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市政道路旧路改造（铣刨/加铺）施工方案（详细版）

一、工程概况

（一）工程基本信息

工程名称：XX市政道路旧路改造（铣刨/加铺）工程（K0+000-K3+200段）

工程地点：XX市XX区XX路

施工范围：全长3200m，道路红线宽度36m，包含机动车道（双向6车道，宽度22m）、非机动车道（双向2车道，宽度8m）及两侧人行道衔接改造；主要施工内容为旧路面铣刨、基层病害处理、沥青混凝土加铺及附属设施升级

设计标准：

旧路现状：原路面为“4cmAC-13沥青混凝土+6cmAC-20沥青混凝土+20cm水稳碎石基层”，使用年限12年，存在裂缝、车辙、沉陷等病害，路面平整度偏差超标（≥12mm）；

改造设计：铣刨旧沥青面层（4cm+6cm），对基层病害处治后，加铺“6cmAC-20C中粒式沥青混凝土+4cmAC-13C改性沥青混凝土”，总加铺厚度10cm；基层病害严重路段采用C25混凝土换填处理；

技术指标：加铺后路面平整度偏差≤5mm（3m直尺），压实度≥98%（上面层）、≥97%（下面层），构造深度≥0.55mm，路面抗滑性能BPN≥45。

周边条件：道路为城市主干路，日均车流量2.5万辆，两侧为居民区及商业区，人流量大；地下管线密集（燃气、电力、通信、雨污支管），埋深0.8-2.0m；施工需分阶段封闭交通，最大限度减少对通行影响。

（二）主要工程内容

施工准备（交通导改方案编制、旧路病害调查、测量放线）；

交通导改设施安装；

旧路面铣刨及垃圾清运；

基层病害检测及处治（裂缝灌浆、沉陷换填、松散修补）；

透层油/粘层油喷洒；

沥青混凝土加铺（下面层+上面层）；

附属设施升级（路缘石更换、标线翻新、井盖调平）；

竣工清理及质量验收；

交通恢复。

（三）编制依据

《城市道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2018）；

《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）；

《公路沥青路面养护技术规范》（JTG5142-2019）；

《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2018）；

《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-2016）；

本工程施工图纸、旧路检测报告、地质勘察报告；

交通流量监测报告及施工现场实际勘察资料。

二、施工准备

（一）技术准备

熟悉图纸及设计要求，明确铣刨厚度、加铺结构层、病害处治标准及交通导改要求，完成图纸会审并形成记录；

旧路病害调查：采用地质雷达+人工踏勘，全面检测旧路面裂缝、沉陷、松散、坑槽等病害，标注位置、范围及深度，形成病害分布图，作为铣刨及处治依据；

编制专项施工方案及技术交底文件，重点明确铣刨精度、病害处治工艺、沥青加铺温度控制及交通导改流程；

测量放线：

采用全站仪+水准仪，以城市控制点为基准，布设道路中心线、车道边线及高程控制桩，每10m设置1个高程桩，标注铣刨后基底高程及加铺后顶面高程；

复核地下管线位置，采用管线探测仪标注燃气、电力等管线走向及埋深，在管线密集区域设置警示桩，避免铣刨过程中破坏；

材料试验及配合比设计：

沥青采用70号A级道路石油沥青（上面层改性沥青），集料采用石灰岩碎石（5-10mm、10-20mm）及中砂，检测指标符合规范；

确定沥青混合料配合比：AC-20C下面层（油石比4.2%-4.5%，马歇尔稳定度≥8kN），AC-13C上面层（改性沥青掺量4.5%-5.0%，马歇尔稳定度≥10kN）；

病害处治用C25混凝土配合比（水灰比0.45，砂率35%），裂缝灌浆材料选用沥青灌缝胶（软化点≥70℃）。

（二）现场准备

场地清理：清除道路范围内杂物、井盖周边松散材料，标记损坏井盖及附属设施，便于后续更换；

临时设施：

交通导改设施：设置围挡（高度2.5m）、临时车道标线、绕行标志、警示灯及反光标识，在道路两端1km、500m、200m处设置预告标志；

施工便道：利用道路一侧非机动车道修建施工便道（宽度4m），采用级配碎石硬化，确保运输车辆通行；

临时用电：搭建临时配电房，采用三级配电、两级保护，满足铣刨机、摊铺机等设备用电需求；

材料堆场：在施工区域300m范围内设置沥青混合料临时堆放场（配备保温棚），集料、水泥等材料分类堆放，做好防潮、防晒保护；

材料设备进场：

材料：沥青、集料、水泥、沥青灌缝胶、井盖等材料进场后，核对出厂合格证、检验报告，抽检合格后方可使用；

设备：配备铣刨机（3台，铣刨宽度2.5m，深度0-10cm）、挖掘机（2台，斗容1.2m3）、装载机（2台，5t）、自卸汽车（15辆，25t）、沥青摊铺机（2台，摊铺宽度6m）、压路机（3台，25t振动压路机