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扬尘治理专题会议表态发言稿

各位领导、同志们：

今天参加扬尘治理专题会议，既是一次问题的集中查摆，更是一次责任的再压实、任务的再攻坚。作为XX区域（注：可根据实际替换为具体单位或辖区名称）扬尘治理工作的第一责任人，我深刻认识到，扬尘治理不仅是生态环境治理的关键环节，更是践行“绿水青山就是金山银山”理念的具体行动，是回应群众对美好环境期待的民生工程。当前，XX区域空气质量改善已进入“深水区”，PM10浓度同比上升的严峻形势（注：可根据实际数据调整），暴露出我们在扬尘管控中存在的短板和漏洞。在此，我代表XX单位（或部门）作如下表态：

一、直面问题，以“刀刃向内”的勇气深挖根源

近期，通过上级督查、自查自纠和群众反馈，我们梳理出当前扬尘治理中的四类突出问题：

一是工地管理“松”，主体责任未压实。辖区内23个在建工地中，仍有5个存在“六个百分百”（注：指施工工地100%围挡、物料堆放100%覆盖、出入车辆100%冲洗、施工现场地面100%硬化、拆迁工地100%湿法作业、渣土车辆100%密闭运输）落实不到位问题。例如XX项目（注：可替换为具体项目名称），因土方作业未同步开启喷淋系统，导致场界PM10浓度峰值达1200μg/m3（注：可根据实际监测数据调整）；XX安置区（注：可替换为具体区域）部分裸露土方覆盖网破损率超30%，且未按要求每日巡查补漏，成为区域扬尘的“主要贡献源”。

二是道路保洁“粗”，精细化水平不足。主次干道机械化清扫率虽达90%，但背街小巷、城乡结合部仍以人工清扫为主，易产生二次扬尘。如XX路（注：可替换为具体道路名称）早高峰时段，因清扫车作业时间与车流高峰重叠，清扫后浮尘被车辆带起，导致该路段10:00-11:00时段PM10浓度较均值高40%；渣土运输线路（如XX大道-XX路）虽设置冲洗点，但部分企业为赶工期，车辆带泥上路现象仍有发生，近1个月累计查处抛洒滴漏行为12起。

三是企业意识“弱”，长效治理缺动力。部分企业将环保设施视为“应付检查的摆设”，XX混凝土搅拌站（注：可替换为具体企业名称）虽安装了料仓密闭装置和喷淋系统，但为降低成本，仅在上级检查时开启，日常生产时粉尘无组织排放严重；XX石材加工场（注：可替换为具体企业名称）未按要求对切割、打磨工序加装集尘设备，车间外地面积尘厚度达5mm以上，遇风即起尘。

四是监管机制“散”，部门联动不紧密。目前虽建立了“住建+城管+生态环境”联合巡查制度，但信息共享平台数据更新滞后，部分工地夜间施工、渣土偷运等问题未能及时预警；基层网格员力量薄弱，2名网格员需覆盖15平方公里区域，存在“看不过来、管不过来”的现象；对违法违规行为的处罚偏轻，近半年仅对3家企业实施顶格处罚，威慑力不足。

这些问题的背后，反映出我们在思想认识上存在“重发展、轻环保”的侥幸心理，在责任落实上存在“上热中温下冷”的传导断层，在工作方法上存在“重突击、轻长效”的路径依赖。对此，我们照单全收、深刻反思，将以“不解决问题不罢休”的决心，推动问题整改见底清零。

二、精准施策，以“绣花功夫”推动全链条治理

针对问题清单，我们将坚持“源头严控、过程严管、后果严惩”的思路，重点推进“四大攻坚行动”：

（一）工地扬尘“清零”行动：从“被动应付”转向“主动治理”

严格准入关。对新开工项目实行“环保一票否决”，将扬尘治理方案纳入施工许可审批要件，明确围挡高度、覆盖标准、冲洗设备规格等具体要求；对未落实“六个百分百”的项目，一律不予办理施工许可，已开工的责令停工整改，整改期间不得拨付工程进度款。

强化过程管。推行“一项目一档案”管理，为每个工地配备专职环保员，每日记录覆盖、喷淋、冲洗等措施落实情况；对土方开挖、拆除等易起尘工序，要求施工单位提前48小时报备，监管人员现场督导，同步开启雾炮机、微喷系统（每500㎡至少设置1台），确保作业区湿度保持在60%以上（注：可根据实际调整标准）。

严打违规行。对屡教不改的工地，实施“红黄牌”警示：首次违规挂黄牌，扣除文明施工保证金5%；二次违规挂红牌，列入“黑名单”，6个月内不得参与政府项目投标；对造成严重污染的，依法顶格处罚（上限50万元），并通过媒体公开曝光。

（二）道路扬尘“净空”行动：从“局部整治”转向“全域覆盖”

优化保洁模式。主次干道实行“机械洗扫+人工补扫+洒水降尘”三位一体作业：白天每2小时洒水1次（高温时段加密至每小时1次），夜间开展“冲、洗、扫”联合作业，确保路面浮尘厚度≤5g/㎡（注：参照“以克论净”标准）；背街小巷、城乡结合部增配小型洗扫车（每3平方公里1台），人工清扫前先洒水湿润，杜绝“干扫扬尘”。

严控运输污染。划定渣土运输“白名单”，仅允许安装GPS定位、密闭装置和