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６.表面化學熱處理前面介紹的幾種熱處理，都是只改變材料的組織而不改變材料的化學成分。表面化學熱處理則是一種同時改變金屬零件表層化學成分和組織，以獲得所需表層性能的表面熱處理工藝。該法一般是滲入某些金屬元素或非金屬元素，通常是將零件置於一定的活性介質中加熱保溫，使一種或幾種元素滲入工件。表面滲層的性能，取決於滲入元素與基體金屬所形成合金或化合物的性質及滲層的組織結構。化學熱處理的種類很多，一般以滲入的元素來命名。常見的化學熱處理有滲碳、滲氮、碳氮共滲、滲鋁和滲鉻等。其中，滲碳、滲氮應用最多。一般，滲碳後還需進行適當的熱處理。鋼的最常用的化學熱處理方法及其作用見表1-9。表1-9無論哪種化學熱處理，滲入的各種金屬元素的基本過程都是：（1）分解由化學介質分解出能夠滲入工件表面的活性原子。（2）吸收活性原子有鋼的表面進入鐵的晶格中形成固溶體，甚至可能形成化合物。（3）擴散滲入的活性原子有表面內部擴散，形成一定厚度的擴散層。滲入金屬元素的基本過程第三節其他常見的汽車材料本節主要介紹的內容有：●高分子材料●陶瓷材料和複合材料一．高分子材料高分子材料是以高分子化合物為主組成的材料。高分子化合物包括有機高分子化合物和無機高分子化合物兩大類，按來源可分為天然和人工合成高分子化合物。汽車工業中主要應用的是人工合成有機高分子聚合物，簡稱高聚物。此類材料主要包括塑膠、橡膠、合成纖維、膠粘劑等。（一）概述

1．高分子化合物的特點高分子化合物與常見的有機化合物相比，有不少顯著的特點，主要有以下幾點：（1）相對分子品質巨大各種有機化合物都有其確定的相對分子品質，如甲烷的相對分子品質為16，乙醇的相對分子品質為46。一般有機化合物的相對分子品質都低於1000，而高分子化合物其相對分子品質通常都高於5000，一般在104～107範圍內。（2）化學組成簡單高分子化合物雖然相對分子品質巨大，但化學組成並不複雜，它往往由許多相同的簡單的基本結構單元重複連接而成，其基本結構單元稱為單體。例如聚氯乙烯樹脂是由氯乙烯分子CH2=CHCl打開雙鍵彼此串聯聚合而成的。軸承鋼碳的品質分數為0.95％～1.15％，加入0.4％～1.65％的Cr。此類鋼的預備熱處理為球化退火。最終熱處理為淬火加低溫回火。GCr15是軸承鋼中應用最多的鋼，主要用於製造壁厚小於12mm、外徑小於50mm的套圈，直徑為25～50mm的鋼球。４）滾動軸承鋼合金工具鋼是在碳素工具鋼的基礎上加入合金元素（Si、Mn、Cr、V、Mo等）製成的。合金工具鋼常用來製造各種量具、模具和切削刀具，也可對應地分為量具鋼、模具鋼和刃具鋼，其化學成分、性能和組織結構也不同。合金工具鋼的牌號表示方法與合金結構鋼基本相似，不同的是平均碳的品質分數≥1％時，牌號中不標出碳的品質分數，平均碳的品質分數1％時，則以一位數字表示，表示平均碳的品質分數的千分數。刃具鋼叉分低合金刃具鋼和高速鋼。低合金刃具鋼主要是含鉻的鋼，而高速鋼是一種含鎢、鉻、釩等合金元素較多的鋼。（3）合金工具鋼特殊性能鋼是指具有某些特殊的物理、化學、力學性能，因而能在特殊的環境、工作條件下使用的鋼。其牌號表示方法與合金工具鋼基本相同，但若鋼中碳的品質分數小於0.03％或小於0.08％時，牌號分別以“00”或“0”為首。例如00Cr1TNi14Mo2、0Cr18Ni11Ti鋼等。常用的特殊性能鋼有不銹鋼、耐熱鋼、耐磨鋼。在腐蝕介質中具有耐腐蝕性能的鋼稱為不銹鋼。不銹鋼的主要合金元素是鉻和鎳。常用的不銹鋼有1Cr13、2Cr13、3Cr13、1Cr17、1Cr18Ni9Ti和0Cr19Ni9Ti等，適用於製造化工設備、醫療和食品器械等。耐熱鋼是指在高溫下不發生氧化並具有較高強度的鋼。為提高耐蝕性和高溫強度，常加入較多的Cr、Si、Al、Ni等合金元素。在汽車上常用的耐熱鋼是4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo等，用於製造發動機排氣門等。耐磨鋼常用的一種是高錳鋼，適用於製造在強烈衝擊下工作要求耐磨的零件必須具有表面硬度高、耐磨，心部韌性好、強度高的特點，適合於製造鐵路道岔、挖掘機鏟齒等構件。（４）特殊性能鋼碳的品質分數高於2.11％的鐵碳合金稱為鑄鐵。工業上常用的鑄鐵是碳的品質分數為2％～4％，且比碳鋼吉有較多的錳、硫、磷等雜質的鐵、碳、矽多元合金。由於鑄鐵具有良好的鑄造性能、切削性能及一定的力學性能，所以在機械製造中應用很廣。按品質計算，汽車、拖拉機