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公共交通车辆安全检查制度

公共交通车辆安全检查制度

第一章总则

第一条本制度依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法》《城市公共汽车和电车运营管理规定》等国家法律法规，参照《中华人民共和国安全生产标准化建设基本规范》（AQ/T9006-2010）等行业准则，并结合集团母公司《安全生产管理办法》及相关内部控制要求，为加强公共交通车辆安全管理，防控运营安全风险，规范安全检查工作流程，特制定本制度。同时，针对公司内部风险防控专项工作要求，本制度旨在明确安全检查工作的责任体系、操作标准、运行机制及保障措施，确保车辆安全运行，保障乘客生命财产安全，维护企业良好声誉。

第二条本制度适用于公司各部门、下属单位及全体员工，涵盖公共交通车辆（含城市公交车、旅游客车、通勤班车等）的日常运营、维护、报废全生命周期安全检查工作。业务范围包括但不限于车辆购置前的安全评估、运行中的动态监测、定期维护后的技术复核、运营结束后的安全巡检等场景。各相关部门及岗位须严格按照本制度履行职责，确保安全检查工作的全面性、规范性和有效性。

第三条本制度涉及以下核心术语：

1.“XX专项管理”：指为防控公共交通车辆安全风险而建立的全流程、系统性管理机制，包括风险识别、标准制定、检查执行、应急处置、持续改进等环节，旨在实现安全管理的规范化、标准化和精细化。

2.“XX风险”：指在公共交通车辆运营过程中可能引发事故、造成人员伤亡或财产损失的潜在危险，如车辆机械故障、驾驶员操作失误、外部环境干扰等。风险分为一般风险（可能造成轻微后果）和重大风险（可能引发严重事故）。

3.“XX合规”：指安全检查工作及车辆运行状态符合国家法律法规、行业标准及企业内部管理制度的各项要求，包括技术标准合规、操作流程合规、责任落实合规等。

4.“XX安全检查”：指依据本制度规定的检查标准、流程和方法，对公共交通车辆的安全性能、技术状况、运营行为等进行系统性检查的活动，包括静态检查（车辆停运时）和动态检查（车辆运行中）。

第四条公共交通车辆安全检查工作应遵循以下核心原则：

1.全面覆盖：安全检查范围覆盖车辆全生命周期各环节，包括设计、采购、制造、检测、运营、维护、报废等，确保无死角、无遗漏。

2.责任到人：明确各级管理人员、业务部门及岗位的安全检查责任，建立“谁主管、谁负责”的责任体系。

3.风险导向：优先排查重大风险和多发风险点，实施差异化检查策略，提高检查效率。

4.持续改进：通过数据分析、事故复盘、技术更新等方式，动态优化检查标准和方法，提升安全管理体系效能。

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第二章管理组织机构与职责

第五条公司主要负责人为公司公共交通车辆安全检查工作的第一责任人，对安全检查工作的全面性、合规性负最终责任；分管安全生产、运营的领导为公司安全检查工作的直接责任人，负责组织落实、监督考核及应急指挥。

第六条设立“公共交通车辆安全检查管理领导小组”，由公司主要负责人牵头，分管领导任副组长，安全生产部、技术部、运营部、法律合规部、财务部等部门负责人为成员。领导小组主要职能包括：统筹安全检查制度体系建设；审批重大风险应对方案；监督考核各部门安全检查工作成效；协调跨部门重大事故处置。领导小组办公室设在安全生产部，负责日常协调和文件管理。

第七条明确三类主体的安全检查职责：

1.牵头部门（安全生产部）：

-负责组织制定、修订安全检查制度及操作标准；

-牵头开展年度安全检查风险评估，发布检查计划；

-监督各部门检查工作落实情况，审核检查记录；

-组织安全检查业务培训及宣贯，提升全员安全意识；

-负责安全检查数据的统计分析，定期提交管理报告。

2.专责部门（技术部、运营部、法律合规部）：

-技术部：负责车辆技术标准审核，参与检查标准制定，提供技术鉴定支持；

-运营部：负责监督驾驶员行为规范，参与动态检查，反馈运营中发现的隐患；

-法律合规部：负责审核检查制度合规性，处理相关法律纠纷，提供合规咨询。

3.业务部门/下属单位（车辆管理公司、维修中心等）：

-负责落实本单位的车辆安全检查工作，执行检查标准；

-建立车辆检查台账，确保检查记录完整、准确；

-实施检查发现问题的整改闭环，及时上报重大隐患；

-定期开展内部自查，向领导小组办公室汇报检查结果。

第八条明确基层执行岗（如车辆检查员、维修技师、驾驶员）的合规操作责任：

1.严格按照检查标准执行检查任务，不得简化或遗漏检查项目；

2.认真填写检查记录，确保信息真实、可追