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深坑安全施工方案

1工程概况

1.1本项目为某商业综合体地下车库工程，基坑深度8.5m，属于深基坑范畴，开挖面积约1200㎡。

1.2地质条件：表层为杂填土（厚度1.2-2.0m），下层为粉质黏土（厚度3.5-5.0m），局部夹砂层（厚度0.8-1.5m），地下水位埋深2.8-3.2m，渗透系数约1.2×10^-4cm/s。

1.3支护方案：采用土钉墙支护（深度5-8.5m），土钉长度6-9m，间距1.5m×1.5m，挂网喷射C20混凝土（厚度80mm）；局部砂层区域采用管井降水（间距10m，深度12m）。

1.4施工工期：60日历天，雨季施工时段为6-8月。

2编制依据

2.1《建筑基坑支护技术规程》（GB50716-2012）

2.2《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）

2.3《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）

2.4《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）

2.5《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（AQ/T9002-2006）

2.6本项目施工组织设计、基坑支护专项方案及专家论证意见

2.7国家及地方关于深基坑施工的相关法规、规定

3危险源辨识及风险评估

3.1主要危险源及风险等级

3.1.1基坑坍塌：风险等级重大，可能导致人员伤亡、设备损坏

3.1.2人员坠落：风险等级较大，可能导致人员重伤、死亡

3.1.3中毒窒息：风险等级较大，可能导致人员中毒、窒息死亡

3.1.4物体打击：风险等级一般，可能导致人员轻伤

3.1.5机械伤害：风险等级一般，可能导致人员机械伤害

3.1.6触电：风险等级一般，可能导致人员触电伤亡

3.1.7地下管线破坏：风险等级一般，可能导致燃气泄漏、停水停电

4安全管理体系及职责

4.1安全管理体系

成立以项目经理为组长，安全负责人为副组长，专职安全员、施工员、技术员、各班组负责人为成员的安全管理小组，明确各级人员安全职责。

4.2各级人员职责

4.2.1项目经理：全面负责本项目深坑施工安全，审批安全专项方案，组织应急救援演练

4.2.2安全负责人：具体落实安全措施，组织安全检查，处理安全隐患，负责安全教育培训

4.2.3专职安全员：现场日常安全巡查，监督作业人员遵守安全规定，记录安全台账，下达整改通知书

4.2.4施工员：负责现场施工组织，按方案施工，避免违章作业

4.2.5技术员：负责安全技术交底，监测数据分析，提出隐患整改技术措施

4.2.6班组负责人：负责班前安全教育，落实班组内安全措施，检查作业人员防护用品佩戴

5安全专项施工措施

5.1基坑开挖与支护安全

5.1.1开挖前准备：完成管井降水施工，降水7天后检测地下水位，确认水位降至基底以下0.8m（符合设计要求）后方可开挖；支护材料（土钉、钢筋网、混凝土）进场验收合格，支护设备（钻机、喷射机）调试正常。

5.1.2开挖顺序：采用分层分段开挖，每层开挖深度1.2m（粉质黏土区域）、0.8m（砂层区域），分段长度不超过15m，开挖至土钉墙设计位置后及时进行土钉施工，严禁超挖。

5.1.3机械作业：采用1m3挖掘机开挖，履带式挖掘机与基坑边缘距离不小于2.5m，挖掘机回转半径内严禁站人；开挖时设专人指挥，避免碰撞土钉、钢筋网等支护结构。

5.1.4支护施工：土钉成孔深度偏差不超过±50mm，孔径偏差不超过±10mm；土钉注浆采用水泥浆（水灰比0.5），注浆压力0.3-0.5MPa；钢筋网片采用φ6@200×200，与土钉焊接牢固；喷射混凝土分两次进行，第一次厚度30mm，第二次补至80mm，终凝后洒水养护7天。

5.1.5禁止超挖：开挖至基底以上300mm时，采用人工清底，避免机械扰动基底土，人工清底后及时进行垫层施工（24小时内完成）。

5.2临边防护安全

5.2.1防护栏杆设置：基坑周边距边缘0.5m处设置1.2m高防护栏杆，采用φ48×3.5mm钢管搭设，横杆设两道（距地面0.6m、1.2m），立杆间距2m，底部设15cm高挡脚板（采用木板或钢板）；防护栏杆刷红白相间警示漆（间距0.5m），夜间设红色警示灯（间距10m）。

5.2.2周边荷载控制：基坑周边1.5倍坑深（12.75m）范围内严禁堆放土方、材料及重型机械，确需堆放时需经设计单位验算，荷载不超过10kPa；施工车辆行驶路线距基坑边缘不小于3m，车速不超过5km/h。

5.2.3排水系统：基坑周边设置截水沟（宽30cm、深40cm），坡度0.5%，接入现场沉淀池；基坑内设置集水井（间距12m，直径80cm、深1.0m），采用潜水泵（功率5.5kW）及时排水，确保基底无积水。

5.2.4人员上下设施：设置2处专用爬梯（采用角钢制作，