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起重机械安装、拆卸监理实施细则

第一章监理资源配置与前置条件

1.1人员配置

项目总监理工程师须持有国家注册监理工程师（机电安装专业）证书，且近五年独立完成过额定起重量≥50t桥式起重机或≥100t门座起重机监理业绩不少于3台。专业监理工程师按“一机一人”原则锁定，不得跨机兼任；每台设备另配1名持证安全监理员，负责旁站、巡检与影像记录。所有监理人员进场前72小时完成“人证合一”扫码备案，建立动态台账，每日人脸识别考勤，缺勤率＞2%即触发约谈程序。

1.2仪器配置

全站仪（±1″级）、激光经纬仪（±0.5″级）、数字扭矩扳手（±1%）、钢丝绳探伤仪（可识别0.05mm断丝）、绝缘电阻测试仪（≥1000V）、接地电阻测试仪（±2%）为必配设备，仪器编号、校准证书、使用记录一机一档，现场设置“仪器工具岛”，实行“借还扫码”制度，杜绝“黑仪器”上场。

1.3资料前置

安装单位应在首次工地例会前提交：①制造监督检验证书、②安装改造维修许可证（级别覆盖所施工设备）、③专项施工方案（经总公司技术负责人审批、总监理签字认可）、④危险源辨识清单（风险等级≥Ⅲ级须附三维模拟图）、⑤应急救援演练视频（近半年内）。监理部在48小时内完成符合性审查，出具《专项方案监理审查表》，一次性提出意见不超过5条，避免“马拉松式”反复。

第二章专项方案深度审查要点

2.1工况复核

对起重机结构件进行“设计—制造—现场”三阶段闭环复核：设计阶段核查主要结构件强度计算书，制造阶段抽查材料质保书与焊缝UT报告，现场阶段复核安装位置地基承载力实测值（≥1.2倍设计值）。若采用装配式基础，须追加“螺栓预紧力—时间”双控曲线，72小时内复测预紧力损失率≤5%。

2.2吊索具选型

主吊索安全系数≥7，辅助吊索≥6；钢丝绳不得使用插接方式，必须采用金属压制接头，接头强度≥破断拉力的92%。对超过60m高空拼装作业，要求采用“双机抬吊—三绳平衡”方案，模拟计算中须计入0.3m/s2风荷载脉动系数，并提供索具“应力云图”与“疲劳寿命云图”。

2.3工序排布

采用“逆序法”排布：先排拆卸工序，再倒推出安装工序。拆卸阶段以“降塔—解体—落地”为主线，每下降一个标准节，立即完成该节高强螺栓扭矩系数抽检（抽检比例10%，且不少于4颗），现场记录“扭矩—转角”曲线，发现扭矩离散率＞8%即整批更换。

2.4应急工况

设置“双电源+UPS+手动泵”三级应急回路；当主电源断电，UPS应保证回转制动器持续供电≥30min，手动泵可在15min内完成变幅落臂。监理须旁站模拟断电试验，记录油压降速≤3MPa/min为合格。

第三章现场准备阶段监理控制

3.1场地验收

对履带吊行走路线进行“探地雷达+承载板”双检，探测深度≥2.5m，发现空洞或松散层立即注浆加固，加固后承载板试验沉降差≤2mm。行走区域设置“路基箱+钢板”复合路面，钢板厚度≥20mm，下部路基箱纵横梁焊缝100%UT。

3.2安全隔离

采用“硬隔离+软隔离+电子围栏”三级防护：硬隔离为2.2m彩钢瓦连续封闭，软隔离为1.2m警示带+防撞桶，电子围栏采用红外对射+声光报警，入侵响应时间≤1s。监理每日巡查隔离完整性，发现破损2小时内修复。

3.3天气预报嵌入

监理部与市气象局签订“分钟级”数据接口，现场LED屏每10min刷新一次风速、阵风、雷电预警。当阵风≥9m/s或雷电预警≥黄色，立即启动“熔断”机制，总监理工程师在微信群发布“停工令”，现场作业人员15min内撤离至安全区，监理留存影像并上传区块链存证平台，确保数据不可篡改。

第四章安装过程关键节点旁站

4.1基础锚栓预紧

锚栓采用“扭矩+转角”双控法，扭矩达到终拧值后再转30°±5°。监理旁站比例100%，使用数字扭矩扳手自动记录峰值，数据实时上传“云监理”平台，发现超差立即用红色标签锁定该锚栓，24小时内更换并二次复检。

4.2平衡臂销轴安装

销轴与耳板间隙≤0.1mm，销轴表面粗糙度Ra≤1.6μm。监理使用0.05mm塞尺周向检测8点，发现通入深度＞20mm即判定不合格，要求重新铰孔并配作销轴。安装后销轴必须穿“双螺母+开口销”，开口销尾部双向掰开≥120°，监理逐一拍照存档。

4.3主梁高强螺栓

采用“初拧—复拧—终拧”三阶段，初拧扭矩为终拧50%，复拧100%，终拧120%。监理在终拧后24h内采用“扭矩系数复验法”抽检，抽检比例10%，发现扭矩系数偏差＞±5%，该节点全部返工。现场设置“螺栓扭矩地图”，用不同颜色磁贴标识状态，避免漏拧、错拧。

4.4起升机构调试

空载试验：全程上下往返3次，记录制动下滑量≤v