轮胎式装载机 制动系统用加力器 技术条件标准立项修订与发展报告.docxVIP

《轮胎式装载机制动系统用加力器技术条件》标准修订发展报告

EnglishTitle:DevelopmentReportontheRevisionofTechnicalConditionsforBoostersUsedinBrakingSystemsofWheeledLoaders

摘要

本报告旨在系统阐述国家标准《轮胎式装载机制动系统用加力器技术条件》（GB/T25028）的修订背景、核心内容及其对行业发展的深远意义。轮胎式装载机制动系统用加力器作为关键安全部件，其性能直接关系到整机的制动效能与作业安全。原标准GB/T25028—2010已实施超过十年，在指导产品制造、规范市场方面发挥了历史性作用。然而，随着我国装备制造业的转型升级、国际技术合作的深化以及用户对产品可靠性、环保性要求的全面提升，现有标准在技术指标、试验方法等方面已显现出一定的滞后性，难以完全适应行业高质量发展和参与国际竞争的新需求。本次修订工作聚焦于加力器的分类、性能参数、试验验证方法及包装储运要求，旨在通过技术内容的更新与完善，提升标准的先进性、适用性和国际对接水平。报告结论认为，此次修订将有力推动加力器行业的技术进步与产品升级，保障轮胎式装载机的制动安全，并为中国工程机械产品“走出去”提供坚实的技术标准支撑。

关键词：轮胎式装载机；制动系统；加力器；技术条件；标准修订；全国土方机械标准化技术委员会；性能试验

Keywords:WheeledLoader;BrakingSystem;Booster;TechnicalConditions;StandardRevision;NationalTechnicalCommittee368onEarth-MovingMachinery;PerformanceTest

正文

一、修订背景与目的意义

轮胎式装载机制动系统用加力器是一种基于气液增力原理的核心安全装置。其工作原理是利用压缩空气作为动力源，推动气缸活塞，进而驱动油缸活塞，将低压制动液转换为高压制动液。产生的高压制动液通过管路传递至车轮制动钳，最终实现对装载机的有效制动。该装置的可靠性、响应速度和输出压力稳定性，是确保装载机，特别是在重载、坡道等复杂工况下制动安全的关键。

《轮胎式装载机制动系统用加力器技术条件》（GB/T25028—2010）作为行业内的基础性技术标准，在过去十余年间为加力器产品的设计、制造、检验提供了统一依据，对规范市场秩序、保障产品质量起到了至关重要的指导作用。然而，标准的技术生命周期与产业发展紧密相关。当前，我国正由制造大国向制造强国迈进，工程机械行业向着智能化、绿色化、高端化方向快速发展。加力器行业在设计理论、材料工艺、制造精度及检测手段等方面均取得了长足进步。同时，国内主机厂全球化布局加速，配套加力器用于出口车型的比例显著增加，国际市场对产品性能、耐久性及环保性（如无石棉密封材料的使用）提出了更严苛的要求。

在此背景下，GB/T25028—2010标准的部分内容已不能完全契合当前的技术发展水平和市场需求。例如，原标准中的某些性能指标阈值可能已无法体现行业领先产品的水平；试验方法可能需要引入更精确的测量技术或模拟更严苛的工况；对于包装、运输和贮存的规定也需结合现代物流体系进行优化。因此，对GB/T25028进行首次修订，旨在解决标准滞后问题，通过提升技术指标、完善试验方法、优化规范要求，从而：

1.引导技术升级：为加力器制造企业提供明确且先进的技术导向，推动其进行产品创新与工艺改进。

2.提升产品质量与安全：通过更严格、更科学的性能与耐久性要求，从源头保障制动系统乃至整机的安全可靠性。

3.促进国际贸易：使我国标准的技术内容更好地与国际先进标准（如ISO、SAE相关标准）接轨，消除技术壁垒，助力国产加力器及主机产品顺利进入国际市场。

4.规范行业发展：为产品质量监督、市场准入和招投标提供更新、更权威的技术依据，营造公平竞争的市场环境。

二、范围与主要技术内容

本次修订的标准文件明确规定了其适用范围和技术框架。

1.范围：本文件适用于以机动车辆制动液为工作介质，应用于轮胎式装载机气液联合制动系统中的加力器。这清晰界定了标准所管辖的产品类型和应用领域，确保了标准的专业性和针对性。

2.主要技术内容：修订后的标准预计将涵盖以下核心章节，构成对加力器产品全生命周期的技术要求：

*分类与基本参数：可能根据结构形式、增力比、接口尺寸等对加力器进行科学分类，并规定其公称压力、行程、连接螺纹等关键参数系列，便于选型与互换。

*技术要求：这是标准的核心，将详细规定加力器的性能要求，如密封性（常温及高低温下的