广州轨道交通13号线线路拆分方案研究.pdfVIP

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  • 2026-01-26 发布于浙江
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广州轨道交通13号线线路拆分方案研究.pdf

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广州饥立通13马钹铁路拆分方案研宓

阮莹

(广州地铁设计研究院有限公司,510010,广州∥工程师)

摘要简述了广州轨道交通13号线的工程特点,并根据下简称《建设规划》),关于13号线(朝阳一象颈岭)

客流特性提出线路拆分的设想。从线网形态、客流需求、工按照分期建设:一期工程为鱼珠一象颈岭段线路长

程实施等方面选择拆分点的位置,再通过对贯通运营、拆分28.3km,共设置11座车站,计划于2012年开工,

运营、组合运营三类方案进行分析研究。最后,综合考虑建

2015年建成开通;二期工程为朝阳鱼珠段线路长

设规划、工程投资、牵引能耗、功能定位及旅行时间、运营组

34.5km,共设置18座车站,计划于2014年开工,

合性等因素,得出优先采用贯通+拆分的组合运营方案。

2019年建成开通。系统选型采用100km/h的A

关键词轨道交通;运营模式;线路拆分;客流预测

中图分类号F530.7型车,8辆编组,全线贯通运营。

DisassemblyPlanningofGuangzhouRailTransitLine13

RuanYing

AbstractWithabriefintroductionoftheconstructionof

GuangzhourailtransitLine13,adisassemblyplanningon

thebasisofpassengerflowcharacteristicsisproposed.

Then,thedisassemblypositionsiselectedaccordingtothe

networkfeatures,passengerflowdemandandprojectim—

plementation,theoperationscheme,sectionaloperating图1广州13号线沿线用地规划示意图

schemeandflexibleoperatingschemeareanalyzed.Final—

ly,puttingallfactorsintoconsideration,suchasthecon—1.2功能定位

structionplanning,investment,energyconsumption,func-《广州市轨道交通线网规划》中对13号线这条

tionallocalization,traveltimeandoperatingflexibility,东西干线定义了两个功能定位。

theflexibleoperatingschemethatcombinesthrough+dis-(1)城区骨干线功能:西端白云区的槎头、罗冲

assemblyisviewedasanoptimalone.围段以及中心区纪念堂、体育西路段,线路基本位于

Keywordsrailtransit;operationmode;disassembly;pas—

城市主城区内,将担任城区骨干线功能;

sengervolumeforecast

(2)市域快线功能:东端增城市新塘镇、黄埔区

Author’SaddressGuangzhouMetroDesignandResearch

距离广州市中心区较远,并且13号线与穗莞深城际

InstituteCo.,L,td.,510010,Guangzhou,C:hina

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