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箱梁安装调位施工质量通病防治手册

本手册针对箱梁安装调位施工中常见的质量隐患及通病，结合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）及项目施工实际，系统梳理各工序质量通病、成因、预防措施及治理方法，为现场施工质量管控提供针对性指导，旨在从源头规避质量问题，提升施工质量稳定性，保障桥梁结构安全与耐久性。本手册适用于箱梁安装调位全流程，涵盖可调支座施工、千斤顶作业、标高调节、垫石施工及安全平台搭设等关键工序。

一、总则

（一）编制目的

明确箱梁安装调位施工各环节质量通病的识别、预防及治理标准，规范作业行为，强化过程管控，减少质量缺陷返工，杜绝重大质量隐患，确保施工质量符合设计及规范要求。

（二）适用范围

本手册适用于本项目箱梁安装调位施工中的可调支座安装、千斤顶调试与操作、箱梁标高调节、垫石施工、体系转换及安全平台搭设等所有工序的质量通病防治工作，可供技术、质量、施工人员现场执行及培训使用。

（三）核心原则

预防为主：强化施工准备及过程管控，提前识别质量风险，落实预防措施，从源头规避质量通病发生。

精准治理：针对不同通病成因，制定针对性治理方案，避免盲目处置导致二次质量问题。

闭环管理：对发现的质量通病建立台账，明确整改责任人、时限及标准，整改完成后复验销号，实现全流程可追溯。

协同管控：技术、质量、施工部门联动，确保预防措施、治理方案落地见效，形成管控合力。

二、可调支座施工质量通病及防治措施

（一）预埋钢板平整度超标、固定不牢

通病表现：预埋钢板表面凹凸不平，平整度偏差超过2mm/m；与墩身锚固不牢固，受力后出现位移、松动。

成因分析：安装时未精准找平，锚固钢筋焊接不牢固；钢板自身变形未矫正；墩顶混凝土浮浆未清理干净，影响贴合度。

预防措施：

钢板进场前检查平整度，变形钢板经矫正合格后方可使用，采用机械切割成型，避免气割变形。

安装前彻底清理墩顶浮浆、杂物，露出坚实混凝土及锚固钢筋，采用水准仪全程监控找平，平整度控制在2mm/m内。

锚固钢筋与钢板满焊连接，焊缝饱满无缺陷，焊接完成后检查牢固性，必要时进行锚固力测试。

治理方法：平整度轻微超标时，采用打磨机局部打磨找平；偏差较大时，拆除钢板重新安装，补焊锚固钢筋；若已受力松动，需卸载后清理接触面，重新焊接固定并复核平整度。

（二）调节钢板铺设不规范、层间贴合不良

通病表现：调节钢板层数混乱、厚度搭配不合理，累计厚度偏差超过±3mm；层间存在杂物、空隙，贴合不紧密，受力后出现松动、翘曲。

成因分析：铺设前未按设计标高计算钢板层数及厚度；层间杂物未清理，未采取贴合增强措施；铺设后未检查紧固性。

预防措施：

根据设计标高及实测数据，提前计算调节钢板层数、厚度，选用2mm、5mm、10mm、20mm规格钢板搭配，避免层数过多。

钢板铺设前清理表面油污、铁锈、杂物，层间涂抹薄层黄油增强贴合度，确保无空隙、无松动。

铺设完成后采用敲击法检查贴合度，对松动部位重新调整，累计厚度偏差控制在±3mm内。

治理方法：拆除不合格钢板，清理接触面杂物，重新按计算厚度搭配铺设，补填或抽取对应规格钢板，复核厚度偏差及贴合度，合格后锁定位置。

（三）四氟滑板安装错位、损坏

通病表现：四氟滑板安装位置偏移，滑动面与非滑动面颠倒；表面出现划痕、破损，影响滑动性能及耐久性。

成因分析：安装时未核对滑动面标识，限位措施不到位；作业时未采取防护措施，工具碰撞导致损坏；表面杂物未清理干净，摩擦损伤。

预防措施：

四氟滑板进场前检查外观质量，表面无划痕、破损方可使用，明确滑动面标识，确保安装方向正确。

安装时精准定位，做好限位固定，防止移位；作业人员佩戴洁净手套，避免油污污染表面，工具轻拿轻放，避免碰撞。

安装完成后检查滑动面完整性，清理表面杂物，确保与永久支座底部紧密贴合。

治理方法：安装错位时，卸载后重新调整位置并加固限位；表面轻微划痕可清理后涂抹专用防护剂，破损严重时更换新滑板，重新安装调试。

三、千斤顶作业及标高调节质量通病及防治措施

（一）千斤顶安装倾斜、受力不均

通病表现：千斤顶安装位置偏离箱梁底部实心区域，与梁底、钢板接触不紧密，出现倾斜；同一墩位千斤顶受力不均衡，导致梁体局部受力集中。

成因分析：安装前未核对梁底实心区域位置，随意布置；梁底存在坡度，未设置调平钢楔块；垫石高度不足，塞垫钢板尺寸不匹配。

预防措施：

千斤顶严格安装于箱梁底部实心区域，靠近梁体外侧便于操作，每墩按16台200t千斤顶均匀布置，间距符合设计要求。

根据梁底纵坡、横坡，在千斤顶顶部设置定制钢楔块调平，确保千斤顶与梁底、塞垫钢板紧密贴合，无倾斜现象。

垫石高度不足时，采用30×30cm规