非洲航运枢纽及网络特征分析.pdfVIP

第卷第期中国港湾建设

442Vol.44No.2

20242ChinaHarbourEngineeringFeb.2024

年月

非洲航运枢纽及网络特征分析

顾晓洁，封学军*

（河海大学港航物流与绿色发展研究所，江苏南京210098）

：。基于复杂网络理论，运用TOPSIS

摘要枢纽布局和网络特征是区域航运业发展的重要基础法和多重流分析法分

20，区域内航运网络发展不平衡、不充分，

析非洲排名前的枢纽港口，发现非洲航运网络的整体均衡性较弱呈现显

著的西密东疏、北强南弱的现象。通过与全球主要区域港口承担的显著流数量对比，发现非洲主要港口的承担显著

流数量较大部分区域低，表明非洲航运业在全球范围内影响力较弱。基于此，提出了未来域内航运网络重点发展区

域，为海上互联互通的实现提供参考。

：；；网络特征

关键词非洲；航运枢纽TOPSIS法；多重流分析法

：U659U69：A：2095-7874202402-0021-05

中图分类号；文献标志码文章编号（）

doi10.7640/zggwjs202402004

：

AnalysisofAfricanmaritimehubsandnetworkcharacteristics

*

GUXiao-jie,FENGXue-jun

（InstituteofHarbourandWaterwayLogisticsandGreenDevelopment,HohaiUniversity,Nanjing,Jiangsu210098,China）

：

AbstractHublayoutandnetworkcharacteristicsaretheimportantbasisforthedevelopmentofregionalshippingindustry.

Basedonthecomplexnetworktheory,thetop20AfricanhubportswereanalyzedbyTOPSISmethodandmultipleflowanalysis

method,anditwasfoundthattheoverallequilibriumoftheAfricanmaritimenetworkisweak,andthedevelopmentofthe

maritimenetworkintheregionisunbalancedandinsufficient,showingthephenomenonofdenseinthewestandsparseinthe

east,andthephenomenonofstronginthenorthandweakinthesouth.Bycomparingwiththenumberofsignificantflowsby

majorregionalportsinthe