基于时空矩阵的出租车OD需求可视化分析与SVD分解.pdfVIP

doi:10.3969/j.issn.16736478.2025.02.016

基于时空矩阵的出租车OD需求可视化分析

与SVD分解

叶文博

（长安大学长安都柏林国际交通学院，陕西西安710064）

摘要：本文以西安市出租车GPS数据为基础，深入分析了乘客的出行需求和出租车的时空分布规律。研究发现，每

日早晚高峰出租车订单显著增加，晚高峰订单持续时间明显延长。轨迹点主要分布在市内主要道路上，周末需求量增

加且向周边非主城区和县城扩展。通过奇异值分解算法对出租车GPS时空矩阵进行分解，得到时间分布矩阵与空间

分布矩阵，这两个矩阵的关系揭示了总体需求趋势和不同时空下的出行需求差异。结果表明，模式1（常规需求模式）

表现出白天需求高、夜间需求较低趋势，模式2（特殊需求模式）反映了下午和夜晚市区内的较高需求。

关键词：运输规划与管理；出租车OD需求；SVD；数据可视化分析；GPS；时空分布

中图分类号：U491.1文献标识码：A文章编号：1673-6478（2025）02-0080-06

VisualizationAnalysisofODRequirementsandSVDDecompositionBasedonSpace

andTemporalMatrix

YEWenbo

(Chang’anDublinInternationalTransportationSchool,Chang’anUniversity,Xi’anShaanxi710064,China)

Abstract:BasedontheGPSdataofXi’antaxi,thispaperdeeplyanalyzesthetraveldemandofpassengers

andthespatial-temporaldistributionoftaxis.Thestudyfoundthatthedailymorningandeveningpeaktaxi

ordersincreasedsignificantly,andtheeveningpeakorderdurationsignificantlyextended.Thetrackpoints

aremainlydistributedonthemainroadsinthecity,andthedemandincreasesatweekendsandexpandsto

thesurroundingnon-mainurbanareasandcountyseats.Thesingularvaluedecompositionalgorithmwas

usedtodecomposethespatio-temporalmatrixoftaxiGPS,andthetemporaldistributionmatrixandspatial

distributionmatrixwereobtained.Therelationshipbetweenthetwomatricesrevealedtheoveralldemand

trendandthedifferenceoftraveldemandunderdifferentspatio-temporalconditions.Theresultsshowthat

mode1(conventionaldemandmode)showsthetrendofhighdemandduringthedayandlowdemandat

night,andmode2(specialde