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《深圳市建设工程施工围挡改造提升工作方案》

建设工程施工围挡作为城市建设过程中的临时构筑物，既是施工现场的安全屏障，也是展示城市形象的重要窗口。为进一步提升深圳市建设工程施工围挡的安全性、美观性和功能性，推动城市精细化管理水平迈上新台阶，结合我市实际情况，制定本工作方案。

一、总体要求

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实“双区”建设（粤港澳大湾区、中国特色社会主义先行示范区）战略部署，坚持“安全为本、美观协调、功能融合、绿色低碳”的改造方向，通过系统性改造提升，实现施工围挡从“单一防护”向“综合服务”转变，从“临时设施”向“城市景观”延伸，切实解决当前部分围挡存在的结构隐患突出、外观杂乱无序、功能配置不足、管理维护缺位等问题，全面塑造与国际化城市相匹配的施工围挡新形象，为打造“颜值与内涵并重”的城市环境提供有力支撑。

二、工作目标

到2025年底前，完成全市范围内建设工程施工围挡的标准化改造与提升，形成“结构安全可靠、外观整洁协调、功能实用完善、管理规范长效”的新型施工围挡体系。具体目标如下：

1.安全性全面提升：淘汰存在安全隐患的传统围挡，推广使用抗风、抗震性能达标的新型材料，确保围挡倒塌、倾斜等事故发生率同比下降80%以上；

2.美观性显著增强：建立全市统一的围挡外观设计导则，实现围挡色彩、图案与周边环境协调融合，重点区域围挡成为展示城市文化的“微景观”；

3.功能性更加完善：配套降尘、照明、便民等设施，实现围挡从“物理隔离”向“环境优化”延伸，施工期间对周边居民生活影响降低50%；

4.管理机制长效化：构建“源头管控—过程监督—后期维护”全周期管理体系，形成责任清晰、监管有力、奖惩分明的长效管理模式。

三、改造提升重点任务

（一）强化结构安全，筑牢防护底线

1.材料选择：禁止使用彩钢板、竹笆板等易锈蚀、易变形的传统材料，优先采用铝合金、PVC复合材料、新型钢材等强度高、耐久性好的材料。其中，主干道及人口密集区域围挡主体框架需采用壁厚不小于2.5毫米的镀锌钢管或铝合金型材，面板厚度不小于3毫米；次干道及背街小巷可采用符合国家标准的复合板材，但需满足抗10级风荷载要求。

2.基础处理：所有围挡需设置稳固基础，避免因地面沉降导致倾斜。主干道围挡基础需采用C20混凝土浇筑，宽度不小于30厘米、深度不小于50厘米；次干道及临时围挡可采用装配式混凝土基座或金属配重块，单块基座重量不低于200公斤，与围挡框架通过螺栓固定，连接点抗拔力不小于800牛。

3.结构连接：围挡立柱间距不超过3米，横向支撑每1.5米设置一道，顶部与底部需增设加强筋；相邻围挡板块间采用卡接或螺栓连接，缝隙宽度不超过5毫米；高度超过2.5米的围挡需设置斜撑，斜撑与地面夹角控制在45°-60°，锚固深度不小于40厘米。

（二）优化外观设计，彰显城市品质

1.色彩与图案：建立“主色调+辅助色”的分级管控体系。主色调统一采用“深圳蓝灰”（色号：PANTONE7547C），体现现代、简约的城市风格；辅助色可结合围挡所在区域的功能定位灵活调整——滨海区域可点缀浅蓝、白色元素，呼应海洋文化；历史文化街区可采用暖灰、米黄等色调，搭配传统建筑纹样；科技园区可融入银灰、亮橙等色彩，突出创新氛围。图案设计需避免商业广告，重点展示深圳城市精神（如“开拓、创新、团结、奉献”）、地域文化（如粤剧脸谱、客家围屋、改革开放地标）、生态理念（如红树林、簕杜鹃）等主题，图案分辨率不低于300dpi，印刷工艺采用UV喷绘或烤瓷贴纸，确保3个月内不褪色、不起泡。

2.信息公示：统一设置“施工信息公示栏”，内容包括项目名称、建设单位、施工单位、监理单位、工期（精确到月）、文明施工承诺（如降噪、降尘措施）、监督渠道（仅标注“深圳市住房和建设局官网”或“12345市民服务热线”）。公示栏尺寸不小于1.2米×0.8米，位置位于围挡外侧中部，高度1.5-1.8米，字体采用黑体，字号不小于24pt，背景色与围挡主色调形成30%以上的对比度，确保清晰易读。

3.细节处理：围挡顶部设置10厘米高的挡水沿，防止雨水漫流；底部与地面间隙用橡胶条或混凝土密封，缝隙宽度不超过2厘米；转角处采用圆弧设计，避免尖锐边角；立柱顶端加装装饰帽（材质与主体一致），提升整体美观度。

（三）完善功能配置，提升服务效能

1.防护功能：根据围挡所在区域的人流、车流密度分级设置高度——城市主干道围挡高度不低于2.5米，次干道不低于2.2米，居住小区、学校周边不低于2米；顶部加装0.3米高的防抛网（网孔不大于5厘米），防止施工工具、材料坠落；夜间施工区域围挡外侧设置反光条（宽度不小于10厘米，间距不超过2米），反光亮