海上承台钢吊(套)箱施工质量通病防治手册.docxVIP

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  • 2026-01-21 发布于境外
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海上承台钢吊(套)箱施工质量通病防治手册.docx

海上承台钢吊(套)箱施工质量通病防治手册

一、手册说明

本手册依据海上承台钢吊(套)箱施工设计图纸、相关规范及现场施工经验编制,聚焦钢吊(套)箱加工、下放、混凝土浇筑、钢筋安装等关键工序,系统梳理各类质量通病,深入分析成因并制定针对性防治措施,旨在为现场施工及质量管控提供指导,有效规避质量隐患,保障工程质量符合设计及规范要求。本手册适用于本项目海上主墩钢吊箱、辅助墩及交接墩钢套箱施工全流程。

二、核心编制依据

《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205)

《港口与航道工程施工及质量验收规范》(JTS257)

《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50)

《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204)

本项目海上承台施工设计图纸、施工组织设计及专项施工方案

本项目海上承台钢吊(套)箱施工质量保证措施

三、钢吊(套)箱加工阶段质量通病及防治措施

(一)钢材规格偏差及外观缺陷

通病表现:钢材厚度、型号与设计不符;表面存在锈蚀、划痕、凹陷、夹层等缺陷,影响结构强度及防腐效果。

成因分析:原材料进场检验不严,未核对质量证明文件及实物参数;存储环境潮湿、无防护措施,导致钢材锈蚀;加工搬运过程中操作不当,造成表面损伤。

防治措施:原材料进场时严格核查规格、型号及质量证明文件,按批次抽样送检,力学性能及外观质量达标后方可使用;钢材存储需搭设防雨、防潮棚,分类堆放并垫高,做好防锈处理;加工搬运时轻拿轻放,避免碰撞,对表面划痕、凹陷等缺陷及时修补,严重者予以更换。

(二)焊接质量缺陷

通病表现:焊缝存在夹渣、气孔、裂纹、未焊透、焊瘤、咬边等缺陷;对接焊缝坡口角度不符合要求,塞焊孔尺寸、间距超标,影响结构整体性及承载力。

成因分析:焊接人员无证上岗或操作不规范;焊接材料质量不合格,未按要求烘干;焊接工艺参数设置不当,坡口处理不达标;焊接环境潮湿、有风,影响焊接质量;未做好焊后检查及缺陷整改。

防治措施:焊接人员必须持证上岗,岗前进行试焊考核,合格后方可作业;焊接材料选用符合设计要求的型号,使用前按规定烘干并做好记录;严格按设计要求加工坡口(对接焊缝50°~60°),塞焊孔尺寸(长度≥90mm、宽度≥2倍板厚)及间距(≤150mm)达标;焊接时采取防风、防雨措施,控制焊接电流、电压及焊接速度,避免出现焊接缺陷;焊后及时清理焊渣,采用焊缝检测尺检查外观质量,关键部位做无损检测,发现缺陷立即返修。

(三)结构尺寸精度偏差

通病表现:钢吊(套)箱总长、型宽、型深偏差超标(超过±15mm、±10mm);全长扭向偏差过大(超过±25mm);构件拼接间隙不均匀,影响预拼装效果。

成因分析:下料时测量工具精度不足,划线偏差过大;加工过程中未及时复核尺寸,累计误差超标;拼接平台不平整,构件固定不牢固,导致焊接变形;未按要求进行厂内预拼装或预拼装检查不严。

防治措施:下料前校验测量工具,确保精度达标,划线后反复复核;加工过程中逐道工序检查尺寸,及时调整偏差,避免累计误差;搭建平整、牢固的拼接平台,构件拼接时固定牢固,采用对称焊接工艺减少变形;加工完成后必须进行全尺寸厂内预拼装,逐点复核尺寸精度,偏差超标部位及时整改,验收合格后方可出厂。

(四)防腐涂层质量缺陷

通病表现:除锈不彻底(未达到Sa2.5级),涂层存在漏涂、起皮、气泡、厚度不足等问题;内外表面涂层厚度不符合设计要求(内表面500μm、外表面550μm),影响防腐耐久性。

成因分析:喷砂除锈设备性能不足,操作不规范;除锈后未及时涂刷涂层,表面再次锈蚀;涂层材料质量不合格,调配比例不当;涂刷工艺不规范,未分层涂刷;未使用涂层测厚仪复核厚度,漏检缺陷。

防治措施:选用性能达标的喷砂除锈设备,操作人员经培训后上岗,确保除锈等级达到Sa2.5级;除锈完成后2小时内涂刷第一道涂层,避免表面返锈;涂层材料需检验合格,按规定比例调配,搅拌均匀;采用分层涂刷工艺,每道涂层干燥后再涂刷下一道,确保涂层均匀、无漏涂;涂刷完成后用涂层测厚仪逐点检测,厚度不足或存在缺陷部位及时补涂,验收合格后方可运输。

四、钢吊(套)箱运输及下放阶段质量通病及防治措施

(一)构件运输变形、损坏

通病表现:钢吊(套)箱运输过程中因风浪冲击、固定不牢,出现结构变形、防腐涂层破损、焊缝开裂等问题。

成因分析:运输前未采取可靠加固措施,构件与驳船固定不牢固;驳船稳定性不足,遇风浪时构件晃动剧烈;运输过程中未安排专人监护,未及时规避恶劣天气。

防治措施:采用500t驳船运输,运输前用防风缆绳、型钢支架对构件进行多点加固,确保固定牢固,减少晃动;运输前检查驳船稳定性及导航设备,配备备用加固材料;运输过程中安排专人监护,密切关注海况,遇大风、暴雨等恶劣天气立即停靠安全区域避险;构件到场后及时检查外观质量、结构变形及涂层破损情况,发现问题及时整改。

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