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散装化学品船舶事故应急处置方案

一、应急处置目标

应对散装化学品船舶事故是一项系统且复杂的工作，其核心目标是通过建立高效的应急响应机制，最大程度地减少人员伤亡、环境污染以及财产损失。在事故发生后，迅速组织救援力量，采取科学合理的处置措施，确保事故得到有效控制，将事故影响范围限制在最小程度，保障周边水域及沿岸地区的生态环境和民众生命财产安全。同时，要注重对事故信息的收集、分析与传递，为后续的调查、评估以及恢复工作提供准确全面的数据支持。

二、应急处置组织机构及职责

应急指挥中心

成立由政府相关部门、海事管理机构、消防、环保等多部门组成的应急指挥中心，作为应急处置的核心领导机构。该中心主要负责全面统筹和协调应急处置工作，制定总体应急处置策略和方案。指挥中心应具备完善的通讯设施和应急指挥系统，确保各部门之间信息畅通，能够及时准确地下达指令和接收反馈信息。在日常工作中，指挥中心要组织开展应急演练和培训，提高各部门的协同作战能力和应急响应速度。

现场应急处置小组

根据事故的性质和特点，成立不同职能的现场应急处置小组。

-抢险救援组：由消防队伍、专业救援人员和船员组成，负责对被困人员的救援、灭火、堵漏等抢险工作。在接到事故报告后，迅速携带专业救援设备和器材赶赴现场，按照预定方案开展救援行动。救援人员要具备专业的技能和丰富的经验，能够在复杂危险的环境中安全有效地实施救援。

-医疗救护组：由医疗专家和医护人员组成，在事故现场附近设立临时医疗救护点，对受伤人员进行紧急救治和转运。医疗救护组要配备必要的医疗设备和药品，确保能够及时处理各种创伤和中毒情况。同时，要与后方医院建立良好的沟通协调机制，保证重伤员能够得到及时有效的后续治疗。

-环境监测与保护组：由环保部门专业技术人员组成，负责对事故现场及周边水域的环境质量进行实时监测，及时掌握污染物的扩散范围和浓度变化情况。根据监测结果，提出相应的环境保护措施，如设置围油栏、投放吸油材料等，防止污染物进一步扩散。同时，要对事故造成的环境损害进行评估，为后续的生态修复工作提供科学依据。

-治安保卫组：由公安部门警力组成，负责事故现场的治安保卫工作，维护现场秩序，防止无关人员进入事故区域，确保应急处置工作的顺利进行。同时，要对事故现场周边的交通进行管制，保障救援通道的畅通。

-后勤保障组：由相关部门和企业人员组成，负责提供应急处置所需的物资、设备、资金等后勤保障支持。要建立完善的物资储备和调配机制，确保在事故发生后能够迅速提供足够的救援物资和设备。同时，要做好救援人员的生活保障工作，为应急处置工作提供坚实的后盾。

三、应急响应流程

事故报告

当散装化学品船舶发生事故后，船员应立即向船舶所属公司、当地海事管理机构报告事故情况。报告内容应包括事故发生的时间、地点、船舶名称、船籍、所载化学品的种类和数量、事故类型（如碰撞、泄漏、火灾等）以及初步的损失情况。船舶所属公司在接到报告后，应及时向应急指挥中心报告，并提供船舶的相关资料和技术信息。

应急启动

应急指挥中心在接到事故报告后，应立即对事故情况进行评估，根据事故的严重程度和影响范围，启动相应级别的应急响应。应急响应级别分为四级，分别为特别重大事故（Ⅰ级）、重大事故（Ⅱ级）、较大事故（Ⅲ级）和一般事故（Ⅳ级）。应急指挥中心应根据不同的应急响应级别，迅速调集相应的应急资源和力量，开展应急处置工作。

现场处置

现场应急处置小组在接到应急指挥中心的指令后，应迅速赶赴事故现场，按照各自的职责分工开展应急处置工作。抢险救援组要首先对被困人员进行救援，确保人员生命安全。同时，要采取有效的措施控制火势、堵漏等，防止事故进一步扩大。医疗救护组要对受伤人员进行及时救治，做好伤员的转运工作。环境监测与保护组要对事故现场及周边水域的环境进行监测，采取相应的环保措施，防止污染物扩散。治安保卫组要维护现场秩序，保障救援通道畅通。后勤保障组要及时提供应急处置所需的物资、设备和资金等支持。

应急终止

当事故得到有效控制，现场危险消除，污染物扩散得到有效遏制，受伤人员得到妥善救治，且经专家评估认为应急处置工作可以结束时，应急指挥中心应宣布应急响应终止。应急终止后，要对事故现场进行清理和恢复工作，对事故造成的损失进行评估，总结应急处置工作的经验教训，提出改进措施。

四、不同类型事故应急处置措施

碰撞事故

-船舶损坏评估：在发生碰撞事故后，立即组织专业人员对船舶的损坏情况进行详细评估，包括船体结构的受损程度、舱室是否进水、机械设备是否正常等。通过声呐探测、水下检查等手段，确定船体破损的位置和大小。

-堵漏与排水：根据船舶损坏情况，迅速采取堵漏措施。对于较小的漏洞，可以使用堵漏板、木塞等工具进行封堵；对于较大的漏洞，可能需要采用焊接、粘贴等方法进行处理。