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- 2026-01-08 发布于山东
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第48卷第20期山西建筑Vol.48No.20
·156·2022年10月Oct.2022
SHANXIARCHITECTURE
10.13719/j.cnki.1009-6825.2022.20.040
DOI:
金家楼隧道施工过程的数值模拟分析
苏子龙,孔强
(山东省路桥集团有限公司,山东青岛266000)
摘要:金家楼隧道属于断层破碎带,各种类型结构面较发育,围岩稳定性较差,通过隧道监控量测只能知道隧道开挖过程中
的隧道受力及变形,无法提前预知该隧道开挖的整体受力及变形的变化过程。基于ABAQUS软件,对金家楼隧道级围岩段
Ⅴ
分别采用全断面开挖法、台阶法和CRD法三种开挖方法进行开挖模拟,分析其各自位移变形特点,并用离散元软件3DEC验
证结论的正确性,通过采用不同的开挖方法来对工程实际进行模拟,用于指导实际施工。
关键词:隧道;数值模拟;新奥法;CRD法
中图分类号:TU745.3文献标识码:A1009-6825(2022)20-0156-03
文章编号:
0引言型与GIS模型进行数据融合,依据实际公路隧道建立隧
道地质模型、结构模型、监测点,研究了融合转换流程及
伴随着社会经济的飞速发展,我国交通运输业和工
主要的融合开发思路和功能点。
程项目建设的规模和数目持续提升,隧道建设展现出
十分明显的增长趋势。目前,在针对隧道围岩稳定性1工程概况
的研究领域中,人们采用了许多方法进行研究,主要拟建金家楼隧道工程位于临胸县金家楼村东南
有理论分析、数值模拟、模型试验等方法。谷拴成1000m处,隧道左线轴线起止桩号为ZB1K104+809.5~
[1]
等利用数值模拟,基于吉祥村暗挖区间隧道工程,ZB1K105+662,长852.5m,隧道右线轴线起止桩号为
对台阶法和CRD法进行模拟分析,研究了两种施工K104+792~K105+605,长813m,为双向六车道分离式
[2]
方法下的围岩变形规律。陈云腾、孙振华以陈家山中隧道。隧址区海拔高程234m~384m,相对高差
隧道为研究背景,用ABAQUS软件进行了数值模拟,150m左右,整体比较陡峭,隧道最大埋深约为120m。
并通过对各种施工条件下的开挖过程进行比较分析,2应用数值模拟技术的隧道应力、模拟分析
深入研究了各种施工方式对隧道围岩稳定性的影响。
本节设计以金家楼隧道级围岩段(ZB1K104+
Ⅴ
[3]
柳越文对贺州至巴马高速公路(都安至巴马段)弄
928,埋深50m)为例,隧道开挖内轮廓如图1所示,围岩
拉隧道、伏龙隧道的锚杆布置方式进行分析,并对
岩体力学参数见表1。
级,级围岩下采用不同系统锚杆使用方式进行模
ⅢⅣ
拟计算,研究了隧道围岩不同锚杆参数下的稳定性。
[4]
关玲
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