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市政道路监理方案及实施细则

第一章项目概况与监理目标

1.1工程背景

本项目位于××市××区，为城市主干路改扩建工程，全长5.82km，红线宽50m，双向八车道，设计车速60km/h，含跨河桥1座、下穿通道1座、人行天桥3座、排水暗涵2.3km、综合管廊2.1km、交通智能设施1套。总投资18.7亿元，工期720日历天。

1.2监理范围

施工阶段全过程监理，包括道路、桥涵、隧道、排水、交通、照明、绿化、电力迁改、地下管线保护、BIM协同、智慧工地平台接口。

1.3监理目标

质量：一次验收合格率100%，分部分项优良率≥92%，杜绝等级质量事故。

安全：零死亡、零重伤、火灾事故为零，轻伤率≤1‰。

工期：确保关键节点按期完成，竣工日期不滞后总控计划。

投资：变更签证率≤3%，结算审减率≤2%。

环保：施工期PM10小时均值≤0.15mg/m3，噪声昼间≤70dB、夜间≤55dB。

廉政：监理人员违纪事件为零。

第二章监理组织机构

2.1架构图

总监办→副总监（兼安全总监）→道路、桥涵、隧道、管线、计量、试验、测量、安全、资料、BIM十大专业组；每组设组长1人、专业工程师2～4人、监理员3～6人、资料员1人。

2.2岗位职责

总监：全面负责，签发开工令、停工令、复工令、竣工报告；每月驻场≥22d。

副总监：分管安全、进度、协调；组织危大工程专家论证。

道路组长：路基、路面、附属质量把控；审批配合比、试验段方案。

桥涵组长：审查钢结构焊接工艺评定、预应力张拉控制。

隧道组长：监控量测数据日判读，异常数据2h内上报。

计量组长：审核月报、变更、签证，建立动态投资台账。

安全组长：日巡、周检、月评，建立风险分级管控清单。

资料组长：同步收集、编码、组卷，竣工档案30d内移交。

BIM组长：每周出具碰撞报告，推动优化设计≥10处。

2.3人员进场计划

中标通知书后3d内总监、副总监、安全组长到场；7d内道路、桥涵、测量、试验人员到场；14d内全部人员、设备、车辆、检测仪器到位。

第三章监理工作制度

3.1会议制度

第一次工地例会：开工前7d，明确程序、表格、流程。

周例会：每周三上午，盘点上周问题，发布整改清单。

月度调度会：业主、监理、施工、设计、跟审五方，PPT量化打分。

危大工程专项会：专家、五方、监测单位，形成纪要并现场公示。

3.2报告制度

监理日报：安全、质量、进度、指令、验收、影像六类信息。

监理月报：投资、质量评分、进度S曲线、主要问题、下月措施。

监理专报：重大风险、停工、事故、索赔，2h内口头、6h内书面。

3.3指令制度

口头指令→24h内补书面；

工作联系单→48h内回复；

监理通知单→3d内整改闭合；

停工令→立即执行，复工需总监签批。

3.4旁站制度

关键工序清单：桥梁桩基、墩柱混凝土、预应力张拉、隧道初支、防水板铺设、沥青下面层、上面层、道路基层试验段、管廊接口打压、交通标线热熔。

旁站记录：实时拍照、视频≥30s，数据自动上传智慧平台。

3.5验收制度

“三检制”+“监理检”+“第三方检”并行；隐蔽工程48h前报验；未经监理签认进入下一道工序，按违约处理5000元/次。

第四章质量控制实施细则

4.1原材控制

水泥：每批留样，3d、28d强度平行检测，拒绝早强型水泥用于桥梁。

钢筋：100%光谱复核，屈服强度下浮超5%退场。

沥青：三大指标+PG分级，每车抽检，不合格立即封存。

4.2路基工程

清表后压实度≥90%，填筑分层≤30cm，K30检测频率单幅每100m不少于3点；沉降差连续2次＞5mm暂停上土。

4.3水稳基层

水泥剂量±0.5%内控，延迟时间≤3h，压实度≥98%，7d取芯无侧限强度≥4.0MPa，合格率按每公里评定。

4.4沥青面层

采用“拌和楼数据在线监测+运输RFID+摊铺北斗厘米级高程控制+碾压智能温度云图”四合一系统；离析系数≥15%段落自动报警，监理立即下发整改。

4.5桥梁工程

桩基采用声波透射法100%检测，Ⅲ类桩比例＞1%时，加倍复检；预应力张拉采用“双控”应力+伸长量，误差±6%内；孔道压浆饱满度＞90%，采用冲击回波法抽检。

4.6隧道工程

初支钢架间距±20mm，喷射混凝土厚度-10mm内；二衬钢筋保护层±5mm，采用雷达扫描每10m一个断面；监