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高速公路施工扬尘防治方案

一、工程概况

本方案针对XX高速公路新建/改扩建工程，工程起讫桩号为XX至XX，全长XX公里，主要施工内容包括路基开挖与填筑、路面铺设、桥梁施工、涵洞施工及附属工程等。施工区域沿线地形复杂，部分路段临近居民区、农田及生态敏感区域，施工过程中土方作业、材料运输、机械作业等环节易产生扬尘污染，对周边环境、居民健康及行车安全造成潜在影响。为严格落实大气污染防治相关要求，规范施工扬尘管控行为，特制定本方案。

二、编制依据

《中华人民共和国大气污染防治法》

《建设项目环境保护管理条例》

《施工场地扬尘排放标准》（DB32/4437-2022）

《环境空气质量指数（AQI）技术规定（试行）》（HJ633）

《大气污染物无组织排放监测技术导则》（HJ/T55）

本工程施工图纸、施工组织设计及环境影响评价报告

地方政府及行业主管部门关于施工扬尘防治的相关规定

三、防治目标与原则

（一）防治目标

空气质量控制：施工区域及周边TSP浓度平均值不超过500μg/m3，PM10浓度平均值与同时段所属设区市PM10小时平均浓度的差值不超过80μg/m3，符合《施工场地扬尘排放标准》要求。

源头管控：有效控制土方作业、材料运输、机械作业等关键环节扬尘产生，实现“少扬尘、无扩散”。

合规施工：严格落实各项扬尘防治措施，杜绝因扬尘污染引发环保投诉、行政处罚及安全事故。

（二）防治原则

预防为主，防治结合：优先采用源头控制措施，从施工工艺、设备选型、现场管理等方面减少扬尘产生，辅以针对性治理手段。

分区管控，精准施策：根据施工区域特点（如临近敏感区、土方集中区）及工序类型，制定差异化扬尘防治措施。

责任到人，全程监管：建立健全扬尘防治责任体系，明确各部门、各岗位职责，实现施工全过程扬尘监测与管控。

技术适配，经济可行：结合工程实际选用成熟、高效的扬尘防治技术与设备，在保障效果的同时控制施工成本。

四、组织机构及职责

（一）组织机构

成立施工扬尘防治工作领导小组，由项目经理任组长，项目副经理、总工程师任副组长，各施工班组、安全环保部、工程部、物资部、后勤部负责人为成员。领导小组下设办公室于安全环保部，负责扬尘防治日常协调、监督及落实工作。

（二）主要职责

领导小组组长：全面负责扬尘防治工作的决策、部署及资源调配，对扬尘防治工作负总责。

副组长：协助组长开展工作，分管具体环节扬尘防治措施的落实，组织应急处置及技术指导。

安全环保部：制定扬尘防治方案及管理制度，开展现场巡查、监测预警、考核问责；负责环保宣传培训及信息上报。

工程部：结合施工进度优化施工工艺，落实各工序扬尘防治措施；负责施工区域围挡、道路硬化、洒水降尘等设施的布设与维护。

物资部：负责采购、储备扬尘防治设备（如雾炮机、洒水车、防尘网）及物资，确保设备正常运行、物资供应充足。

后勤部：负责运输车辆管理、现场保洁及应急物资调配，保障冲洗设施、喷淋系统等正常运转。

施工班组：严格按照方案要求开展作业，落实岗位扬尘防控责任，及时整改巡查发现的扬尘问题。

五、扬尘污染源识别与风险评估

（一）污染源识别

土方作业扬尘：路基开挖、填筑、平整、破碎等工序产生的松散颗粒物，在机械扰动、风力作用下扩散。

运输扬尘：工程车辆运输土方、砂石、建筑垃圾时，物料散落及轮胎摩擦地面产生的扬尘，进出施工场地时污染更为突出。

材料堆放扬尘：砂石、水泥、粉煤灰等物料露天堆放，受风力作用产生扬尘；物料装卸过程中也会引发局部扬尘。

机械作业扬尘：挖掘机、推土机、压路机等机械作业时，扰动地面浮尘产生的扬尘；拌合站、碎石场等固定作业点产生的工艺扬尘。

风蚀扬尘：施工区域裸露地面、临时堆土未及时覆盖，受风力侵蚀产生的扬尘，干燥、多风季节尤为严重。

（二）风险评估

结合工程实际，本项目扬尘污染风险等级为中度至重度，重点风险区域包括：路基土方集中作业区、拌合站周边、施工场地出入口及临近居民区路段。风险影响主要体现在：污染周边空气环境，危害施工人员及居民健康；降低能见度，影响施工现场及周边道路行车安全；引发环保投诉，影响工程施工进度。

六、分环节扬尘防治措施

（一）施工现场基础管控

围挡设置：施工区域沿边界设置连续密闭围挡，高度不低于2.5米，围挡采用彩钢板或新型环保材料，底部设置防溢裙脚，顶部可增设喷淋系统。临近居民区、学校等敏感区域的围挡，可加密布设并增设绿化隔离带。

道路硬化：施工现场出入口、主要运输道路、材料堆放区及机械停放区采用混凝土硬化处理，厚度不低于20cm，路面平整无破损。定期对硬化道路进行清扫、洒水，及时修补裂缝及破损部位。

裸露地面覆盖：施工区域内裸露地面、临时堆土（堆置时间超过24小时）采用防尘网（密度不低于800目）全覆盖，堆土高度不超过围挡高度，边坡进行压实处理并覆盖。施工间隙及时对裸露地面进行