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冬季混凝土养护热工计算标准

一、冬季混凝土养护热工计算的意义与基本要求

冬季混凝土施工，由于环境温度较低，混凝土的凝结硬化进程会显著减缓，强度增长缓慢。若养护不当，极易因早期受冻而导致结构强度、耐久性及整体性受到永久性损害。热工计算作为冬季混凝土施工养护的核心技术环节，其目的在于通过科学的计算与分析，预测混凝土在拌合、运输、浇筑及养护各阶段的温度变化规律，从而制定合理的保温养护措施，确保混凝土在达到受冻临界强度之前不受冻结，并在规定龄期内达到设计要求的强度。

进行冬季混凝土养护热工计算，应遵循以下基本要求：

1.计算依据充分：必须以当地气象资料（特别是近期及施工期间的最低气温、平均气温、风力等）、混凝土配合比、原材料性能、拟采用的养护方法及保温材料特性为基础。

2.计算方法适用：根据工程规模、结构特点、施工条件及当地成熟经验，选择适宜的热工计算模型和方法。对于重要工程或特殊结构，必要时应进行多种方法对比或专项论证。

3.参数选取合理：计算中涉及的各项热工参数（如材料比热容、导热系数、热阻值等）应结合实际情况选取，必要时可通过试验确定。

4.结果指导实践：计算结果应能直接用于指导施工方案的制定，包括拌合料温度控制、保温材料的选择与铺设厚度、养护期限的确定等，并能为施工过程中的温度监测提供预警基准。

二、混凝土拌合料温度计算

混凝土拌合料的初始温度是确保入模温度、控制早期冻害的第一道防线。其计算应涵盖原材料预热温度、拌合过程温度损失及最终出机温度。

（一）原材料温度调整与计算

为保证混凝土出机温度满足要求，通常需要对拌合用水、骨料进行预热。水泥、粉煤灰等胶凝材料一般不宜直接加热，应在使用前存入暖棚，使其温度不低于5℃。

1.拌合用水温度：当需要提高拌合料温度时，优先采用加热拌合用水的方法。水的加热温度不宜过高，以避免水泥出现“假凝”现象。一般情况下，拌合用水最高温度不宜超过80℃。若水温过高，应先将水与骨料混合搅拌，待温度降至60℃以下后再加入水泥。

2.骨料温度：当仅加热拌合水仍不能满足要求时，可对骨料进行预热。骨料加热可采用蒸汽加热、地暖加热或热风加热等方式，加热过程中应防止局部过热，并确保骨料中冰雪完全融化、不含冻块。

（二）拌合料出机温度计算

混凝土拌合料的出机温度，可根据各组成材料的质量、温度及比热容，按热平衡原理进行估算。基本公式如下：

Tsubmix/sub=[0.92(msubc/subTsubc/sub+msubf/subTsubf/sub+msubs/subTsubs/sub+msubg/subTsubg/sub)+4.2msubw/subTsubw/sub(1-psubs/sub-psubg/sub)+csubw/sub(msubs/subpsubs/subTsubs/sub+msubg/subpsubg/subTsubg/sub)]/[0.92(msubc/sub+msubf/sub+msubs/sub+msubg/sub)+4.2msubw/sub]

式中：

*Tsubmix/sub——混凝土拌合料出机温度(℃)；

*msubc/sub、msubf/sub、msubs/sub、msubg/sub、msubw/sub——分别为水泥、粉煤灰（或其他掺合料）、砂、石、水的用量(kg)；

*Tsubc/sub、Tsubf/sub、Tsubs/sub、Tsubg/sub、Tsubw/sub——分别为水泥、粉煤灰（或其他掺合料）、砂、石、水的温度(℃)；

*psubs/sub、psubg/sub——分别为砂、石的含水率(%)；

*0.92——水泥、粉煤灰、砂、石的平均比热容(kJ/(kg·℃))；

*4.2——水的比热容(kJ/(kg·℃))；

*csubw/sub——骨料中游离水的比热容，取4.2(kJ/(kg·℃))。

此公式未考虑拌合过程中的机械热和环境散热，实际出机温度可能略高于计算值，但在寒冷环境下，拌合过程中的散热也不容忽视，必要时应根据经验进行修正。

（三）混凝土运输及浇筑过程温度损失

混凝土从出机到入模，经历运输、卸料、浇筑等环节，会产生温度损失。温度损失量与运输时间、运输距离、环境温度、风速及运输工具的保温措施密切相关。

1.运输过程温度损失：应根据运输方式（如搅拌车、吊斗等）和环境条件估算。在缺乏实测数据时，可按经验取值或参考相关资料中的简化公式。例如，在一般风力条件下，搅拌车运输时，每小时温度损失可控制在1～3℃范围内。若环境温度极低或风速较大，需采取加强运输工具保温（如覆盖棉被、棉帘）等措施。

2.入模温度控制：混凝土入模温度不宜低于5℃。若计算或实测