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保时捷门店总经理带头连夜搬空车辆

一、郑州中原保时捷中心突发“闭店失联”：一夜之间车辆清空，消费者员工均陷困境

2025年12月23日清晨，郑州市中原区大中原国际汽车城的郑州中原保时捷中心，成为了一场突发维权事件的核心——前一日仍正常接待客户、完成车辆交付的展厅，一夜之间变得空无一人：展车被全部清空，管理层失联，仅留下满是疑惑与焦虑的员工和消费者。这场“猝不及防”的闭店事件，迅速在社交媒体发酵，引发广泛关注。

据该店销售顾问“小孟”发给客户的《致客户书》显示，直至12月22日，门店仍处于正常经营状态：当天有多位客户顺利提车，员工也按惯例完成了日常工作。但12月23日早晨员工到岗时，眼前的景象令所有人震惊——展厅内原本陈列的保时捷车型已不见踪影，办公室抽屉敞开、文件散落，公司高层的联系方式全部无法接通。“我们和客户一样，事前没有收到任何通知。”小孟在书中写道，字里行间满是无奈。

事件的影响迅速波及两类人群：一是已与门店产生交易的消费者，二是门店员工。在一个近两百人的车主维权群中，消费者的诉求集中在三个方面：定金未退——不少人已缴纳2万元至数十万元的购车定金，如今既拿不到车也无法联系到门店退款；预充值服务失效——部分客户购买了“终身保养”套餐或其他预付费项目，涉及金额数万元，如今无法兑换；车辆合格证缺失——12月22日提车的客户均未拿到车辆合格证，这意味着他们的新车无法上牌，却仍需继续偿还购车贷款。“刚提的车像块‘烫手山芋’，开不了还得月月还钱。”一位车主在群内的发言，道出了不少人的困境。

而门店员工的处境同样艰难。据小孟透露，员工自身也面临薪资与报销款拖欠的问题：从数万元到数十万元不等的未发工资、未报销的差旅费用，让不少员工的生活陷入停滞。“我们也是受害者，现在连自己的钱都要不回来。”一位不愿具名的员工表示，目前已有员工向劳动监察部门投诉，但尚未得到明确回复。

二、保时捷中国致歉：正与警方核查事实，将优先保障消费者权益

针对“郑州中原保时捷中心疑闭店‘跑路’”一事，保时捷中国于12月25日正式回应媒体称，“对于此次事件给各位车主及消费者带来的困扰与担忧致以最诚挚的歉意”，并明确表示将“积极推动事件妥善处理，将消费者合法权益放在首位”。同时，保时捷中国透露，目前已与警方及相关部门“在现场核查事实”，将持续关注事件进展。

事实上，早在12月24日，保时捷中国客户中心客服便已接到多位客户咨询，但当时仅表示“正安排人员进一步核实情况”，未披露更多信息。直至12月25日，随着事件影响扩大，保时捷中国才发布正式回应，强调“高度关注授权经销商的经营异常情况”。

三、当地部门介入调查：初步指向“经营不善资金链断裂”，专班已成立

面对突发情况，郑州市中原区相关部门迅速行动。12月24日下午，中原区商务局工作人员向媒体回应称，有关部门已成立专班，正初步介入调查协调，目前正在对接店铺方与消费者，核实具体受损情况。而涉事门店辖区派出所的接电工作人员也表示，已了解相关情况，建议消费者通过法律途径维权，并透露“初步了解闭店原因可能是经营不善导致资金链断裂”。

工商信息显示，郑州中原保时捷中心由郑州东保润汽车销售有限公司运营，该公司成立于2015年，注册资本6000万元。值得注意的是，12月17日（即闭店事件前6天），公司发生高管变动：原执行董事兼总经理堵某卸任，新增赵某为执行董事兼总经理。但截至目前，记者多次拨打公司登记的公开电话及私人手机号码，均无人接听或被直接挂断，无法联系到现任管理层核实情况。

四、维权进展：消费者等待核查结果，盼尽快落实解决方案

截至12月25日，事件仍在进一步核查中。消费者维权群内，大家正自发统计受损金额与具体诉求，不少人已向当地市场监管部门、消费者协会投诉，部分车主甚至准备联合起诉。“我们最关心的是，保时捷中国会不会承担责任？我们的定金、预存款能不能退？没合格证的车怎么办？”一位维权车主的疑问，说出了多数人的心声。

对于此次事件，业内人士分析认为，汽车经销商“闭店跑路”并非个例，往往与经销商自身经营状况恶化、资金链断裂有关，但作为品牌方，保时捷中国需履行“授权经销商管理责任”，积极协助消费者解决问题。“品牌方与经销商是合作关系，但消费者是基于对品牌的信任选择购车，品牌方有义务保障消费者的合法权益。”一位汽车行业分析师表示。

目前，保时捷中国尚未公布具体的解决方案，但承诺“将消费者合法权益放在首位”。当地专班也在加快核查进度，力争尽快还原事实真相。这场“一夜之间的消失”，不仅考验着品牌的责任与担当，也给所有汽车消费者敲响了警钟：在购车过程中，需关注经销商的经营状况，尽量选择信誉良好的门店，同时保留好所有交易凭证，以备不时之需。

截至发稿前，记者再次尝试联系郑州中原保时捷中心及郑州东保润汽车销售有限公司，均未得到回应。事件后续进展，