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- 2026-01-31 发布于江西
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TOC\o1-1\h\z\u一、编制说明 2
二、编制依据 2
三、适用范围 2
四、人员配置 2
五、作业准备 2
六、技术要求 3
七、工艺步骤 3
八、施工要求 4
九、箱梁外观修补质量验收 8
十、确保质量方法 9
十一、混凝土缺点整改预防方法 9
十二、安全确保方法 11
一、编制说明
在混凝土施工,尤其是大致积混凝土箱梁施工中,因为结构特殊性,梁体外观可能会出现部分质量通病,关键有腹板内腔斜面倒角出现气泡,拆模引发局部棱角破损,模板封堵不严密引发漏浆,因为模板表面污染混凝土表面出现色差等现象。
针对以上轻易形成质量通病,结合已制箱梁外观质量问题,特制订预制箱梁外观修补方案。
二、编制依据
采取标准:《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设[]240号);《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-);《高速铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-)。
采取图纸:通桥()2229系列、长株潭城际施图(桥)参修系列。
三、适用范围
本方案适适用于北京中铁房山桥梁长沙预制场预制箱梁外观修补作业。
四、人员配置
混凝土修补作业共拟投入10人,箱梁修补工段组成人员以下表:
序号
班组/岗位
数量
工作内容
1
技术人员
1
技术、质检工作
4
试验员
2
试验检测
5
材料员
1
材料供给
6
领工员
1
人员调配
7
工人
5
修补作业施工
五、作业准备
5.1材料准备及要求
依据修复面大小及部位,用于箱梁混凝土修复材料关键有以下多个:
水泥浆:P·O42.5水泥+白水泥+ZV胶;
水泥砂浆:P·O42.5水泥+中砂+白水泥+ZV胶;
C50豆石混凝土:P·O42.5水泥+河砂+石子+ZV胶+外加剂+水。
ZV胶:ZV型混凝土修补胶是修补胶是以高分子共聚物为基础原料,掺加适量改性剂、有机助剂制成水乳状产品,无毒、不燃、无腐蚀性,PH值为6.0~6.5,粘度200~500cP新型客运专线混凝土修补专用材料。ZV型修补胶对混凝土有很强粘结强度,它能够直接掺入水泥砂浆和混凝土中,配制成聚合物砂浆和聚合物混凝土,大大增强粘结强度、抗拉抗折强度,提升抗渗性能,也能够掺入水泥浆中配置界面处理浆。
5.2试验准备
多种修复材料在进行修补前需在试验室进行以下几项试验:
强度试验:关键针对水泥砂浆及豆石混凝土进行试验,要求其强度不低于修复混凝土强度,并对箱梁进行试验性修补,连续改善修补质量,确定修补混凝土最好配合比;
②色彩试验:关键经过调整多种修复材料中水泥及白水泥不一样掺量,使其修复后色泽和混凝土本色相靠近。
六、技术要求
修复标准:分清混凝土缺点产生原因,从源头上进行根本控制;不可避免需要修复时应本着:少修复、不修复、尽可能保持原浇筑混凝土标准进行,不得人为扩大修饰面。
七、工艺步骤
修补工艺步骤以下图:
工艺步骤图
混凝土缺点评定修复区域画分修复材料选择缺点修复养护缺点成因分析
混凝土缺点评定
修复区域画分
修复材料选择
缺点修复
养护
缺点成因分析
改善方法
统计混凝土缺点
填写混凝土修复统计
填写混凝土缺点养护统计
验收
经验反馈
修复材料配合比试验
八、施工要求
8.1.混凝土缺点原因分析
8.1.1空洞
因混凝土所处面为斜面或模板垂直高度较高,使得排气困难,虽振捣到位,但气泡仍不能完全排出,部分仍吸附于模板面上从而脱模后形成空洞。或因混凝土振捣不足,造成部分气体吸于模板面上形成空洞。空洞在混凝土表面,分布相对较独立、分散。孔径较大,通常情况下,深度>30mm,长度>50mm,其往往出现在箱梁内、外倾斜混凝土表面。
8.1.2蜂窝麻面
混凝土面排气较困难,钢筋密集,混凝土振捣不到位,造成气泡未完全排出,较集中吸附着该处模板面上。
新拌混凝土浇注入模后,停留时间过长,振捣时已部分凝固,从而靠近模板处因振捣不足而在模板面处形成麻面。
模板拼缝不严密,造成拼缝处漏浆,使得拼缝两侧混凝土表面浆较少,而形成麻面。
因混凝土未搅制均匀或下料方法不妥而造成在浇注过程中离析,使模板处混凝土因欠浆所致而形成麻面。
模板表面未清理洁净,附有水泥浆渣等杂物。
模板拆模过早,模板脱模剂涂刷不符要求,而造成混凝土表面局部被拉掉皮。
混凝土表面展现出相隔较近、孔径较小且大小不一、深度较浅不规则小凹点。通常深度>5mm,长度>10mm。每4m作为一个单元,5个/㎡及以上组成一个缺点。
8.1.3硬伤掉角
因混凝土成品(半成品)受到意处碰撞或撞击而造成轮廓毁损;或因构件在转运、堆存过程中,造成碰撞或冲击而形成轮廓毁损。
混凝土边角或出现轮廓出现损坏现象。深度>30mm,长度>50m
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