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《经济管理论坛》2025年第02期EconomicManagementForum,No.02,202587

AI视域下快递末端服务人本化路径研究——以宁波新规

中快递员权益保障为焦点

马荟轩罗晨洸潘圣博

宁波财经学院，浙江宁波315000

摘要：本文依靠宁波市2000名快递从业者的问卷调查资料，将地方性法规的推行当作一种“准自然实验”，全

面评判其在维护劳动者权益方面的成效并细致探究人工智能技术在其中起到的作用机理，得出以下结论：（1）

新政策在加强从业者自我掌控能力与职业认同度方面有着突出成果，不过对于改进收入稳定程度的影响比较小。

（2）平台算法的刚性限制还有末端网点的业绩评定考核压力，这些都会给政策达到预期结果带来很大的约束，

暴露出政策施行期间“技术性削弱”现象及更深层的缘故。研究显示，如果不对以效率为中心的人工智能设计

范式进行改变，外部权益保护机制很难取得预期的效果，其根本出路在于使人工智能从单一追求效率的工具角

色向具有劳动者福利提升功能的赋能平台转变。

关键词：快递员权益；算法治理；政策评估；人本化；调节效应

H

0引言1：宁波新规的实施，对快递员的“工作自主

权”和“职业尊严感”有显著的正向影响。

快递行业作为数字经济的关键部门，其高速发展

H

[1]2：宁波新规的实施，对快递员的“劳动报酬

与一线从业者权益保障不足的矛盾日益凸出。为应

对此挑战，宁波市率先出台了地方性法规，成为平台稳定性”没有显著影响。

H

化劳动监管的“准自然实验”案例，人工智能技术被3：平台算法的刚性约束与末端网点的KPI考

大量采用以后，不但优化了运营效率，而且催生出新核压力，在新规对快递员权益的影响中起到显著的负

的伦理治理难题，学界尽管针对平台用工模式以及向调节作用。

AI伦理问题展开了研究，不过已有成果大多只是定1.2研究设计

性论述，缺少针对具体政策施行效果的大规模实证评1.2.1模型设定

[2]

价，也没有形成“赋权型AI”技术架构。为检验上述假说，本文构建如下多元线性回归模

1理论分析与研究设计型作为基准模型：

YPolicyControlsò(1)

1.1理论分析与研究假说i01iii

iY

其中，代表快递员个体；i为被解释变量，即

为弥补上述研究缺口，本文以“人本化治理”与

[3]快递员的各项权益感知（工作自主权、劳动报酬稳定

“技术向善”为理论视角，将宁波市最新出台的快

性、职业尊严感）；核心解释变量Policyi代表新规的

递行业管理办法当作研究目标，通过对2000名一线