飞行汽车发展报告2.0：迈向空地一体交通新时代.pptxVIP

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飞行汽车是面向空地一体交通的电动垂直起降飞行器，包含纯飞式、分体式和两栖式三种产品形态，是航空器为适配立体交

通而生的定义规则、引领未来的新型交通物种，将深刻重构传统产业范式：

n一方面推动航空运输从“小众专业”向“大众日常”演进

n另一方面将地面交通的“电动化、智能化、网联化”优势系统性地拓展至低空三维空间，为整个交通产业开辟全新的赛道;

阶段1电动化跨越期阶段2智能化跨越期阶段3立体化跨越期

50%

20%;;;

本报告重点研究的三大方向：产业应用、技术创新与支撑保障

飞行汽车规模化发展并非单点突破，而是技术创新、产业应用与支撑保障体系三大支柱协同演进的系统工程：

n一方面，应用场景与商业模式决定价值方向和市场空间，牵引产业落地；另一方面，关键技术创新提供可交付的解决方案和产品能力；同时，基础设施与法规标准等支撑保障体系塑造可运行、可复制的环境条件

n产业应用、技术创新与支撑保障三者相互反馈、螺旋上升，共同支撑飞行汽车从示范验证迈向规模化发展。因此，本白皮书聚焦产业应用、技术创新与支撑保障三大方向，系统梳理飞行汽车产业演进的核心逻辑与关键路径;;

飞行汽车的应用场景落地呈现出“专业化应用场景与大众化应用场景双线并行推进”的特征：

n一方面，专业化应用以公共安全与行业效率提升为核心，从满足刚需场景逐步向具备经济可持续性的增值型行业应用场景拓展

n另一方面，大众化应用以出行体验优化与交通体系补充为目标，逐步融入城市综合交通系统，推动应用从示范体验走向规模化运营，融入城市交通网络。两条路径在技术、标准、空域与运营体系上高度耦合、相互反哺，共同支撑飞行汽车的长期规模化落地;;

能源、通信、制造、出行服务等多行业主体持续进入，跨领域协同推动技术链向高可靠、高安全方向演进；头部企业的示范

效应正助力产业结构逐步完善，但当前仍以小批量工程样机与试点运营为主，整体尚未完全具备大规模商业化的成熟条件;

因此同源技术??须全面对标适航体系进行系统级重构：

n新能源汽车体系擅长规模化、低成本，在三电等领域具备较高技术相似度，但其安全与可靠性标准主要面向地面交通，必须在高可靠性、冗

余架构和功率密度等方面进行适航级重构;;

时空

信息

服务;;;

决定飞行汽车

载荷航程和安全性

的核心技术

决定飞行汽车

使用性能和安全性

的核心技术

决定飞行汽车

运行发展和安全性

的核心技术;;

以场景分级牵引，通过“三阶段推进、五技术协同”实现工程化落地

飞行汽车技术演进并非依赖单一技术突破，而是以应用场景逐级开放为主线，通过“三阶段推进、五技术协同”的系统路径

实现持续演进与规模化落地。在演进节奏上，技术发展遵循“封闭场景验证—开放空域示范—城市立体交通”的三阶段推进逻辑；在技术支撑上，以构型总体、动力推进、安全飞行、智能驾驶和智慧管控五大核心技术协同成熟为基础，系统性支撑飞行汽车从技术验证走向工程化应用和常态化运营;

应用场景;;

基础设施建设面临土地、资金与监管体系不完善等多重约束;

……;

基础设施未来演化方向：向一体融合、空地互联方向演进，构建枢纽-站点-节点分层起降网络，并通过数字孪生技术实现空

管智能化;

审定机制、空域管理与法规标准是制约飞行汽车商业化的三大瓶颈;

普适性适航标准尚未建立，核心系统与零部件标准不足

运营与维护规范仍处探索阶段，空域管理与信息交互标准亟待统一

全球飞行汽车适航体系整体仍处于从“个案突破”走向“体系构建”的过渡期;

未来法规与标准将迈向体系化建设与全链协同融合

未来标准演进：从“个案审定”走向“可复用的通用规范”，建立覆盖全生命周期的分级分类标准簇

法规：从“原则”到“细则”，从“孤立”到“协同”标准：从“个案”到“通用”，从“整机”到“全链条”;

通过加速顶层立法和亟需标准制定，系统完善未来法规与标准体系

未来标准发展建议：以“急用先行”为原则，优先构建适航、运营、空管等核心标准群