CN118397910A 一种易于拆卸的三维物理模型隧道模具及隧道制作方法 （中国矿业大学(北京)）.pdfVIP

(19)国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号CN118397910A

(43)申请公布日2024.07.26

(21)申请号202410316694.3

(22)申请日2024.03.20

(71)申请人中国矿业大学（北京）

地址100083北京市海淀区学院路丁11号

(72)发明人陶志刚雷啸天刘珂源黄磊

张瑞雪丰于翔

(74)专利代理机构北京合创致信专利代理有限

公司16127

专利代理师刘素霞

(51)Int.Cl.

G09B25/00(2006.01)

权利要求书2页说明书6页附图3页

(54)发明名称

一种易于拆卸的三维物理模型隧道模具及

隧道制作方法

(57)摘要

本发明属于隧道模型试验技术领域，具体涉

及一种易于拆卸的三维物理模型隧道模具及制

作方法。在该隧道制作方法中，通过在模型杆体

与拱形模型片之间设置弹性件，拉紧模型杆体的

外端，对弹性件进行挤压；被压缩的弹性件掩埋

在夯实的土体中，实现对模型杆体的预紧力加载

模拟，使得三维物理模型隧道能够更加真实准确

的对实际隧道施工支护进行模拟，从而极大提高

了模拟实验的精准度。而通过连接组件将两片半

模型片连接后再弯曲成拱形，并在模型隧道制作

完成后，将连接组件从拱形的模型片上拆下，使

A得两片半模型片能够更加方便的从模型隧道的

0内壁取下，从而大大方便了模型隧道制作完成

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7后，对隧道模具的拆卸作业。

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CN118397910A权利要求书1/2页

1.一种利用三维物理模型隧道模具的隧道制作方法，其特征在于，隧道制作方法包括

以下步骤：

步骤1，根据设计隧道模型的拱形轮廓周长，截取相应长度与宽度的模型片；

步骤2，沿模型片宽度方向的中心线上钻设多个穿孔，穿孔的直径大于模型杆体的直

径；

步骤3，沿模型片宽度方向的中心线将模型片裁开，并设置多个连接组件，利用连接组

件将裁开的两片半模型片连接成完整模型片；

步骤4，将模型片弯曲成隧道的拱形轮廓形状，形成拱形模型片，并将一个连接组件固

定在模型片弯曲后的重叠区域，以使保持模型片弯曲后的形状；

步骤5，在拱形模型片的两端固定设置挡板，以便于在拱形模型片的内部进行填土并夯

实；

步骤6，在拱形模型片的每个穿孔中安装一个模型杆体，在模型杆体的内端与拱形模型

片的内壁之间设置弹性件，通过压紧弹性件来模拟对模型杆体的预紧力加载；

将组装好挡板的拱形模型片卧倒放置，使挡板平行于水平方向，在拱形模型片中，向外

拉紧模型杆体后进行隧道逐层填土，从拱形模型片的轴向方向逐层夯实土体；

步骤7，在模型杆体的外端安装锚固组件，锚固组件用于在模型隧道埋设到整体模型箱

后，与整体模型箱的夯实填土相互挡止，避免模型杆体相对填土发生位移，且锚固组件用于

在模型隧道安装至模型箱后形成模型杆体的锚固段；

步骤8，完成模型隧道的制作，将挡板从拱形模型片的两端拆下，在模型隧道晾干设定

时长后，再将连接组件从两个半模型片上拆下，最后将两片半模型片从模型隧道中拆下，即

可将模型隧道用于模型箱中的其他搭建工作。

2.根据权利要求1所述的利用三维物理模型隧道模具的隧道制作方法，其特征在于，模

型片的长度大于隧道的拱形轮廓周长，模型片的宽度等于模拟隧道开挖一个循环进尺长

度。

3.根据权利要求2所述的利用三维物理模型隧道模具的隧道制作方法，其特征在于，所

述模型杆体的内端为倒锥形端，模型杆体的倒锥形端的直径逐渐变大；

所述弹性件为弹簧，弹簧套设在模型杆体上，且弹簧位于模型杆体的倒锥形端与拱形

模型片的内壁