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汽车制动防抱死系统
Anti－LockBrakingSystem
;关于ABS的讨论;第一节制动理论;常规汽车制动易出现的问题：;影响汽车地面制动力的主要因素;制动时车轮和车体的速度;滚动与抱死拖滑;制动力系数与滑移率的关系;侧向力系数和滑移率关系;不同轮胎、路面的附着系数;后轮处于抱死状态;理想的制动过程;ABS系统发展历程;ABS系统发展历程;ABS系统发展历程;ABS基本结构和工作原理;电子控制系统的结构;;ＡＢＳ的控制过程：;“抱死-松开-抱死-松开”：;思考作业：;ABS分类;ABS分类;ABS分类;ABS分类;讨论：下面的东风公司商用车采用的是什么形式的ABS？;几种形式的比较总结;ABS的控制原理;以车轮减速度为控制参数的单参数控制方式;以滑移率为控制参数的单参数控制方式;以上单参数控制方式特点;以车轮减速度和加速度为控制参数的控制方式;双参数控制方式优缺点;以车轮减速度、加速度及滑移率为控制参数的控制方式;三参数控制方式优缺点;模仿控制方案;ABS控制原理实例;一、轮速传感器
电磁式转速传感器;轮速传感器的安装;电磁式轮速传感器工作原理;电磁式轮速传感器工作原理;霍尔式轮速传感器工作原理;霍尔式轮速传感器优点;ABS的电子控制单元ECU;ABS的电子控制单元ECU;ABS的电子控制单元ECU;;;ECU的安全保护功能;执行器－制动压力调节器;流通式制动压力调节器工作原理;流通式制动压力调节器工作原理（1）;流通式制动压力调节器工作原理（2）;流通式制动压力调节器工作原理（3）;流通式制动压力调节器工作原理（4）;可变容积式制动压力调节器工作原理（1）;可变容积式制动压力调节器工作原理（2）;可变容积式制动压力调节器工作原理（3）;可变容积式制动压力调节器工作原理（4）;ABS系统实例;BOSCHABS2S调压器;BOSCHABS2S控制系统图;;;???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
电子控制助力器是自动施加制动力的一种制动系统。自动制动力上升速度很快，大大提高了安全性。
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这是一个舍弃了制动主缸、助力器、油管，而用电子控制的制动系统，制动力的感觉由一个踏
板力传感器产生。
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智能制动控制系统把助力、防抱制动、牵引力控制以及踏板力感控制等功能综合到一个组件中，只需要一个控制单元，且带有冗余电气
或液压备用系统。无论车辆负荷和刹车片磨损处于什么状况，这种设计都能保证均衡的制动效果。
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