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摘要
目前用于桥面铺装的热固性聚氨酯通常具有优异的高温及力学性能,但其
低温性能亟待提升,为提升用于桥面铺装的热固性聚氨酯改性沥青低温性能。
本文利用丁苯橡胶(SBR)对热固性聚氨酯(PU)改性沥青进行增韧,制备
PU/SBR复合改性沥青。研究不同掺量的丁苯橡胶(SBR)对聚氨酯(PU)改性
沥青流变性能、黏附性能及微观性能的影响,综合评价分析丁苯橡胶对聚氨酯
改性沥青的增韧作用机制。主要研究内容及结论如下:
(1)为研究聚氨酯类型及异氰酸酯含量对沥青性能的影响,选取聚酯
(JZ)、聚醚(JM)以及PTMEG(PT)三种类型九个不同聚氨酯预聚体,通过
三大指标及弯曲流变仪(BBR)试验分析不同预聚体的改性效果。研究发现:
不同类型聚氨酯改性沥青的针入度值排序为JZ型>JM型>PT型,PT型对沥青
软化点提升效果最好,50%掺量PT-3软化点为65.3,PT型和JM型的延度随预
聚体掺量的增加而降低,JZ型呈略微增加随后降低的趋势。后续研究采用30%
掺量的JZ-2型预聚体。
(2)为研究不同掺量丁苯橡胶对聚氨酯改性沥青流变性能的影响,通过三
大指标确定了改性剂添加顺序对沥青性能的影响,再通过动态剪切流变仪
(DSR)和弯曲梁流变仪(BBR)分析其流变性能。研究发现:采用先添加
SBR后添加PU的制备方法沥青性能更优。温度扫描结果表明SBR的引入提升
了沥青的高温抗车辙性能,多重应力蠕变恢复试验中PU/SBR复合改性沥青的R
值随SBR掺量增加而增大,而值随SBR掺量增加而减小。频率扫描中随着
频率的增加,G*值也随之增加,显示出良好的线性关系。线性振幅扫描试验中
PU/SBR复合改性沥青的疲劳寿命随SBR掺量的增加呈现先上升后减弱的趋势,
PU和SBR的协同作用在沥青中形成了三维网状结构,增强了沥青的变形恢复能
力,提高了其抗高温变形的能力,
(3)为研究丁苯橡胶对聚氨酯改性沥青黏附性能的影响,基于水煮法、改
进水煮法、表面能试验、光电比色法分析复合改性沥青与两种不同集料间的黏
附性变化规律。结果表明:PU/SBR复合改性沥青的黏附等级提升至5,所有沥
青试样与石灰岩的沥青残留率大于花岗岩。长时间水浴条件下,PU/SBR复合改
性沥青的黏附等级仍能保持5。表面能实验中30%PU+5%SBR复合改性沥青表
面自由能较基质沥青提升了3.11倍。光电比色法试验中30%PU+5%SBR与石灰
岩的黏附率较基质沥青提升了26.65%,与花岗岩的黏附率提升了45.6%,整体
I
上所有沥青试样与石灰岩的黏附率高于花岗岩。
(4)为分析PU/SBR复合改性沥青的微观结构及改性机理,通过红外光谱
试验(FTIR)、荧光显微镜(FM)、差示量热扫描(DSC)、原子力显微镜
(AFM)、扫描电子显微镜(SEM)对其增韧机制进行研究。研究发现:沥青在
1740cm-1出现的新峰是由于氨基甲酸酯(-NHCOO-)基团的形成,异氰酸酯基
团(-NCO)与沥青的-OH键发生反应,说明PU与沥青之间发生了化学反应,
而SBR与沥青之间仅是物理共混。PU和SBR在沥青中分散均匀且出现了交联
结构。玻璃化转变温度Tg表明掺加SBR后沥青的低温性能得到提升,随着掺量
的增加,低温性能的提升逐渐趋缓。AFM图像中PU使得沥青分子结构发生变
化从而减少了蜂状结构,而SBR的掺入促进了沥青质的形成,深色区域的减少,
亮色区域的增加表明PU和SBR的引入提升了沥青的粘附力。SEM图中PU使得
沥青出现颗粒状结构,表面更为粗糙,呈现出连续相-分散相结构。当引入SBR
后,PU/SBR复合改性沥青的表面更加粗糙,并开始出现三维网状交联结构,这
种交联网络结构有利于提升沥青的黏韧性。
关键词:热固性聚氨酯,丁苯橡胶,复合改性,流变性能,增韧机制
II
ABSTRACT
Atpresent,thermosetting
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