电动自行车违规停放充电整治要求、检查标准和方法.docxVIP

电动自行车违规停放充电整治要求、检查标准和方法

电动自行车违规停放充电行为易引发火灾事故，直接威胁公共安全与居民生命财产安全。为规范管理，需从责任落实、行为约束、设施保障、宣传引导等维度构建全链条整治体系，同步建立科学检查标准与高效检查方法，确保整治工作精准落地、长效管用。

一、整治要求

（一）责任主体明确

1.属地管理责任：街道（乡镇）作为辖区整治第一责任主体，需统筹社区、网格力量，建立“街道-社区-网格”三级责任体系，明确分管领导、责任科室及具体责任人，将整治任务纳入网格化管理清单，每周调度进展，每月通报成效。

2.产权单位责任：居民小区、企事业单位、商业综合体等场所的产权单位或管理单位（物业、业委会等）需履行主体责任，制定内部管理规约，配备专职巡查人员，每日开展不少于2次全覆盖巡查，及时劝阻违规行为。

3.行业监管责任：消防救援机构负责监督检查消防设施及逃生通道合规性；公安机关负责查处堵塞消防车通道、阻碍执法等行为；住建部门督促物业服务企业落实管理职责；市场监管部门加强充电设施产品质量监管。

（二）重点区域管控

聚焦“三类场所”实施严管：

1.居民住宅区域：包括楼道、单元门入口、电梯前室、地下车库（尤其是与住宅连通的半地下车库）、电缆井周边、阳台外延等易被占用的公共空间，严禁电动自行车停放或充电。

2.人员密集场所：商场、超市、学校、医院、养老机构等场所的消防通道、安全出口、疏散楼梯间及周边5米范围内，禁止任何形式的电动自行车停放或充电。

3.特殊风险场所：群租房、“三合一”场所（住宿与生产、仓储、经营混合）、老旧小区（无集中充电设施）、电动自行车销售维修门店周边，需列为高风险区域，实施24小时动态监测。

（三）行为规范约束

明确“六类禁止行为”：

1.禁止在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口等公共区域停放电动自行车或为其充电；

2.禁止从建筑内私拉电线、飞线至室外为电动自行车充电（包括通过窗户、阳台悬空拉线）；

3.禁止在未作防火分隔的地下车库、半地下车库内停放电动自行车并充电（与汽车混停区域需设置独立防火分区）；

4.禁止使用非原装充电器、劣质电池或改装电动自行车（如加装电池、改装电路）进行充电；

5.禁止在充电过程中无人看管且超时充电（单次充电时长原则上不超过8小时）；

6.禁止在易燃物（如纸箱、木料、织物）周边1米范围内停放电动自行车或充电。

（四）设施保障完善

1.配建标准：新建、改建、扩建的居民小区需按“每10辆电动自行车配1个充电接口”的标准配建集中充电设施，且充电区域与建筑主体间距不小于3米；已建成小区需通过“拆违还位”“改建闲置空间”等方式，3个月内完成集中充电设施补建（每50户至少设置1处，每处不少于10个充电接口）。

2.安全要求：充电设施需具备过载保护、短路保护、漏电保护、充满自停功能；充电区域需设置防火隔墙（高度不低于2米）、独立烟感报警器、2具4kg以上干粉灭火器，地面铺设绝缘防燃材料；充电接口间距不小于1米，避免电池间热量聚集。

3.智能管理：推广安装智能充电管理系统，通过扫码/刷卡充电、充电时长限制（默认8小时）、异常状态自动断电（如温度超60℃、电流超3A）等功能，实现充电行为可追溯、风险可预警。

（五）宣传引导到位

1.分层宣传：对居民群体，通过入户发放《安全告知书》、社区微信群推送火灾案例视频（如2023年某小区楼道充电引发3死事故）、电梯广告播放安全提示等方式，重点普及“违规充电致死率高”“飞线充电易短路”等常识；对商户群体（如快递、外卖网点），组织集中培训，签订《安全承诺书》，明确“夜间不得在门店内充电”“电池需单独存放”等要求；对老年人、承租人等重点人群，联合社区工作者、志愿者上门讲解，演示正确充电方法。

2.警示震慑：每月在社区公告栏、物业公众号曝光1-2起典型违规案例（隐去个人信息），注明处理结果（如警告、罚款、清理车辆）；对多次违规且拒不整改的，纳入社区信用档案，与物业费优惠、公共服务优先申请等挂钩。

二、检查标准

（一）停放规范检查

1.禁停区域判定：检查楼道（从一楼至顶楼步行梯）、安全出口（门内外各5米范围）、消防车通道（宽度不足4米或被占用区域）、电缆井/管道井前1米区域是否存在电动自行车停放；地下车库内未设置独立防火分区（无防火门、防火墙）的区域是否停放电动自行车。

2.停放秩序判定：集中停放区域内车辆是否按标线有序摆放（车头朝向一致、不压线），是否存在“一车占两位”“堵塞通道”（预留通道宽度小于1米）等现象；非集中停放区域（如指定临时停放点）是否有明显禁停标识（标识尺寸不小于30cm×40cm，内容