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软基处理换填石方施工方案【整理版施工方案】

一、工程概况

本段软基位于冲洪积平原，表层①1.0～2.3m淤泥质粉质黏土，w＝45%～65%，e＝1.25～1.68，Cu＝8～12，静力触探qc＝0.3～0.5MPa，承载力特征值fak＝45kPa；其下②3.0～5.5m松散粉细砂，N＝4～8击，局部夹③透镜状淤泥。道路设计荷载为公路-Ⅰ级，工后沉降控制值≤20cm，差异沉降≤0.3‰，工期节点要求“路基成型后90d内铺筑基层”。经多方案比选，采用“清淤→换填石方+双向高强土工格栅加筋→分层碾压→动态变形模量Evd检测”的成套技术，换填厚度3.0m，石方采用粒径5～40cm的新鲜石灰岩，饱和抗压强度≥60MPa，洛杉矶磨耗≤28%，含泥量≤1%，针片状≤15%。

二、施工准备

1.技术准备

(1)复核导线点、水准点，加密临时水准点每200m一处，闭合差≤±12√Lmm。

(2)完成土工试验：石料级配、洛杉矶磨耗、坚固性、软弱颗粒含量；土基承载比CBR、固结试验、三轴UU。

(3)编制《软基换填石方作业指导书》，对班组长、机械手、试验员、安全员四级交底，签字率100%。

(4)建立BIM+GIS模型，模拟换填分区、运输路线、压实遍数，提前发现碰撞。

2.现场准备

(1)清除表层耕植土30cm，集中堆放至K2+300左侧临时堆土场，覆网防尘。

(2)沿坡脚线外2m开挖临时排水沟，底宽0.6m，纵坡≥1%，出口设三级沉淀池。

(3)修建石方运输便道，泥结碎石厚20cm，宽6m，最小转弯半径15m，最大纵坡8%。

(4)设置车辆冲洗平台，高压冲洗+循环水沉淀，确保出场上路不带泥。

3.材料与机械

(1)石方料源：K5+800石料场，日开采量2500m3，运距9km，30t自卸车运输，每车附二维码磅单。

(2)土工格栅：双向拉伸聚酯格栅，极限抗拉强度≥80kN/m，延伸率≤11%，耐紫外线≥90%，幅宽4m，搭接30cm，用Φ8U形钢筋钉固定，钉长0.6m，正方形布置1.0m×1.0m。

(3)主要机械：320型挖掘机3台、湿地推土机D6R2台、22t羊足碾1台、32t振动平碾2台、卡特950装载机2台、洒水车10m31台、Evd测试仪2套、智能压实度监测终端(ICCC)4套。

三、施工工艺流程

测量放线→围堰降水→清淤验槽→基底整平→第一层30cm碎石垫层→铺设第一层土工格栅→分层填筑石方（每层≤50cm）→格栅反包→碾压→Evd检测→循环至设计标高→顶层反包格栅→弯沉检测→交工验收。

四、关键工序控制要点

1.围堰降水

采用“双排钢板桩+井点降水”组合，钢板桩Ⅳ型，桩长9m，入土深度≥5m，悬臂端自由高度≤2.5m；井点管Φ50，间距1.2m，降水深度低于基底0.5m，降水速率≤0.5m/d，防止基底隆起。设置水位自动监测仪，每30min上传云端，超警戒值短信推送。

2.清淤验槽

(1)清淤边界超出设计边线1.0m，采用“挖机+高压水枪”联合冲刷，泥浆泵抽排至沉淀池。

(2)清淤一次到位，不留“贴皮”淤泥；槽底由监理、设计、施工、检测四方联合验槽，采用“钢钎插检+静力触探”双控，钎探间距2m，击数＜3击判定为软弱，继续下挖。

(3)验槽合格后立即铺设30cm碎石垫层，防止基底曝晒、扰动，碎石粒径2～5cm，压实度≥92%。

3.土工格栅铺设

(1)格栅长向垂直路线方向铺设，幅间搭接30cm，用移动式热风机对焊缝边缘快速预热，提高搭接摩擦系数。

(2)格栅张拉采用“卷扬机+配重”法，张拉力2kN/m，保证格栅紧贴碎石垫层，无褶皱。

(3)反包长度≥2.0m，反包端用编织袋装碎石压边，防止填石时回缩。

4.石方分层填筑

(1)虚铺厚度≤50cm，采用“进占法”卸料，推土机前置刀片上焊接高度限位杆，实时控制厚度。

(2)粒径30cm石块在填筑面二次破碎，保证最大粒径≤层厚2/3。

(3)每填筑两层（累计1.0m）用装载机进行“石面破碎+筛分”循环，确保细料填充空隙，形成“骨架+密实”结构。

5.碾压组合

采用“静压+弱振+强振+静压收光”四阶段：

第1遍：22t羊足碾静压，速度2km/h，轮迹重叠1/3，挤出石块间空气；

第2～4遍：32t振动平碾弱振(0.8g)，速度3km/h，激振频率28Hz；

第5～8遍：32t振动平碾强振(1.2g)，速度4km/h，激振频率32Hz；