盾构隧道预埋槽道接触网方案分析论文.pdf

第47卷第10期山西建筑Vol.47No.10

•120•2021年5月SHANXIARCHITECTUREMay.2021

•桥梁•隧道•

DOI：10.13719/j.cnki.1009-6825.2021.10.043

盾构隧道预埋槽道接触网方案分析

邓波

(中铁第一勘察设计院集团有限公司，陕西西安710043)

摘要：以兰州地铁1号线为例，结合盾构隧道预埋槽道的特点，分析了采用传统接触网悬挂方案的问题所在，介绍了盾构区间预

埋滑槽区段刚性接触网悬挂方案、架空地线安装方案，并对预埋隧道区段刚性悬挂跨距和特殊区段的悬挂方案选择进行分析，制

定了相关设计原则。

关键词:盾构隧道，槽道，刚性接触网，方案

中图分类号：U225.2文献标识码：A文章编号：1009-6825(221)10-010-03

地铁盾构隧道安装、固定接触网设备的传统工艺是采装，同时，在跨距、安装方式等方面均要打破传统方式，本文

用打孔、后植锚栓固定支架的方式，该方式受施工环境、施结合兰州地铁1号线预埋槽道情况，对盾构隧道预埋槽道

工人员技能、工期等因素的影响，存在安装时效性低、施工环段刚性接触网方案进行应用分析。

境恶劣等问题。随着地铁城轨建设的日益增多，隧道内相关1兰州地铁预埋槽道技术参数

设备的安装方式也在逐步改进，其中出现了一种采用在隧道兰州地铁槽道预埋布置展开图如图1所示，槽道构造

壁内预埋环形槽道的安装方式，该方式通过在隧道壁内环形示例图如图2所示，图1中F为盾构管片封顶块，L1，L2为

预埋槽道预留处安装接口，相对于原来各专业分别在隧道壁邻接块，B1，B2，B3为标准块。预埋槽道由一条C型槽钢

内打孔后植化学锚栓的方式，其优点在于:对隧道结构零损(带齿）和布置在槽钢背面的锚钉组成。槽道预埋在混凝

伤，延长工程使用寿命，提高设备安装效率，改善安装环境，土中，表面与混凝土平齐。槽道槽口内采用珍珠棉（原料:

运营期间设备更换、增加等更加方便，节省费用，缩短工期。聚乙烯LDPE)泡沫作为填充材料，在设备安装时去除。与

盾构隧道预埋槽道后，刚性接触网不再需要在隧道上预埋槽道相配合的固定支撑件采用M14T型螺栓，每组槽

方打孔安装锚