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研究与探讨

研究与探讨

铁路车辆轮轴检修信息化与自动化互控系统应用研究

罗纲：大秦铁路股份有限公司湖东车辆段，工程师，山西大同，037000

摘

摘要：通过对车辆段轮轴检修流水线当前现状的分析，以及对部分车辆段目前部分采用信息化现状的调研，研究了基于视觉方案的检修信息化与自动化系统设计，使得轮轴检修过程落实轮轴检修工艺标准的同时，提高整条流水线的检修效率和管理效率，实现车辆段检修过程无纸化、检修过程控制自动化及现代化管理与质量控制。

关键词：铁路车辆；车辆段；轮轴检修；图像识别；质量卡控；安全生产管理；检修质量控制；自动化

中图分类号：U279.3文献标识码：A

文章编号：1001-683X(2015)06-0052-04

轮 对检修是铁路货车检修工作中最关键的环节之 一，其质量的好坏直接影响列车的运行安全和品质，其检修工序过程控制和信息技术管理也是整个车辆检修技术管理的重点。同时，为适应铁路现代化建设进程，满足货车轮轴检修装备自动化、管理智能化的发展要求，实现轮轴基础信息电子存储、交互、统计。通过信息系统采集、追踪，在实现车间数字化控制的同时，也把基础管理、现场作业、票据管理、台账管理、人员培训、作业信息交互管理等方面有机结合起来，最终在信息化平台自动将职工出勤、设备管理、质量动态卡控、岗位技能考试、文件传达、信息反馈、现场检查等

轮

内容实现自动统计、汇总、动态显示。采用数字化实现对货车检修质量的全面控制，成为铁路货车尤其是轮轴检修的必然趋势。

1车辆段轮轴检修存在的问题

轮轴检修工作的特点是技术含量高、工序划分细，同时检修过程中需要填写和统计的表单较多，而大多数检修流水线都采用人工抄录数据信息的方式，极易出现以下问题：

(1)流水线依靠人工，很难完成车轴、车轮加工的精准配送；

(2)现场所有设备及与车间级、段级等检修一体化的设备信息孤岛现象严重；

(3)各类质量卡控的卡片未能形成信息化卡片，造成人工作业的重复劳动及出错；

(4)针对检修流程的标准化控制，一些关键检修工位依然靠人工，难以防止人为误差；

(5)没有平台将考勤记录、岗位每日业务学习、考试功能、文件记名传达功能、质检和验收日问题公示功能、上级和车间管理人员发现问题公示功能、不定时岗位人身和作业安全提示功能、即时查询技术资料功能、工卡量具到期自动提醒功能等划入数字化管理体系。

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CHINESERAILWAYS2015/06

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2轮轴检修质量数字化控制系统应用分析

与国外相比，国内铁路检修信息化建设起步较晚，在车间现场，目前未能实现现场数据的自动采集，存在作业滞后、无法实现工序的自动卡控。部分段也有过类似信息系统，虽然一定程度上提高了检修效率和质量，但系统实用性不强；同时也无法适用于多个检修现场，在系统升级改造、与其他系统接口方面问题突出。

在对当前车辆段实际现场情况调研的基础上，建设轮轴检修质量数字化控制系统，既保证对检修过程的过程控制自动化、质量卡控自动化、信息处理自动化，同时将车间管理纳入控制系统中，将整个车间所有信息纳入系统中，充分考虑实用性。系统需完善以下功能：

(1)为整个检修流程注入物联网，融入检修规程中的各项判断依据，形成对检修流程的数字化质量卡控。在实现数字化的同时，统一串联整个检修流程，对厂修轮轴质量形成全面卡控，并使得人工对于数据流转不再干预。

(2)实现轮对检修工序的自动控制和信息管理，完成轮对检修生产过程由人工控制向自动控制的转变，同时实现系统的信息化管理。

3轮轴检修信息化与自动化互控系统解决方案

采用图像技术、条码技术，增加控制终端、智能轮对识别器、接口转换设备及每个岗位建设的数字化管理平台等，实时对信息进行连续、快速、精确判断处理。动态感知并提供系统和环境的各种原始数据和信息，减少各种人工干预，保证信息的准确性和实时性。最终实现对厂修轮轴检修流水线的流程质量互控及检修全面数字化管理。

3.1基本架构

轮轴检修数字化控制系统基本架构主要由4部分组成：现场控制部分、三维动画全景展示检修现场、各类数据统计与分析报表及车间管理控制部分(见图1)。

其中最为关键的是现场控制部分，主要由三大模块组成：数据采集自动化、检修作业过程控制自动化、检修作业质量卡控自动化。

检修数据自动化涉及数据读取自动化及写入自动化，以及工位之间数据共享与分析的自动化。

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实际作业现场平台

各类生产、检修、历史、

查询、报废统计、生产进度控制与跟踪、车间管理