小艇 直流电动舱底泵标准立项修订与发展报告.docxVIP

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《小艇直流电动舱底泵》国家标准修订发展报告

EnglishTitle:DevelopmentReportontheRevisionofNationalStandard“SmallCraft—ElectricallyOperatedBilgePumps”

摘要

本报告旨在系统阐述《小艇直流电动舱底泵》国家标准（对应国际标准ISO8849）的修订背景、核心内容、技术要点及其对行业发展的深远意义。随着全球船舶工业向绿色、智能方向转型，电力推进技术在小艇领域的应用日益广泛，小艇的建造材料与工艺也持续革新。现行国家标准GB/T17846-2009等同采用ISO8849:2003，已难以完全适应新技术、新工艺带来的安全性与可靠性新要求。本次修订工作紧密跟踪国际标准最新动态（如ISO8849的最新版本），旨在通过技术内容的更新与完善，确保标准的前瞻性与适用性。报告详细分析了标准修订的目的与意义，明确了标准的技术范围与核心要求，包括对额定电压、材料性能、电气安全、异常保护及产品信息等方面的规定。本次修订将显著提升我国小艇直流电动舱底泵产品的技术水平和安全基准，进一步完善小艇电气装置标准体系，对保障小艇航行安全、促进产业技术升级、增强国际竞争力具有重要的推动作用。报告结论部分对标准实施后的行业影响进行了展望。

关键词：小艇；直流电动舱底泵；国家标准修订；电气安全；ISO8849；船舶电气装置；技术规范

Keywords:Smallcraft;Electricallyoperatedbilgepump;Nationalstandardrevision;Electricalsafety;ISO8849;Marineelectricalinstallation;Technicalspecification

正文

一、修订背景与目的意义

小艇直流电动舱底泵作为船舶安全的关键设备，其主要功能是及时排除舱底积水，防止船舶因积水增加而影响稳性甚至导致沉没事故，是保障小艇航行安全的重要屏障。我国现行的国家标准GB/T17846-2009《小艇电动舱底泵》等同采用了国际标准ISO8849:2003，该标准的实施对规范国内产品设计、生产与检验，提升产品质量起到了基础性作用。

然而，标准技术内容需要与产业发展同步演进。近年来，全球海事领域正经历深刻变革，突出体现在两个方面：一是绿色低碳与新能源化趋势，电力推进、混合动力系统在小艇（特别是游艇、公务艇、新能源船）上的应用迅猛发展，对船用直流电力系统的稳定性、设备兼容性及电磁兼容性提出了更高要求；二是材料与制造工艺的进步，新型复合材料、工程塑料及防腐技术的广泛应用，使得小艇结构更轻、性能更优，同时也对配套设备的耐腐蚀性、环境适应性及安装兼容性提出了新挑战。

在此背景下，国际标准化组织（ISO）已对ISO8849进行了复审和更新，以反映技术进步和市场需求。我国若继续沿用旧版标准，将可能导致国内产品与国际先进水平脱节，无法充分满足新型小艇的安全需求，甚至可能形成技术壁垒，影响国产小艇及配套设备的国际竞争力。

因此，对GB/T17846进行修订，等同或修改采用最新的国际标准，具有紧迫而重要的战略意义：

1.保障航行安全：通过采纳国际最新的安全技术规范，强化对舱底泵在电气绝缘、防水、防火、过载及堵转保护等方面的要求，从根本上提升小艇的主动安全性能，符合《中华人民共和国海上交通安全法》对船舶设备安全性的根本要求。

2.引领产业升级：标准的修订将倒逼制造企业进行技术革新，采用更先进的材料、设计和控制技术，提升整个产业链的技术水平和产品质量，推动我国从“制造大国”向“制造强国”迈进。

3.完善标准体系：该标准是小艇电气装置标准体系（涵盖配电、照明、导航设备等）的重要组成部分。其修订有助于使体系内各标准协调一致，共同构建更为科学、完整的小艇技术标准生态。

4.增强国际竞争力：采用国际通行标准，有利于消除技术性贸易壁垒，使我国小艇及配套设备更顺利地进入国际市场，同时也是我国积极参与国际标准制定、提升国际话语权的具体体现，能够带来显著的经济效益与社会效益。

二、范围与主要技术内容

本次修订的标准文件规定了用于小艇舱底水排出的直流电动舱底泵（含由直流供电的泵）的设计、制造和测试要求。

1.范围界定

本文件适用于：

*额定电压不超过50V直流（DC）的舱底泵。

*额定电压不超过250V（单相）交流（AC），且由直流电源通过逆变器供电的舱底泵。

*明确排除用于破损控制（即应对船体破损等紧急大量进水情况）的舱底泵。这类泵通常有更高的排量和不同的性能要求，需由其他标准规范。

清晰的範圍界定确保了标准的针对性，将