其它基本回路课件.pptxVIP

*其他基本回路

*液壓系統中的回路除了調速回路外，還有一些起輔助作用的其他回路，它們同樣是使系統完成工作任務不可缺少的組成部分。這些回路的功能主要不在於傳遞動力，而在於實現某些特定的功能。所以一般不宜從功率、效率的角度出發去判斷其優劣，應從它們所要完成的工作出發去考慮其品質。前言

*§8-1壓力回路壓力回路是控制液壓系統整體或某一部分的壓力，以使執行元件獲得所需的力或轉矩或保持受力狀態的回路。這類回路包括調壓、減壓、卸荷、保壓、釋壓、平衡等回路。

*1、使液壓系統整體或某一部分的壓力保持恒定或不超過某個數值。一、調壓回路功用

*2、可以實現多級壓力的變換。pApBpDT當DT+時，p=pB當DT-時，p=pA

*使系統中的某一部分油路具有較低的穩定壓力。二、減壓回路功用關於回路的幾點說明：1)、回路中單向閥的作用：主油路壓力降低（低於減壓閥的調整壓力）時防止液流倒流，起短時保壓的作用。2)、當減壓回路上的執行元件需要調速時，調速元件應放在減壓閥的後面，這樣才可以避免減壓閥洩漏對執行元件的速度發生影響。3)、0.5MPa≤pJ≤系統壓力-0.5MPa。

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*在液壓泵驅動電機不須頻繁啟閉的情況下，使液壓泵在零壓或很低壓力下運轉，以減少功率損耗，降低系統發熱，延長泵和電機的使用壽命。三、卸荷回路功用

*1、採用M（H或K）型換向閥的卸荷回路：特點：這種卸荷方式結構簡單，液壓泵在極低的壓力下運轉，但切換時壓力衝擊較大。只適用於低壓小流量系統。

*2、採用M（H或K）型電液換向閥的卸荷回路：特點：這種回路切換時壓力衝擊小，但回路中必須設置單向閥，以使系統保持0.2～0.3MPa的壓力，供操縱油路之用。

*3、泵出口旁路上用二位二通閥的卸荷回路：特點：在低壓小流量（pp≤2.5MPa，qp≤40L/min）的液壓系統中採用此卸荷回路比較簡單、有效。至系統

*4、採用溢流閥的卸荷回路：特點：這種回路的卸荷壓力小，切換時衝擊不大；二位二通閥只須通過很少一部分流量，規格尺寸可以選得小些，所以這種卸荷方式適用於流量大的系統。

*5、雙泵的卸荷回路：1、大流量泵2、卸荷閥3、單向閥4、換向閥5、節流閥6、溢流閥7、小流量泵

*防止垂直或傾斜放置的液壓缸和與之相連的工作部件因自重而自行下落，在活塞向下運動的回油路上串聯一個背壓元件，阻止活塞因自重而下落的回路。功用四、平衡回路

*特點：這種回路在活塞向下快速運動時功率損失較大，鎖住時活塞和與之相連的工作部件會因單向順序閥和換向閥的洩漏而緩慢下落；因此只適用於工作部件重量不大、活塞鎖住時定位要求不高的場合。1、溢流閥2、換向閥3、單向順序閥

*使系統在液壓缸不動或僅有極微小的位移下穩定地維持住壓力。五、保壓回路功用1、溢流閥2、換向閥3、液控單向閥4、電接觸式壓力錶

*1、工作原理當換向閥右位接入回路時→缸上腔成為壓力腔→壓力到達預定上限值時→電接觸式壓力錶發生信號→換向閥切換成中位→這時液壓泵卸荷→液壓缸由液控單向閥保壓；當液壓缸上腔壓力下降到預定下限值時→壓力錶發出信號→換向閥右位接入回路→泵給缸上腔補油，使其壓力上升。2、特點：這種回路保壓時間長，壓力穩定性高，適用於保壓性能較高的高壓系統。

*使高壓大容量液壓缸中儲存的能量緩緩釋放，以免它突然釋放時產生很大的液壓衝擊。功用六、釋壓回路

*1、工作原理液壓缸上腔的高壓油在換向閥5處於中位時通過節流閥6、單向閥7和換向閥5釋壓，釋壓快慢由節流閥調節。當此腔壓力降至壓力繼電器4的調定壓力時，換向閥切換至左位，液控單向閥2打開，使液壓缸上腔的油通過該閥排到液壓缸頂部的副油箱3中去。2、一般缸直徑D25cm，p7MPa時，其油腔在排油前就須先釋放。3、特點：使用這種釋壓回路無法在釋壓前保壓，釋壓前有保壓要求時換向閥也可用M型，並另配備相應的元件。

*§8-2快速運動和速度換接回路一、快速運動回路加快工作機械空載運行時的速度。功用

*1、通過液壓缸