养护管理内容与技术标准

（一）土壤管理

1.土壤改良：对于土壤板结、肥力低下、pH值不适宜的绿地，应适时进行土壤改良。可采取深耕松土、掺入腐叶土、泥炭土、沙土或有机改良剂等措施，改善土壤理化性质，提高土壤保水、保肥和通气能力。改良后的土壤应疏松透气，有机质含量应逐步提高。

2.中耕松土：在生长季节，应对行道树树盘、绿篱及地被植物根部周围土壤进行中耕松土，以破除板结，减少水分蒸发，促进根系呼吸。中耕深度应根据植物种类和根系分布情况确定，避免伤及主要根系。一般每年至少进行2-3次，雨后或浇水后适时进行效果更佳。

3.树池覆盖：行道树树池可采用树皮、碎木屑、鹅卵石、陶粒或种植地被植物等方式进行覆盖，以减少土壤裸露，抑制杂草生长，保持土壤湿度，调节土壤温度，并美化景观。覆盖物厚度应适宜，避免过厚影响土壤通气。

（二）水分管理（浇水与排水）

1.浇水原则：根据植物种类、生长阶段、土壤墒情及天气情况，适时、适量、均衡浇水。坚持“不干不浇，浇则浇透”的原则，避免“半截水”。优先利用雨水，合理使用再生水。

2.浇水时期与频率：

*萌芽期与生长期：需水量大，应保证充足水分。

*开花期：部分植物开花期需水量较大，应注意及时补水，但也有些植物花期不宜过多浇水。

*果实发育期：根据植物种类调整浇水量。

*休眠期：需水量减少，应控制浇水，保持土壤微干。

*高温干旱季节应增加浇水次数和浇水量，宜在早晚进行；雨季应减少浇水，并注意排水防涝。

3.浇水量：以浇透根系分布层土壤为标准。乔木浇水应渗透到土层以下，灌木和地被植物应渗透到根系主要分布层。避免大水漫灌造成水土流失和土壤板结。

4.浇水方式：可采用滴灌、喷灌、穴灌、沟灌等方式。提倡使用节水灌溉方式，如滴灌和喷灌。行道树可采用穴灌或利用树池进行灌溉。

5.排水：对于地势低洼、易积水的绿地，应设置必要的排水设施（如排水沟、排水孔等）。在雨季或暴雨后，及时排除绿地内的积水，防止植物烂根。

（三）养分管理（施肥）

1.施肥原则：根据植物种类、生长状况、土壤肥力及绿化目标，进行科学合理施肥。坚持“有机肥为主，无机肥为辅，基肥为主，追肥为辅”的原则，做到平衡施肥。

2.肥料种类：

*有机肥：包括腐熟的堆肥、厩肥、饼肥、鱼肥、腐叶土等，应充分腐熟后施用，以改良土壤结构，提供长效养分。

*无机肥（化肥）：根据植物需求选择氮、磷、钾及各种微量元素肥料，宜选用复合肥或缓释肥，避免单一施用氮肥。

3.施肥时期与方法：

*基肥：一般在秋季落叶后至春季萌芽前施用，以有机肥为主。可采用沟施、穴施或撒施后翻入土中。

*追肥：在植物生长旺盛期（如春季抽梢、开花前后）进行，以速效肥为主。可采用沟施、穴施、叶面喷施等方法。叶面喷施宜在早晨或傍晚进行。

4.施肥量与频率：根据植物大小、生长势及土壤供肥能力确定。避免过量施肥造成肥害和环境污染。新栽植物当年可适当减少施肥量。

（四）修剪管理

1.修剪原则：根据植物的生物学特性、生长环境、功能要求