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市政道路沉降观测专项施工方案（详细版）

一、工程概况

（一）工程基本信息

工程名称：XX市政道路工程沉降观测专项

工程地点：XX市XX区XX路（K0+000-K5+800段）

观测范围：涵盖主线道路（5800m）、非机动车道（双侧5800m）、绿道（双侧5800m）及配套临时便道（1800m）；重点观测区域包括路基填挖方段、软土处理段、桥梁台背回填段、地下管线穿越段及交叉口衔接段

工程特点：

路基形式：填方路基最大高度3.5m，挖方路基最大深度2.8m，部分路段存在粉质黏土、粉土软弱层（厚度1-3m）；

结构关联：涉及临时便道混凝土面层、非机动车道透水结构层、绿道生态铺装及地下管线（通信、给水）等，沉降敏感点较多；

周边环境：北侧紧邻居民区，南侧临近河道，地下水位埋深2.5-5.0m，需重点监测水位变化对沉降的影响。

（二）观测目的

实时监测路基、路面及附属结构的沉降变形，验证设计参数合理性，及时调整施工工艺；

预警异常沉降风险，避免路面开裂、结构失稳及管线破坏等质量安全事故；

积累沉降数据，为后续路面铺筑、附属设施安装提供技术依据；

满足工程竣工验收及运营阶段沉降评估需求。

（三）编制依据

《工程测量标准》（GB50026-2020）；

《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2018）；

《建筑变形测量规范》（JGJ8-2016）；

《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610-2019）；

本工程施工图纸、地质勘察报告、施工组织设计；

相关专项施工方案（临时便道、非机动车道及绿道施工方案）。

二、观测方案设计

（一）观测基准网建立

基准点布设：

沿观测区域外侧布设3个永久性基准点（BM1、BM2、BM3），采用混凝土标石（尺寸50cm×50cm×80cm），埋深≥60cm，远离施工扰动区（距离路基边缘≥50m）；

基准点采用GPS静态测量建立平面控制，水准测量建立高程控制，高程系统采用1985国家高程基准，平面坐标采用当地城市独立坐标系。

工作基点布设：

沿道路两侧每500m布设1个工作基点（G1-G12），采用钢制标桩（直径20mm，长度50cm），埋深≥30cm，与基准点形成闭合水准路线；

工作基点定期复核（每15天1次），确保观测基准稳定。

（二）观测点布设

布设原则：

均匀分布与重点加密结合，常规路段每100m布设1组，重点观测区域每20-50m布设1组；

观测点设置在路基中心、路基边缘、非机动车道中心、绿道中心及地下管线上方，每组观测点含3-5个观测点位。

具体布设位置：

路基段：填方高度＞2m路段、挖方深度＞1.5m路段、软土处理段（换填级配碎石区域）；

结构衔接段：桥梁台背回填区（前后各5m范围内）、临时便道与主线衔接处、非机动车道与人行道衔接处；

管线穿越段：地下管线中心线两侧各1m处，每20m布设1组；

交叉口段：道路交叉口转角处及中心位置，每组布设4个观测点。

观测点类型：

路基施工阶段：采用临时观测桩（木质或钢制，长度30cm，埋入路基表层以下20cm）；

路面施工完成后：采用永久性观测钉（不锈钢材质，直径10mm，嵌入路面表层，与路面平齐）。

（三）观测内容与精度要求

观测项目

观测方法

精度要求

观测仪器

高程沉降

二等水准测量

闭合差≤±4√L（L为水准路线长度，单位km）

电子水准仪（DS05级）、铟钢水准尺

平面位移

GPS动态测量

平面中误差≤±5mm

双频GPS接收机（精度±2mm+1ppm）

（四）观测频率与周期

施工阶段观测频率：

路基施工期：填土/挖方阶段每填/挖30cm观测1次；路基压实完成后每7天1次；

基层施工期：基层摊铺完成后第1、3、7、15天各观测1次；

面层施工期：面层施工完成后第1、3、7、15、30天各观测1次；

临时便道施工期：与路基施工同步，每道工序完成后观测1次，使用期间每10天1次。

运营准备阶段：

路面工程全部完工后，观测周期延长至每月1次，持续3个月；

若沉降速率＞3mm/d，加密观测频率至每1-2天1次，直至沉降稳定。

沉降稳定标准：

连续2次观测沉降差≤1mm/15d，且累计沉降量达到预计沉降量的80%以上，可停止常规观测；

特殊情况（如暴雨、地震后）需临时增加观测次数。

三、观测实施

（一）观测仪器与人员

观测仪器：

电子水准仪（DS05级，如徕卡DNA03）、铟钢水准尺、双频GPS接收机、测斜仪（辅助监测边坡位移）；

仪器定期校验（水准仪每3个月1次，GPS每6个月1次），校验合格后方可使用。

人员配置：