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重大节日交通应急预案范文

为有效应对重大节日期间交通流量剧增、交通拥堵及突发事故风险，最大限度保障道路安全畅通，维护公众出行秩序，结合本地交通运行实际，制定本预案。

一、组织架构与职责分工

成立重大节日交通应急指挥部（以下简称“指挥部”），由市政府分管领导任总指挥，市公安局分管副局长、市交通运输局局长任副总指挥，成员单位包括市公安局交警支队、市交通运输局、市城市管理局、市气象局、市应急管理局、市卫生健康委员会、市消防救援支队及各辖区政府负责人。指挥部下设5个专项工作组，实行24小时值班制度，确保信息畅通、响应及时。

（一）综合协调组

由市政府办公室牵头，负责指挥部日常运转，统筹各工作组任务分配，收集汇总交通运行动态信息，协调解决跨区域、跨部门应急处置事项，督促检查各项措施落实情况。

（二）交通管控组

由市公安局交警支队牵头，联合市交通运输局执法部门组成。负责制定节日期间交通组织方案，实施动态交通调控，指挥路面警力疏导，处置交通事故及突发拥堵，协调临时交通管制措施的发布与执行。

（三）应急处置组

由市应急管理局牵头，成员包括市消防救援支队、市卫生健康委员会、市交通运输局（道路救援）等单位。负责突发交通事故、道路塌方、极端天气等险情的现场救援，协调医疗救护、消防破拆、道路抢通等工作，确保伤员救治和现场清理高效推进。

（四）信息宣传组

由市委宣传部牵头，联合市公安局交警支队、市交通运输局信息中心组成。负责通过广播、电视、新媒体平台、导航APP、道路可变情报板等渠道，实时发布交通拥堵、管制措施、绕行路线等信息；引导公众错峰出行，回应社会关切，避免不实信息传播。

（五）后勤保障组

由市机关事务管理局牵头，联合各辖区政府、相关企业组成。负责保障一线执勤人员的餐饮、防护装备、应急物资（如反光锥、爆闪灯、急救包、防滑沙等）供应，协调临时停车场地、应急电源等资源调配。

二、风险研判与预警分级

（一）风险分析

重大节日期间交通运行风险主要集中在三个阶段：节前1-2日（返乡/采购高峰）、节日中期（旅游/探亲出行高峰）、节后1-2日（返程高峰）。重点风险点包括：

1.流量集中路段：进出城高速公路收费站、连接主城区与景区的主干道（如XX路、XX高速XX出口至XX景区段）、大型商业综合体周边道路（如XX广场、XX商圈）、铁路/客运站周边接驳道路（如XX火车站、XX长途汽车站）。

2.事故易发区域：急弯陡坡路段（如XX山区公路）、施工路段（如XX路改造工程剩余段）、人车混行区域（如老城区步行街周边）。

3.天气影响因素：节日期间若遇降雨、大雾、低温等天气，易导致路面湿滑、能见度降低，加剧拥堵风险，特别是山区道路可能出现结冰现象。

（二）预警分级

根据交通流量、拥堵程度及潜在风险，将预警分为三级（从低到高为Ⅲ级、Ⅱ级、Ⅰ级）：

-Ⅲ级预警：重点路段车流量达日常峰值1.5倍，出现局部缓行（时速≤20公里），未影响整体路网运行。

-Ⅱ级预警：连续2个高峰时段出现区域性拥堵（缓行路段占比≥30%），或发生1起较大交通事故（3人以上受伤），需启动跨区域警力支援。

-Ⅰ级预警：主干路网整体运行缓慢（平均时速≤15公里），拥堵路段占比≥50%，或发生重特大交通事故（5人以上重伤或死亡）、极端天气（如暴雨引发积水、道路塌方），需实施大范围交通管制。

三、交通管控措施

（一）分时段精准调控

1.节前准备阶段（节日前3日-前1日）：加强对物流货车、返乡客车的通行引导，在主要高速入口设置“客货分道”标识；对商业综合体周边道路增设临时停车位（利用周边单位停车场、广场），协调商场错峰开启地下车库入口，避免车辆在主路排队等待。

2.节日运行阶段（节日首日-第N-1日）：每日7:00-20:00为重点管控时段，景区周边道路实行“单向循环+远端分流”：在距离景区3公里外设置一级分流点（引导车辆至P1、P2停车场），1公里外设置二级分流点（引导至P3、P4临时停车场），通过无人机巡查实时调整分流路线；商业中心区域优化信号灯配时（高峰时段绿波带周期缩短至90秒），启用移动电子警察抓拍违法停车、变道加塞行为。

3.节后返程阶段（节日最后1日-后1日）：重点保障高速公路出口及连接主城区的快速路，在高速出口500米外设置“潮汐车道”（根据车流方向动态调整车道功能），协调交通部门增加公交接驳班次（如XX线加密至5分钟/班），减少私家车滞留。

（二）分级响应处置

-Ⅲ级预警：启动“高峰岗+机动组”模式，各重点路段增加1-2名警力，启用视频巡查系统实时调度；通过导航APP推送“前方缓行500米，建议绕行XX路”提示。

-Ⅱ级预警：全警取消休假，备勤警力到岗，在拥堵节点增设移动护栏分隔车流，协调城管部门对占路经营、违规停车行为“即查即清”；对部分次要道路实施临