船用发动机喷油器重载工况下的滚轮−滚轮销混合热弹流润滑分析.pdfVIP

柴油机

472025Vol.47（2025）No.1

第卷（）第1期

DieselEngine

船舶中高速机摩擦学专栏

DOI：：10.12374/j.issn.1001-4357.2025.01.004

船用发动机喷油器重载工况下的滚轮−滚轮销

混合热弹流润滑分析

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吕步高，崔俊峰，汤义虎，陈康，孟祥慧

（1.上海交通大学机械与动力工程学院，上海200240；

2.中船动力研究院有限公司，上海200120；

3.重庆红江机械有限责任公司，重庆402160）

摘要：喷油器中的摩擦损失以滚轮−滚轮销副为主，并且容易发生磨损、卡滞等问题。因此，针对

滚轮−滚轮销副摩擦学性能，建立重载工况下的考虑喷油器压力的混合热弹流润滑模型，获得该摩

擦副在一个工作循环内的摩擦学结果。经分析表明，来自喷油器的极高压力会显著降低滚轮−滚

轮销摩擦副之间的油膜厚度，并且产生明显的弹性变形以及较高的微凸体接触和油膜温升现象。

研究滚轮−滚轮销配合间隙对减摩和降磨的影响，结果表明，当配合间隙为20µm时可以降低约

30.7%的摩擦损失以及25.0%的磨损负载，合适的配合间隙可以有效改善滚轮−滚轮销副的润滑

状态，降低摩擦和磨损。

关键词：船用发动机；喷油器；滚轮−滚轮销副；重载工况；混合热弹流润滑

中图分类号：TH117.2文献标志码：A文章编号：1001-4357（2025）01-0024-09

MixedThermo‐Elasto‐HydrodynamicLubricationAnalysisforRoller‐Pin

PairintheFuelInjectorofMarineEnginesunderHeavyDuty

12131

LYUBugao，CUIJunfeng，TANGYihu，CHENKang，MENGXianghui

（1.SchoolofMechanicalEngineering，ShanghaiJiaoTongUniversity，Shanghai200240，China；

2.ChinaShipbuildingPowerEngineeringInstituteCo.，Ltd.