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市政桥梁桥面系栏杆施工方案（详细版）

一、工程概况

（一）工程基本信息

工程名称：XX市政桥梁桥面系栏杆施工工程

工程地点：XX市XX区XX路跨河桥梁工程现场

施工范围：桥梁全长75m（3跨连续，每跨25m），桥面总宽15m，两侧各设置1道防撞栏杆（总长度150m），栏杆采用钢筋混凝土基础+不锈钢组合结构；防撞栏杆高度1.2m，立柱间距2.0m，横杆采用φ80mm不锈钢管，竖杆采用φ30mm不锈钢管，基础为C30混凝土条形基础（尺寸30cm×40cm×50cm，长2.0m/段），预埋钢板（16mm厚，30cm×30cm）。

设计标准：

栏杆抗水平荷载≥5kN/m，立柱垂直度偏差≤3mm/m，横杆水平度偏差≤2mm/m；

不锈钢构件焊缝强度≥母材强度，防腐涂层厚度≥120μm，表面无锈蚀、划痕；

基础混凝土强度≥C30，预埋钢板位置偏差≤5mm，顶面标高偏差±3mm。

（二）工程地质与环境条件

基础条件：桥面铺装层已施工完成，强度达到设计强度100%（经回弹检测确认），铺装层表面平整度偏差≤3mm/3m，无裂缝、破损等缺陷，满足栏杆基础施工条件；

环境条件：

施工区域临近市政主干道及居民区，桥面标高16.2-17.8m，属高空作业，需做好安全防护及交通疏导；

气候条件：夏季最高气温38℃，冬季最低气温-5℃，雨季集中在6-8月，海洋性气候导致空气湿度较大，需强化不锈钢构件防腐处理。

（三）工程特点

安全要求高：栏杆直接承担防撞防护功能，需严格控制基础强度、构件连接强度及安装稳定性；

精度控制严：立柱垂直度、横杆水平度直接影响栏杆外观及受力性能，安装误差需精准把控；

防腐要求高：海洋性气候易导致金属构件锈蚀，需优化防腐工艺，确保使用寿命；

外观质量重要：栏杆作为桥梁景观组成部分，需保证构件拼接平整、焊缝光滑、涂层均匀。

（四）编制依据

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；

《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）；

《钢结构工程施工质量验收标准》（GB50205-2020）；

《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）；

《不锈钢焊接规范》（GB/T985.1-2008）；

本工程施工图纸、桥梁总体施工组织设计、桥面铺装验收资料；

不锈钢材料、防腐涂料等技术文件。

二、施工准备

（一）技术准备

图纸会审与深化：

组织技术人员、监理、设计联合会审，明确栏杆结构形式、构件规格、基础尺寸、预埋钢板位置及防腐要求，重点复核栏杆与桥面铺装层、路缘石的衔接尺寸；

编制施工方案：采用“分段施工、先基础后构件、先立柱后横杆”的施工顺序，按每跨划分为3个施工段（每段8-9m），避免跨缝施工，确保结构整体性；

绘制施工平面布置图、构件加工图及进度计划，明确材料堆放区、构件加工区、施工通道，规划“测量放线→基础施工→预埋固定→立柱安装→横杆安装→竖杆安装→防腐处理→外观修整”的流水作业流程。

测量放线与复核：

采用全站仪（精度±2mm+1ppm）及电子水准仪，以桥梁施工控制网为基准，在桥面铺装层上放出栏杆基础中心线、边线、立柱定位线，每2m设置1个标高控制点，标注基础顶面设计标高（误差≤±2mm）；

复核定位线：按3m间距复核立柱定位点，偏差＞3mm时调整，确保立柱间距均匀（2.0m±5mm）。

材料与构件准备：

材料选型：不锈钢管选用304材质，抗拉强度≥520MPa，壁厚偏差≤±0.5mm；基础混凝土采用C30预拌混凝土，坍落度控制在100-120mm；预埋钢板选用Q235B级钢板，焊缝采用E43型焊条；防腐涂料选用氟碳漆（底漆+面漆），耐盐雾性≥1000h；

构件加工：不锈钢构件在工厂预制加工，按设计尺寸切割、弯曲、焊接，立柱底部焊接法兰盘（与预埋钢板匹配），焊接后进行抛光处理，构件尺寸偏差≤±3mm，焊缝高度≥8mm，加工完成后进行除锈、防腐底漆涂刷。

技术交底与培训：

编制专项技术交底文件，明确基础施工、构件安装、焊接工艺、防腐处理等关键工序要求，重点讲解不锈钢焊接技巧、垂直度控制方法、防腐涂层施工要点，组织施工班组全员培训，考核合格后方可上岗。

（二）现场准备

施工场地整理：

桥面清理：采用高压水枪清理栏杆安装区域的杂物、灰尘，确保基础施工区域干净、平整；

施工通道：利用桥面已搭设的施工通道（宽1.5m），增设栏杆安装专用操作平台（采用钢管脚手架+防滑钢板，宽度1.2m，承载力≥2kN/m2），平台外侧设置1.5m高防护栏杆及密目安全网；

材料堆放区：在桥台处划定材料堆放区，不锈钢构件用防雨布覆盖（避免受潮锈蚀），预埋钢板、焊条等分类堆放，设