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级配碎石施工方案

一、工程概况：

本合同段KX+XXX-KX+XXX坼房土换填完毕达到规定的技术标准后，进入路床（路基顶面以下80cm）结构层施工，本次施工的结构层包括两部分：土工隔删及2*25cm厚级配碎石层，工程量土工隔删为43081.7m2，级配碎石为18895.5m3。

二、施工准备工作

（一）材料的选用

1、土工隔删采用XXXX科技发展有限公司生产品牌双向土工隔删，经检验符合设计规定的指标，其实验结果为：拉伸强度32.KN（设计要求≥25KN），延伸率12%（设计要求≤13%）。

2、级配碎石

（1）、根据《XX临港工业区一期开发市政及公用工程规划路十六道路工程施工图纸设计说明》四.6.(1)“碎石垫层其最大立径不宜大于5cm”的要求，我部进行混合料配合比?设计，使混合料符合级配理论。

（2）、碎石级配曲线的选用，混合料因级配组成不同故形成不同的组成结构。粗集料比例少时形成密实——悬浮结构；细集料比例少时形成骨架——空隙结构。我部根据筛分结果及试配试验，对于矿料组成石粉用量进行组成设计的最佳选择。对照技术规范要求，２ｍｍ以下颗粒通过量偏高时，虽然密实，但很容易出现裂纹，粗集料量偏高时，造成空隙，稳定性不好。碎石混合料级配标准选用如下表：

级配碎石通过方孔筛的百分率

方孔筛边长mm

0.075

0.1

0.5

1.7

7.1

16

25

45

通过百分率%

0-7

0-11

7-32

18-46

41-75

67-91

82-100

100

（3）、结合本区石料量少、运距远的特点，我部采用碎石场的粗、细集料，经我部试验室检验，各种规格集料均满足相应的标准。

（4）、集料的比例为：粗集料（碎石1-4cm）：细集料（石屑、粉）：水=70:30:5。

（二）、机械设备选配

为保证碎石基层的质量和进度，除保证各种机械设备配套外，还应有足够的数量，其施工设备必须有良好的使用性能。本工程投入的机械设备有：

①CA25（29t）振动压路机1台。

②18～21t铁三轮静力式压路机。

③16t轮胎压路机

④平地机、推土机一台。

⑤17.2t太脱拉自卸车20辆，洒水车1辆。

三、土工隔删的施工方法

（1）工艺流程

基层检验合格→沿路堤垂直的方向铺设隔删→搭接→下一段隔删敷设。

（2）施工方法

(1)土工格网沿线路的横向铺设，将成捆土工格网自路基横断面一侧往另一侧方向展开，按设计长度截断，施工时应保证格网铺向与线路走向垂直。

(2)相邻两幅土工格网的搭接长度不小于15cm，搭接处可采用U型（5*15）铆钉

（3）质量控制要点：

①、土工隔删搭接宽度不小于15cm。

②、土工隔删铺设方向垂直路堤轴线方向，施工前测量放线10m一个断面，标定断面方向。

③、土工隔删摊铺后，避免阳光长时间暴晒，防止老化，施工时根据级配碎石施工长度计算铺设土工隔删。

④、土工膈删铺设后所有机械设备只允许沿路堤轴线方向行使，以免对土工格网产生推移或破坏，从而影响施工质量。铺设土工格网的关键是保证连续性，避免产生扭曲、褶皱、重叠，要特别注意避免过量拉伸，以防止超过其抗拉强度和变形极限而发生破坏和撕裂。。

（3）隔删的施工参数

土工隔删铺设后，两侧路肩预留长度2*2.361=4.722m，将第一层级配碎石反包2m，每断面土工隔删长度为43.6+4.722=48.322m。其施工大样图如下：

四、级配碎石层施工

施工参数及断面图

（1）本次施工的级配碎石层总厚度为50cm，里程桩号K1+760-K2+601.375，里程长度841.375m，施工时分两层施工，每层压实厚度为25cm，第一层级配碎石25cm厚，下底宽43.6m，上底宽43.09m，第二层级配碎石25cm厚，下底宽41.58m，上底宽42.09m。

（2）路肩级配碎石边坡结构形式，每层路肩处边坡坡比为1：1，第二层距第一层坡顶50cm宽，大样图如下：

（3）级配碎石层施工主要采用推土机粗平,平地机精平，摊铺系数根据经验值取1.18，压路机碾压8-10遍。

（4）工艺流程为：

级配碎石的拌和→运输→摊铺→含水量检测→碾压→施工检测→封碾。

（一）、级配碎石的拌和、运输

（1）、我部级配碎石采用外购的方式，施工现场不设拌合站，厂家根据我部实验室提供的配合比，采用稳定土拌和设备拌制，以准确控制级配碎石配比，拌合场设我部专职实验工程师，对原材料进行控制。

（2）、成品经成口料仓放料门出来后，直接卸入运输车车斗内。为减轻在运输过程中产生离析，自卸车运输时采用慢速行驶。拌和好的级配碎石要尽快运输至现场进行摊铺碾压，防止水分散失。

（二）、级配碎石的摊铺

（1）、粗平由推土机完成，压路机配合推土机负责按设计宽度将卸料均匀分散整平，由胶轮压路机全幅错轴碾压一遍，以暴露潜在的不平整，然后由推土机再次