CN114285449B 基于车载WiFi的人体存在感知方法及系统 （中国电子科技南湖研究院）.docxVIP

(19)国家知识产权局

(12)发明专利

(10)授权公告号CN114285449B(45)授权公告日2025.07.11

(21)申请号202111532898.3

(22)申请日2021.12.15

(65)同一申请的已公布的文献号申请公布号CN114285449A

(43)申请公布日2022.04.05

(73)专利权人中国电子科技南湖研究院

地址314002浙江省嘉兴市南湖区七星街

道灵湖南路东200米清风榻

(72)发明人陈杰万锦伟濮玉于小强

(74)专利代理机构中国和平利用军工技术协会专利中心11215

专利代理师刘光德刘红霞

(51)Int.CI.

HO4B7/06(2006.01)

H04B17/309(2015.01)

HO4W4/48(2018.01)

HO4W84/12(2009.01)A61B5/08(2006.01)

(56)对比文件

CN

CN

110149604

109257126

A,2019.08.20

A,2019.01.22

审查员赵峻

权利要求书2页说明书4页附图1页

(54)发明名称

基于车载WiFi的人体存在感知方法及系统

(57)摘要

CN114285449B本发明提出的基于车载WiFi的人体存在感知方法及系统，包括：接收设备接收从发射设备发出的射频信号；接收设备的每根接收天线接收多个子载波的信道状态信息CSI,计算每个子载波上的CSI信号的能量谱；根据一段时间窗口内的CSI信号的能量谱，计算每个子载波的CSI能量谱的方差；判断得到的所有子载波的CSI能量谱方差的均值是否高于预设的体动阈值，当判断结果为是时，判定汽车内有人；当判断结果为否时，依据预设方法对每个子载波CSI的能量谱信号进行处理，通过判断呼吸信号谱峰值点是否在人体呼吸频率范围内来判断是否车内有人。本发明可基于简单的单天线

CN114285449B

通过车载

通过车载WiF向接收设备发送射频信号，并采集相应的信道状态信息CSI

计算每个子载波的CSI信号的能量谱

根据一段时间窗口内CSI信号能量谐，得到每个子载波CSI能量的方差

判断得到的CS1能量谱的方差的均值

是否高于预设体动阈值

肺结事为否时

依据预设方法对CSI能量谱进行处理，得到相应的呼吸信号谱

判断结果为是时

判断结果为是时

判断结果为否时

判定汽车内有人判定汽车内无人

CN114285449B权利要求书1/2页

2

1.一种基于车载WiFi的人体存在感知方法，其特征在于包括：

步骤1:一接收设备接收从一发射设备发出的射频信号，所述接收设备具有一根接收天线；

步骤2:根据每根接收天线接收的射频信号获得多个子载波的信道状态信息CSI,计算每个子载波上的CSI信号的能量谱；

步骤3:根据一段时间窗口内的CSI信号的能量谱，计算每个子载波的CSI能量谱的方差；

步骤4:判断得到的所有子载波的CSI能量谱方差的均值是否高于预设的体动阈值，当判断结果为是时，判定汽车内有人，转步骤6;当判断结果为否时，依据预设方法对每个子载波CSI的能量谱信号进行处理，得到呼吸信号谱；

步骤5:判断得到的呼吸信号谱峰值点是否在人体呼吸频率范围内，当判断结果为是时，判断汽车内有人；当判断结构为否时，判定汽车内没有人；

步骤6:结束。

2.根据权利要求1所述的人体存在感知方法，其特征在于，所述射频信号为同一个发射设备发出的WiFi数据包，所述发射设备包括车载WiFi设备。

3.根据权利要求1所述的人体存在感知方法，其特征在于，所述计算每个子载波上的CSI信号的能量谱包括：

设置系统采样率为F,单位为Hz,则计算得到时刻t的子载波f上的信道状态信息为H(t,

f),所述能量谱G(t,f)按照如下公式计算：

G(t,f)=|H(t,f)I2,其中所述H(t,f)为复数。

4.根据权利要求3所述的人体存在感知方法，其特征在于，所述计算每个子载波的CSI能量谱的方差包括：

设置一段时间窗口大小为W?,单位为秒，时间窗口内的信道状态信息即该时间窗口内的

所有采样点，即为秒到t秒之间的采样点，对则每个子载波计算其相应的时间窗口内的CSI能量谱方差Var(f)按如下公式计算：

为时间窗口内子载波f上的CSI能量谱的均值。

5.根据权利要求4所述的人体存在感知方法，其特