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网址：电邮：hrbengineer@163.com圆园24年第9期

基于减速带重力势能的道路发电装置机构设计

方腾，张金成，董兵兵

（广东理工学院智能制造学院，广东肇庆526100）

摘要：为了实现利用汽车压过减速带产生的重力势能进行发电，提出一种基于减速带重力势能的道路发电装置机构设计方案。文中对发电装置设计意义及工作流程进行分析，利用SolidWorks软件对运动转换机构、卷筒发条机构、计时机构、棘轮机构、增速机构和往返机构等进行设计建模和装配，对主要机构工作原理进行了分析。该发电装置产生的电能将用于路灯照明及共享电源等周边用电设施，对于缓解能源短缺问题具有重要的意义。

关键词：重力势能；减速带；发电装置；结构设计；道路发电

中图分类号:TH122 文献标志码:粤 文章编号：员园园圆原圆猿猿猿（圆园24）09原园068原园6

MechanismDesignofRoadPowerGenerationDeviceBasedonGravityPotentialEnergyofDecelerationBelt

FANGTeng,ZHANGJincheng,DONGBingbing

(SchoolofIntelligentManufacturing,GuangdongUniversityofTechnology,Zhaoqing526100,China)

Abstract:Inordertorealizepowergenerationusingthegravitationalpotentialenergygeneratedbycarspressingoverspeedbump,thispaperproposesamechanismdesignschemeofroadpowergenerationdevicebasedonthegravitationalpotentialenergyofspeedbump.Thispaperanalyzesthedesignsignificanceandworkflowofthepowergenerationdevice,andusesSolidWorkssoftwaretomodelandassemblethedesignofthemotionconversionmechanism,reelwindingmechanism,timingmechanism,ratchetmechanism,increasingmechanism,andround-tripmechanism,andanalyzestheworkingprincipleofthemainmechanisms.Thepowergeneratedbythispowergenerationdevicewillbeusedforstreetlightingandsharedpowersupplyandotherperipheralpowerfacilities,whichisofgreatsignificancetoalleviatetheenergyshortageproblem.

Keywords:gravitationalpotentialenergy;speedbump;powergenerationdevice;structuredesign;roadpowergeneration

0 引言

至2021年底，我国公路总里程达到528万km[1]，全国机动车保有量达4.02亿辆，其中汽车3.07亿辆；占机动车总量的76.37%[2]。可见我国公路里程和汽车保有量位于世界前列。在如此多的道路和车流量中存在着大量未被人们回收利用的绿色环保能源，如果将这些能源进行合理利用，将更好地推动

“十四五”能源体系规划建设。道路安全关系到千家万户，我国很多地区公路管理部门和维护单位也开始大量使用减速带对车速进行强制控制，起到了预防交通事故的作用[3]。因此我们将可从大量减速