带传动与链传动特点与应用试题库及答案.docVIP

带传动与链传动特点与应用试题库及答案

一、单项选择题（每题2分，共10题）

1.带传动工作时，带中的最大应力发生在（）

A.松边进入小带轮处

B.紧边进入小带轮处

C.松边进入大带轮处

D.紧边进入大带轮处

2.普通V带的楔角是（）

A.30°

B.32°

C.34°

D.40°

3.链传动中，链节数一般取（）

A.奇数

B.偶数

C.质数

D.无所谓

4.带传动主要是依靠（）来传递运动和动力的。

A.带与带轮接触面之间的正压力

B.带的紧边拉力

C.带与带轮接触面之间的摩擦力

D.带的初拉力

5.与带传动相比，链传动的主要特点之一是（）

A.缓冲减振

B.过载保护

C.无打滑现象

D.传动平稳

6.多根V带传动时，为保证各根V带受力均匀，带的长度应（）

A.随意

B.相差较大

C.相差较小

D.都相同

7.带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为（）

A.带的材料不符合虎克定律

B.带容易变形和磨损

C.带在带轮上打滑

D.带的弹性滑动

8.链传动张紧的目的主要是（）

A.同带传动一样

B.提高链传动工作能力

C.避免链条垂度过大而引起振动

D.增大包角

9.高速重载的链传动应选用（）

A.套筒滚子链

B.齿形链

C.普通链

D.都可以

10.带传动中，小带轮的包角一般要求（）

A.不小于120°

B.不大于120°

C.不小于150°

D.不大于150°

答案：1.B2.D3.B4.C5.C6.D7.D8.C9.B10.A

二、多项选择题（每题2分，共10题）

1.带传动的优点有（）

A.传动平稳

B.能缓冲减振

C.过载保护

D.结构简单

E.制造和安装精度要求不高

2.链传动的缺点有（）

A.瞬时传动比不恒定

B.工作时有冲击和噪声

C.不宜用于高速

D.安装精度要求高

E.成本高

3.普通V带轮的结构形式有（）

A.实心式

B.腹板式

C.孔板式

D.轮辐式

E.组合式

4.带传动中，影响带使用寿命的因素有（）

A.带的型号

B.带轮基准直径

C.传动比

D.工作环境

E.张紧力

5.链传动的主要参数有（）

A.链节距

B.链轮齿数

C.链节数

D.中心距

E.传动比

6.带传动中，带的类型有（）

A.平带

B.V带

C.多楔带

D.圆带

E.同步带

7.链传动中，链轮的材料应满足（）

A.足够的强度

B.较高的耐磨性

C.良好的耐腐蚀性

D.较好的韧性

E.良好的加工性能

8.带传动的失效形式有（）

A.打滑

B.疲劳破坏

C.磨损

D.胶合

E.断裂

9.链传动的润滑方式有（）

A.人工定期润滑

B.滴油润滑

C.油浴润滑

D.飞溅润滑

E.压力喷油润滑

10.带传动设计中，确定小带轮基准直径时应考虑（）

A.带的型号

B.带轮的结构

C.转速

D.传动比

E.包角

答案：1.ABCDE2.ABC3.ABCD4.ABCDE5.ABCDE6.ABCDE7.ABE8.AB9.ABCDE10.AC

三、判断题（每题2分，共10题）

1.带传动中，弹性滑动是不可避免的。（）

2.链传动中，链条的节数最好取奇数。（）

3.带传动的传动比一般不超过7。（）

4.高速链传动宜采用套筒滚子链。（）

5.带传动中，小带轮的包角越大越好。（）

6.链传动的瞬时传动比是恒定的。（）

7.普通V带传动中，V带的楔角为38°。（）

8.带传动工作时，带的紧边拉力和松边拉力不相等。（）

9.链传动张紧的目的是增大链条的初拉力。（）

10.带传动的过载保护是靠打滑来实现的。（）

答案：1.√2.×3.√4.×5.√6.×7.×8.√9.×10.√

四、简答题（每题5分，共4题）

1.简述带传动弹性滑动产生的原因。

答案：带是弹性体，紧边和松边拉力不同，带在带轮接触面上产生弹性变形量不同，导致带与带轮间产生微量滑动，即弹性滑动。

2.链传动的多边形效应是什么？

答案：链传动中，链条呈多边形分布在链轮上，当链轮匀速转动时，链条的速度和链传动的瞬时传动比呈周期性变化，这种现象叫多边形效应。

3.带传动设计时，为什么要限制小带轮的基准直径？

答