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隧道洞身施工实施细则

一、编制依据

《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108-2002）

《公路隧道施工技术规范》（JTG/T3660-2020）

《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）

《钢结构工程施工质量验收规范》（GB/T50205-2020）

隧道工程施工设计文件、专项施工方案及相关设计图纸

二、施工准备

（一）技术准备

组织施工技术人员熟悉施工图纸、设计文件及相关规范，明确不同围岩级别对应的施工方法、支护参数、爆破参数及防排水要求。

编制专项施工方案、爆破设计方案、监控量测方案及应急预案，报监理工程师审批后，向施工班组、质检人员及技术人员进行全面技术交底，明确施工工艺、质量标准、安全要点及监测要求。

施工前开展超前地质预报，采用地质雷达、超前钻孔等方式探明围岩地质条件，根据预报结果调整施工参数；复核隧道中线、高程及开挖轮廓线，确保测量精准。

针对光面爆破、超前小导管注浆、喷射混凝土等关键工序，开展专项技术培训，确保作业人员熟练掌握操作要点。

（二）场地准备

清理隧道洞口及作业区域，移除障碍物，平整施工场地，修建施工便道及排水设施，确保施工通道畅通、排水顺畅。

搭建洞外辅助设施，包括混凝土拌和站、钢筋加工厂、材料堆放区、机械设备停放区及办公休息区，钢筋加工厂按规范划分原材料区、加工区、半成品区、成品区及废料区，设置明显标识牌。

布置洞内施工设施，安装通风、照明、排水及供电系统，确保洞内通风良好、光线充足、排水畅通；按要求设置安全警示标识、监控量测测点及逃生通道。

检查洞内作业面，清除浮碴、危石，确保掌子面稳定；对洞口湿陷性黄土基底按设计要求进行三七灰土换填或水泥土挤密桩加固处理，验收合格后方可进洞施工。

（三）材料准备

超前小导管：选用Φ42热轧无缝钢管，长度3.5m，管壁每隔15cm交错钻眼，眼孔直径6-8mm，前端做成尖锥形，尾部焊接φ8mm钢筋加劲箍，进场时检查管材质量及加工精度，附带产品合格证明。

支护材料：钢筋、型钢（H125、工16等）、水泥（PRO32.5#普硅水泥）、砂、石子、速凝剂、纤维等原材料进场时核查质量证明文件，按规范抽样送检，合格后方可使用；钢筋网、钢架在洞外加工厂加工，确保尺寸准确、焊接牢固。

防排水材料：1.5mm厚防水板、密度≥300g/m2无纺布、中埋式止水带、外贴式止水带、遇水膨胀橡胶条、聚氨酯保温材料等，进场时检查外观质量及性能指标，符合设计要求后方可投入使用。

爆破材料：选用乳化炸药、非电毫秒雷管、塑料导爆管等，进场时核查合格证明，按规定存放于专用炸药库，专人管理。

三、资源配置

资源类型

参数、型号、数量等详细信息

人力资源

施工员：2-3名，负责现场施工组织协调；技术人员：2名，负责技术指导及交底；质检员：1-2名，负责施工全过程质量检查；监理人员：1名，负责施工过程监督及验收；测量员：2-3名，负责测量放样及监控量测；爆破工程师：1名，负责爆破设计及现场指导；爆破员：2-3名，持有有效爆破作业证书；钢筋工：6-8名，负责钢筋加工及安装；焊工：3-4名，持有有效焊接操作证书；架子工：4-5名，负责钢架安装及作业平台搭设；混凝土工：5-6名，负责混凝土浇筑及养护；机械操作工：4-6名，负责钻机、挖掘机、装载机等设备操作；普工：8-10名，协助材料转运、场地清理等辅助工作；安全员：2名，负责现场安全巡查及防护措施落实

机械设备

钻孔设备：YT-28风动凿岩机：6-8台；自制简易钻孔台车：2-3台；凿岩台车：1台（冒天山隧道专用）；爆破设备：起爆器：2-3台；装载机：2-3台（侧卸式）；出碴设备：挖装机：1-2台；8-10t自卸车：4-6辆；支护设备：注浆泵：2-3台；湿喷机：2-3台；全自动液压升降平台：1-2台；钢筋加工设备：切断机、弯曲机、调直机各1-2台；焊接设备：电焊机：4-6台；衬砌设备：12m全断面钢模整体式液压台车：1台；混凝土输送泵：2-3台；混凝土运输车：3-4辆；监控量测设备：全站仪：1-2台；水准仪：2台；收敛计：3-4台；隧道激光断面仪：1台；爆破振动记录仪：1台；地质雷达：1台；其他设备：通风机、照明设备、排水泵、发电机等若干

材料资源

超前小导管：Φ42热轧无缝钢管，L=3.5m，按施工进度按需供应；钢筋：各种规格型号，按设计图纸及工程量准备，预留5%损耗；型钢：H125、工16等，按设计要求数量准备；水泥：PRO32.5#普硅水泥，按混凝土及注浆需求准备；砂：中粗砂，最大粒径≤2.5mm，按配合比需求准备；石子：连续级配，最大粒径≤10mm（喷射混凝土用），按配合比需求准备；速凝剂：合格产品，掺量为水泥用量的4%；纤维：按喷射混凝土配合比要求准备；防水板：1.5mm厚，无纺布：≥300g/m2，按隧道长度及断面面积准备；止水