市政桥梁垫石施工方案（详细版）.docxVIP

市政桥梁垫石施工方案（详细版）

一、工程概况

（一）工程基本信息

工程名称：XX市政桥梁垫石施工工程

工程地点：XX市XX区XX路跨河桥梁工程现场

施工范围：桥梁全长75m（3跨连续，每跨25m），共计设置支座垫石24个（每个桥台6个，每个桥墩6个）；垫石采用C40钢筋混凝土结构，设计尺寸为50cm×50cm×15cm（长×宽×高），每个垫石内置φ12@150双向钢筋网，顶面预埋20mm厚、40cm×40cmQ235B级预埋钢板，钢板四角预留M24锚固螺栓孔。

设计标准：

垫石尺寸偏差≤±5mm，顶面平整度偏差≤3mm/m，顶面标高偏差≤±2mm；

混凝土抗压强度≥40MPa，抗折强度≥5.0MPa，结构无裂缝、蜂窝、麻面等缺陷；

预埋钢板位置偏差≤5mm，顶面水平度偏差≤1‰，与垫石混凝土结合紧密无松动；

垫石与墩台混凝土结合面粘结牢固，无脱空、分层现象。

（二）工程地质与环境条件

基础条件：桥梁墩台混凝土强度已达到设计强度75%（经回弹检测确认），墩台顶面已按设计标高找平，表面清洁无杂物、浮浆，预留垫石位置尺寸符合施工要求；

环境条件：

施工区域临近河道及市政主干道，墩台标高3.5-5.8m，属高空作业，需做好安全防护及交通疏导；

气候条件：夏季最高气温38℃，冬季最低气温-5℃，雨季集中在6-8月，施工期间需采取防雨、防晒、防冻措施，确保混凝土施工质量。

（三）工程特点

精度要求高：垫石顶面标高、平整度直接影响后续支座安装质量，需严格控制施工误差；

结构整体性强：垫石与墩台、预埋钢板与垫石需形成牢固整体，避免受力不均导致结构损坏；

施工空间受限：墩台顶面作业空间狭小，模板安装、混凝土浇筑等工序需精细化操作；

协同作业要求高：需与后续支座安装工序紧密衔接，确保预埋钢板位置、标高与支座安装需求一致。

（四）编制依据

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；

《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）；

《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）；

《钢结构工程施工质量验收标准》（GB50205-2020）；

《公路水泥混凝土路面施工技术细则》（JTG/TF30-2014）；

本工程施工图纸、桥梁总体施工组织设计、墩台施工验收资料；

C40混凝土配合比设计报告、预埋钢板技术参数文件。

二、施工准备

（一）技术准备

图纸会审与深化：

组织技术人员、监理、设计联合会审，明确垫石尺寸、钢筋规格、预埋钢板位置、混凝土强度等级及标高要求，重点复核垫石与墩台、支座的衔接尺寸，确保预埋钢板孔位与支座锚固螺栓匹配；

编制施工方案：采用“先放线定位，后钢筋绑扎，再模板安装，最后混凝土浇筑”的施工顺序，按“桥台→桥墩”分段施工，每段完成所有垫石施工后再进行下一段，规划“测量放线→基础处理→钢筋绑扎→预埋钢板安装→模板安装→混凝土浇筑→振捣→养护→模板拆除→质量检测→成品保护”的施工流程；

绘制施工平面布置图、钢筋加工图及进度计划，明确材料堆放区、施工通道、吊装路线，标注垫石定位线及标高控制点。

测量放线与复核：

采用全站仪（精度±2mm+1ppm）及电子水准仪，以桥梁施工控制网为基准，在墩台顶面放出每个垫石的中心线、定位边线，按设计标高在周边设置标高控制点（每块垫石4个控制点），标注垫石顶面设计标高（误差≤±1mm）；

复核定位精度：用钢卷尺检测垫石定位边线尺寸，偏差≤±3mm，标高控制点采用水准仪闭合复核，确保精度满足要求。

材料与构件准备：

材料选型：混凝土采用C40预拌混凝土（坍落度120-140mm，初凝时间≥4h）；钢筋选用HRB400级φ12钢筋，抗拉强度≥400MPa；预埋钢板选用Q235B级钢板（厚度20mm），表面除锈处理；锚固螺栓孔采用机械钻孔，孔径≥26mm；

构件加工：钢筋按设计尺寸加工成双向钢筋网（间距150mm），加工偏差≤±5mm；预埋钢板按设计尺寸切割、钻孔，边缘打磨光滑，尺寸偏差≤±3mm；

材料验收：钢筋、钢板进场后见证取样送检，检测抗拉强度、屈服强度等指标；混凝土进场后检查坍落度、和易性，每批次留置试块，合格后方可使用。

技术交底与培训：

编制专项技术交底文件，明确测量放线、钢筋绑扎、预埋钢板固定、模板安装、混凝土浇筑等关键工序要求，重点讲解标高控制方法、钢筋保护层厚度控制、预埋钢板水平度调整技巧，组织施工班组全员培训，考核合格后方可上岗。

（二）现场准备

施工场地整理：

墩台顶面清理：采用高压水枪清理墩台顶面预留垫石区域的杂物、浮浆、灰尘，用钢丝刷打磨表面，去除松散骨料，晾干后检查表面平整度（偏差≤5mm），超差部位采用环氧砂浆找平；