航空发动机叶片修复师岗位招聘考试试卷及答案.docVIP

航空发动机叶片修复师岗位招聘考试试卷及答案.doc

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航空发动机叶片修复师岗位招聘考试试卷及答案

一、填空题(共10题,每题1分)

1.航空发动机叶片常用高温合金材料除Inconel718外,还有______。

2.叶片表面开口缺陷的无损检测首选______。

3.钛合金叶片修复需______气体保护防氧化。

4.叶片榫头磨损常用修复工艺是______。

5.热障涂层的核心作用是______叶片表面温度。

6.高温合金叶片修复后需进行固溶+______热处理。

7.叶片内部缺陷检测常用______法。

8.叶片表面轻微腐蚀修复常用______。

9.叶片结构包含叶身、榫头和______。

10.修复工艺选择的首要依据是______。

二、单项选择题(共10题,每题2分)

1.不属于高温合金叶片材料的是()

A.Inconel718B.Ti-6Al-4VC.GH4169D.René80

2.叶片腐蚀修复常用()

A.激光熔覆B.电弧喷涂C.化学镀D.机械抛光

3.涡流检测适用于叶片()

A.表面开口裂纹B.近表面缺陷C.内部气孔D.腐蚀

4.钛合金叶片应避免的工艺是()

A.惰性气体激光熔覆B.氩弧焊C.氧乙炔焊接D.等离子喷涂

5.修复后核心检测不包括()

A.硬度B.疲劳寿命C.导电率D.拉伸强度

6.热障涂层主要成分是()

A.氧化铝B.氧化锆C.碳化硅D.氮化硅

7.修复流程第一步是()

A.缺陷检测B.表面预处理C.工艺选择D.性能测试

8.叶片变形修复常用()

A.激光熔覆B.机械校正C.化学镀D.焊接

9.不属于无损检测的是()

A.荧光渗透B.涡流C.金相分析D.超声波

10.榫头的作用是()

A.承受气动载荷B.连接叶片与轮盘C.散热D.提高刚度

三、多项选择题(共10题,每题2分)

1.叶片常见缺陷有()

A.裂纹B.磨损C.腐蚀D.变形

2.激光修复工艺包括()

A.激光熔覆B.激光焊接C.激光清洗D.激光打孔

3.修复后无损检测方法有()

A.荧光渗透B.涡流C.超声波D.射线

4.高温合金叶片特点()

A.耐高温B.高强度C.耐蚀性好D.低密度

5.表面预处理步骤()

A.除油B.除锈C.打磨D.钝化

6.钛合金修复注意事项()

A.惰性气体保护B.控制热输入C.匹配焊材D.真空退火

7.叶片涂层类型()

A.热障涂层B.耐磨涂层C.防腐涂层D.隔热涂层

8.工艺选择依据()

A.缺陷类型B.叶片材料C.工作环境D.性能要求

9.修复后验证指标()

A.硬度B.疲劳寿命C.拉伸强度D.冲击韧性

10.修复标准依据()

A.ASMEB.GB/TC.厂家规范D.ISO

四、判断题(共10题,每题2分)

1.所有叶片均可激光熔覆修复()

2.荧光渗透能检测内部裂纹()

3.钛合金修复需氩气保护()

4.热障涂层主要成分为氧化铝()

5.修复后无需热处理()

6.涡流检测适用于表面开口缺陷()

7.榫头是叶片与轮盘连接关键()

8.化学镀适用于轻微腐蚀修复()

9.修复工艺无需考虑成本()

10.叶片变形可机械校正修复()

五、简答题(共4题,每题5分)

1.简述叶片常见缺陷及对应修复工艺。

2.钛合金叶片修复关键注意事项。

3.修复后主要无损检测方法及适用缺陷。

4.热障涂层的作用及常用材料。

六、讨论题(共2题,每题5分)

1.如何平衡叶片修复的质量与成本?

2.激光熔覆在叶片修复中的优势及限制。

---

答案部分

一、填空题答案

1.René80(或Mar-M247)

2.荧光渗透检测

3.氩(惰性)

4.激光熔覆

5.降低

6.时效处理

7.超声波检测

8.化学镀

9.叶根

10.缺陷类型

二、单项选择题答案

1.B2.C3.B4.C5.C6.B7.A8.B9.C10.B

三、多项选择题答案

1.ABCD2.ABC3.ABCD4.ABC5.ABCD

6.ABCD7.ABCD8.ABCD9.ABCD10.ABCD

四、判断题答案

1.×2.×3.√4.×5.×6.×7.√8.√9.×10.√

五、简答题答案

1.常见缺陷及工艺:①裂纹(激光焊接/氩弧焊,针对叶身/榫头);②磨损(激光熔覆/电刷镀,针对榫头/叶身);③腐蚀(化学镀/等离子喷涂,针对表面);④变形(机械校正+真空退火,针对轻微变形)。需结合缺陷位置、严重程度选择,如严重裂纹用激光焊接,轻微磨损用电刷镀。

2.钛合金修复注意事项:①全程氩气保护防氧化;②控制热输入避免晶粒粗大(脉冲激光优先);③焊材与母材成分匹配、低氢含量;④修复后真空退火消应力;⑤预处理彻底除油除锈;⑥检测避免表面划伤。

3.无损检测及适用缺陷:①荧光渗透(表面开口裂纹、腐蚀);②涡流(近表面裂纹、磨损);③超声波(内部裂纹、气孔);④射线(内部体积缺陷、壁厚不均)。需组合使用,如表面缺陷用荧光渗透+涡流,内部用超声+射线。

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