2013—2023年我国船舶自沉事故统计与规律分析.pdfVIP

2025515

年第卷第期

May2025·45·

20132023

—年我国船舶自沉事故统计与规律分析

张苏聂晓琴高梦瑶张彤

（福州大学环境与安全工程学院，福建福州350108）

摘要为分析我国船舶自沉事故规律特征与事故原因，统计分析2013—2023年我国水域发生的201

起船舶自沉事故，探究事故发生时间、事故水域、船舶吨位、船舶类型、船龄等分布特征，基于灰色关联分析法

（GRA）对船舶自沉事故致因进行分析。研究结果表明：3、11、12月份船舶自沉事故呈多发态势；2：00—4：00

时段为事故高发频段；广东水域为事故高发区域；500总吨以下船舶、干散货船船舶类型、10～15年船龄等

参数的涉事船舶发生自沉事故频次最多；“人、物、环、管”4个方面的关键致因分别为船员不适任、船舶结构

缺陷、气象条件恶劣、安全管理不到位。

关键词船舶自沉事故事故特征灰色关联分析事故原因

Statisticsandregularityanalysisofshipself-sinkingaccidentsinChinafrom2013to2023

ZHANGSuNIEXiaoqinGAOMengyaoZHANGTong

CollegeofEnvironmentandSafetyEngineeringFuzhouUniversityFuzhouFujian350108China

（，，，）

AbstractInordertoanalysetheregularityandcausesofshipself-sinkingaccidentsinChina201shipself-sinking

，

accidentsoccurredinChinesewatersfrom2013to2023arestatisticallyanalysedinthispaper.Thedistributionpat-

ternsofaccidentoccurrencetimeaccident-pronewatersshiptonnageshiptypeandshipagewereexplored.Additi-

，，，，

onallytheGreyRelationalAnalysisGRAmethodwasappliedtoinvestigatethecausesoftheseaccidents.There-

，（）

sultsshowthattherearemoreaccidentsinMarchNovemberandDecemberwithapeakincidencebetween200

，，：—

400AM.ThewatersofGuangdongaretheareaswithhighaccidentincidence.TheGuangdongwatersareidentified

：

asahigh-riskregion.Shipswithagrosstonnagebelow500drybulkcarriersandvesselsaged1015yearsexhibit

，，～

thehighestac