水域码头施工方案.docVIP

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  • 2026-01-25 发布于山东
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水域码头施工方案

1施工准备

1.1技术准备

组织技术人员熟悉施工图纸及《港口工程施工规范》《混凝土结构工程施工质量验收规范》等规范,完成图纸会审,解决图纸中尺寸矛盾、构造不合理等问题;编制《预制桩沉设专项方案》《水上混凝土浇筑专项方案》等,报监理单位及建设单位审批;建立测量控制网,对施工区域地形地貌、水深进行复测,形成复测报告存档。

1.2物资准备

确定材料供应商,签订采购合同,明确钢筋(HRB400)、混凝土(C30-C35)、预制PHC桩(φ600mm,壁厚100mm)等材料的规格、质量要求及进场时间;预制桩在陆上预制厂采用底模法预制,养护28天,经外观检查、强度检验(同条件试块达100%设计强度)合格后方可进场;施工设备包括打桩船1艘(配D100柴油锤)、起重船2艘(50t级)、搅拌船1艘(30m3/h)、全站仪1台、GPSRTK系统2套等,设备进场前完成检修调试,确保性能达标。

1.3人员准备

组建项目部,配备项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等管理人员;特种作业人员(打桩工、起重工、焊工、电工)持证上岗,进场前完成安全技术交底及岗位培训;普通作业人员完成岗前安全教育,熟悉施工流程及安全操作要求。

1.4现场准备

对施工水域进行清障,清除水下礁石、沉船残骸等障碍物,设置浮标警示;搭建临时码头(钢管桩+贝雷片结构),满足材料运输及人员上下荷载要求;布置临时水电,水上用电采用柴油发电机,设置三级配电箱并做接地保护,陆上设置临时仓库、办公区及生活区,符合文明施工规范。

2测量放线

2.1控制网建立

在施工区域周围稳定区域布设平面控制网,采用GPSRTK技术设置3个以上控制点,控制点间距50-100m,采用混凝土桩固定,顶部设不锈钢标志;高程控制网采用三等水准测量,与附近国家水准点联测,设置2个水准点,每7天复核1次。

2.2桩位及轴线放样

用全站仪放出码头轴线,设置轴线控制桩,采用护桩法(轴线两端设2个护桩,间距10m以上);桩位放样考虑打桩挤土效应,预制桩向打桩顺序相反方向预留偏位量(桩径的0.5%-1%);用石灰粉画桩位中心,插标杆标识,桩位放样后报监理复核,合格后方可沉桩。

3基础工程施工

3.1预制桩沉设

打桩船定位:采用GPS定位系统将打桩船定位在桩位上方,抛锚固定,锚缆长度不小于水深5倍;桩起吊:起重船将预制桩垂直吊起,放入打桩船桩架内,桩顶设桩帽,桩底设送桩器(如需送桩);插桩:缓慢下放桩,使桩底对准桩位中心,用两台经纬仪正交观测垂直度(偏差≤0.5%);锤击沉桩:先轻击(落距0.5-1m),桩入土1-2m稳定后加大落距(最大1.5-2m),控制桩顶标高达设计要求,最后10击贯入度≤5mm/10击;接桩:上下桩节对齐,电焊分层施焊,焊缝饱满冷却后继续沉桩;沉桩后检验桩顶标高、垂直度、贯入度,合格后方可进入下道工序。

3.2灌注桩施工(若设计为灌注桩)

钻机定位:水上回旋钻机抛锚固定,调整垂直度(偏差≤1%);护筒埋设:钢护筒直径比桩径大20cm,埋入水下土1-2m,中心偏差≤5cm;钻孔:泥浆护壁,泥浆比重1.1-1.3,记录钻进参数;清孔:终孔后换浆清孔,钢筋笼下放后二次清孔,沉渣厚度≤10cm;钢筋笼下放:分段焊接,保护层25mm,用定位钢筋固定;混凝土浇筑:导管法水下浇筑,坍落度18-22cm,导管埋深2-6m,浇筑至桩顶以上50cm,初凝后凿除多余部分。

4上部主体结构施工

4.1桩帽与横梁施工

桩头处理:凿除桩顶混凝土至设计标高,露出新鲜混凝土,清理杂物;桩帽施工:绑扎钢筋(与桩顶钢筋焊接),支设组合钢模,浇筑C35混凝土,振捣密实,养护7天;横梁施工:搭设钢管桩+贝雷片支架,预压1.2倍设计荷载消除非弹性变形,绑扎钢筋(与桩帽连接),支设模板(设预拱度),浇筑C35混凝土,连续浇筑不留缝,养护14天,强度达80%后拆支架。

4.2面板施工

预制面板:C30混凝土预制,养护28天检验合格后运输;安装:起重船吊装至横梁,调整位置紧密接触,焊接或螺栓连接,相邻面板留1cm伸缩缝填嵌缝料;现浇面板:支模、绑扎钢筋(与横梁连接),浇筑C30混凝土,振捣收光,养护14天,设5-10m伸缩缝。

4.3胸墙施工

支模:外侧钢模、内侧木模,对拉螺栓加固,表面平整;绑扎钢筋(与横梁连接),安装系船柱、护舷预埋件(位置偏差≤5mm);浇筑C35混凝土,分层30-50cm振捣,连续浇筑,养护14天,强度达标后拆模。

5附属设施施工

5.1系船柱安装

清理预埋件周围混凝土,系船柱放入后调整位置(中心偏差≤5mm,垂直度≤0.5%),C30细石混凝土固定,养护7天。

5.2护舷安装

橡胶护舷按设计位置摆放,间距偏差≤10mm,螺栓固定紧密无松动。

5.3码头面层施工

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