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2025年第49卷第2期JournalofMechanicalTransmission101

二次喷丸对18CrNiMo7-6齿轮钢残余应力影响的有限元分析

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王振孙浩王国浩

（1.郑州航空工业管理学院航空宇航学院，郑州450046）

（2.河南航天液压气动技术有限公司，郑州451191）

摘要：【目的】针对齿轮在喷丸强化后残余压应力分布不均匀、表面粗糙度大的问题，研究二次

喷丸强化技术对18CrNiMo7-6渗碳齿轮钢表面完整性的改善效果。【方法】基于Abaqus软件建立随

机丸粒分布的喷丸强化模型，主要分析了单次喷丸强化和二次喷丸强化的喷丸速度、丸粒直径等参

数对18CrNiMo7-6渗碳齿轮钢表层残余应力及表面形貌的影响规律。【结果】结果表明，二次喷丸强

化与单次喷丸强化相比材料表面塑性变形更均匀；二次喷丸强化可以显著增大材料表层的残余压应

力，使残余压应力最大值深度位置向表面移动，但对残余压应力层深度的影响并不显著；通过方差

分析，在喷丸覆盖率为100%时，采用喷丸强度较小的加工参数进行第二次喷丸强化，对表层残余

压应力均匀性的改善效果更好，表面残余压应力均匀性最大可提升28.76%。

关键词：二次喷丸；18CrNiMo7-6钢；残余应力；表面形貌；有限元分析

中图分类号：TG668DOI：：10.16578/j.issn.1004.2539.2025.02.013

0引言表层残余应力和表面形貌的影响规律。许任宗等[10]

研究了复合小径喷丸强化对材料表面性能的影响，

齿轮作为机械装备的基础零部件，其性能决定

结果表明，复合小径喷丸强化能够消除未喷丸齿轮

[1]

着装备的可靠性与服役性能。18CrNiMo7-6钢渗碳

表面研磨痕迹，改善齿轮表面润滑能力与接触疲劳

淬火处理后具有高强度、高韧性和良好的耐磨性，

[11]

性能。韩明刚等基于有限元法建立二次喷丸强化

采用该钢种制造的硬齿面齿轮被广泛应用于航空航

模型，发现二次喷丸强化可以在一定程度上降低

[2-4]

天、轨道交通、能源电力等领域。服役环境极端

[12]

2024-T3铝合金表面表面粗糙度。华程等研究了二

化和多样化的趋势对齿轮疲劳寿命提出了更高要求。

次喷丸强化对PH13-8Mo钢疲劳性能的影响，与单

为提高服役齿轮的疲劳寿命，一般在齿轮制造工